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融匯進口物流供應鏈，融匯進口物流供應鏈旗下由報關行，貨運代理有限公司，進出口公司，物流公司，供應鏈公司，信息技術公司及投資公司組成的多元化綜合性進口代理服務平臺。超過14年的腳踏實地逐漸發展成括了門到門供應鏈，倉儲配送，國內拍進出口報關，代理收付匯等全方面進口供應鏈體系，協助完成完整的進口貿易流程。。融匯依托10多年在進口物流行業的市場積累和信息積累，從2016年起，結合新經濟形態下服務需求的變化，創新服務理念，打造了“物流+金rong+互聯網”的全新進口代理模式。

一般貿易優勢進口清關：

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快遞也加入其中，將其與自身在各垂直行業積累的豐富清關經驗相疊加，為不同類型的企業客戶提供通關一體化服務。今年7月1日，海關通關一體化模式正式啟動，為企業在出口路徑的規劃上提供了更為廣泛的選擇。令人鼓舞的是，在信息開放上，海關切實推出了一系列措施加快貨品清關，如《西安宣言》《中蒙俄海關關于邊境口岸發展領域合作的框架協定》、建立海關綠色通道等，這些都推進了各國海關間的信息互認、監管互認。
郵輪母港啟動，昔日遠郊將打造海港新城郵輪主題綜合項目位于棲霞山東北側，初步規劃占地約1.4平方公里，總投資約15億元，建筑面積約65萬平方米。棲霞山文化休閑旅游度假區相關負責人說，項目由郵輪母港、棲霞山北門戶、交流營地等組成，主要建設客運中心、免稅中心、航務中心、海洋探索中心以及會展酒店、雕塑公園、慶典廣場、漂移式體驗劇場、4D水幕電影等。該項目利用岸線總長約1公里，將布置郵輪泊位2個(8萬噸及3萬噸)、萬噸級江輪泊位2個。
小件商品配送市場的可發展空間不斷被擠壓后，快遞企業將注意力轉向快運市場配送中的大件商品。日前，8月初入股快捷快運的申通快遞傳出，將推出大件商品配送的快運業務消息。如果申通布局快運市場的靴子落地，意味著三通一達完成了快運市場的網絡搭建，而和百世也早已入局。業內人士分析稱，隨著電商平臺為快遞企業帶來的小件寄遞紅利逐漸消失，以及消費者在電商平臺購買大件商品成為習慣，快遞企業紛紛起網快運市場尋求新商機。