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去年，vivo面向線上市場推出了全新Z系列產品，Z系列具備了劉海屏、：I拍照、Jovi：I引擎、等流行元素，了千元機的配置。因此每每Z系列新品一上市，就會橫掃線上各大平臺銷量榜單，Z系列也成了vivo征戰千元機市場的殺手锏。此外，今年vivo強勢推出的子iQOO，全系采用了高通驍龍855處理器，支持12GB+256GB存儲組合，內置4m：h大容量電池，并搭配44W超快閃充技術，然而價格僅2998元起，強悍的性能和超劃算的價格使這款手機成為了當下爆品。
黃建華所在快遞網點有快遞配送常見的三輪車和面包車，他算過，每天送快遞里程大概二三十公里，遞哥有8度電(續航8公里)和1度電(續航1公里)版本，按照他們每天的配送距離都不用每天充電，兩三天沖一次電就行，現在的三輪車必須每天充電。遞哥充電很方便，插家用電就行。同時對比三輪車和面包車，黃建華發現遞哥實用性方面做的還挺好。因為遞哥載貨空間2.3立方，比三輪車空間差不多翻倍，還不用擔心丟件，下雨天也不怕打濕貨物，提升客戶滿意度。
解決好兩個“一公里”在冷鏈物流發展過程中，存在兩個“一公里”：“一公里”和“后一公里”。“后一公里”就是配送。隨著物流體系的建設完善，以及一些新技術出現，“后一公里”的問題正在得到逐步解決。許多生鮮電商在下單之后能夠在半小時、1小時內完成配送。對于生鮮產品來說，“一公里”更為重要。尤其是很多農產品，在采摘下來之后，如果保存方式不得當，會造成產品損耗，其新鮮度將大打折扣。等到運輸到其他地方后，就失去了產品原有的價值。