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一、再生鋼鐵原料進口報關手續資料
貿易合同、、合同、裝箱單、收發貨人備案、中文標簽、申報要素、報檢報關委托書、進出口經營權、提單/空運單等。
二、關于再生鋼鐵原料進口報關流程
1、到港；
2、支付運費、船代處換單；
3、報檢、報關及申報價格；
4、海關審價出稅單；
5、繳納稅金；
6、海關查柜；
7、放行貨物；
8、提貨；
9、送貨至地點；
三、再生鋼鐵原料進口常見問題
1、再生鋼鐵原料進口全程需要多久，每一個環節需要的時間是多久？
2、如果沒有進出口權是否可以操作再生鋼鐵原料進口？
3、再生鋼鐵原料進口各環節都可以開具專票嗎？
4、再生鋼鐵原料進口成本要怎么計算，哪些費用是次不會收取的？
5、再生鋼鐵原料進口到港后如何提貨？
6、一般常用的再生鋼鐵原料進口方式有哪幾種？
據悉，京津冀冷鏈物流區域協同標準圍繞建設環首都一小時農產品流通圈等要求，其中，《冷鏈物流冷庫技術規范》主要對冷庫的設計、輔助設備、溫控系統、安全管理和運行維護進行了規范；《冷鏈物流運輸車輛設備要求》主要對車廂性能、車輛裝備、車體標志和運輸作業進行了規范；《冷鏈物流溫濕度要求與測量方法》主要對冷鏈物流溫濕度環境要求、測量方法和測量位置進行了規范；《畜禽肉冷鏈物流操作規程》《果蔬冷鏈物流操作規程》《水產品冷鏈物流操作規程》三個操作規程主要對畜禽肉、果蔬、水產品從包裝、貯存、運輸到展售全過程進行了規范；《低溫食品儲運溫控技術要求》主要對信息技術、溫控技術進行了規范；《低溫食品冷鏈物流履歷追溯管理規范》主要對低溫食品冷鏈物流的履歷體系建設、履歷信息、履歷記錄和履歷保存進行了規范。
只有這三方都照顧到，這條路子才可能走通。代工廠就代表好質量嗎？這個問題其實被討論過，因為代工廠給某個大商生產時使用的是一條線，如果是普通委托生產，它可能就是另一條生產線，另一個生產標準，所以好代工廠不一定代表好質量。但好工廠一定是一個好基礎。他們擁有的設備、生產工藝、管理能力和技術人才，以及生產能力，對生產出高品質的商品是一種保證，這是為什么網易電商、京東、心選在死磕工廠的原因。不過，平臺方需要扮演好買手和品控員的雙重角色才可能用好好工廠這把武器。
福田汽車是品種全，規模的商用車企業。此次強強聯合，將發揮福田汽車的技術產品優勢，以及正大集團豐富的屬地資源、市場優勢，突破泰國市場瓶頸，深度開拓屬地市場，是推進貿易模式向合作模式轉型的又一標桿案例。本次與泰國正大集團的合作，福田汽車成為家在泰國成立合資公司的商用車企業，也是繼218年與歐洲規模的輕型商用車制造企業比亞喬集團合作后，在知識產權及技術輸出上的又一成果。福田汽車黨委、總經理鞏月瓊先生表示，該項目借助及泰國4.實現倡議發展，優勢產能輸出，將帶動泰國及東盟商用車市場升級。
