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一、再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料

　　貿(mào)易合同、、合同、裝箱單、收發(fā)貨人備案、中文標(biāo)簽、申報(bào)要素、報(bào)檢報(bào)關(guān)委托書(shū)、進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、提單/空運(yùn)單等。

　　二、關(guān)于再生鋼鐵原料進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

　　1、到港；

　　2、支付運(yùn)費(fèi)、船代處換單；

　　3、報(bào)檢、報(bào)關(guān)及申報(bào)價(jià)格；

　　4、海關(guān)審價(jià)出稅單；

　　5、繳納稅金；

　　6、海關(guān)查柜；

　　7、放行貨物；

　　8、提貨；

　　9、送貨至地點(diǎn)；

　　三、再生鋼鐵原料進(jìn)口常見(jiàn)問(wèn)題

　　1、再生鋼鐵原料進(jìn)口全程需要多久，每一個(gè)環(huán)節(jié)需要的時(shí)間是多久？

　　2、如果沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)是否可以操作再生鋼鐵原料進(jìn)口？

　　3、再生鋼鐵原料進(jìn)口各環(huán)節(jié)都可以開(kāi)具專票嗎？

　　4、再生鋼鐵原料進(jìn)口成本要怎么計(jì)算，哪些費(fèi)用是次不會(huì)收取的？

　　5、再生鋼鐵原料進(jìn)口到港后如何提貨？

　　6、一般常用的再生鋼鐵原料進(jìn)口方式有哪幾種？

港口集團(tuán)成立意味著什么?——推動(dòng)山東沿海港口從“諸侯割據(jù)”走向一體發(fā)展山東有334公里海岸線，擁有眾多不結(jié)冰、沒(méi)臺(tái)風(fēng)的天然良港。但各“諸侯港”你有我也有、各自為戰(zhàn)，存在重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，把一根本來(lái)非常好吃的“香腸”切成了一段一段的。實(shí)踐證明，一體發(fā)展才能共贏。早在26年，威海港主動(dòng)與青島港合作，成立集裝箱碼頭有限公司。在青島港帶動(dòng)下，集裝箱碼頭公司上了的集裝箱裝卸設(shè)備，并推行青島港的管理經(jīng)驗(yàn)，十幾年來(lái)一直保持良好發(fā)展勢(shì)頭，是威海港內(nèi)利潤(rùn)的公司。
近日，快遞表示，與TNT的整合預(yù)計(jì)將在22財(cái)年(219年6月1日～22年5月31日)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，在歐洲地區(qū)整合的進(jìn)程較快，但整合工作將一直持續(xù)到221財(cái)年。盡管整合TNT的業(yè)務(wù)比預(yù)期耗時(shí)更長(zhǎng)，成本更高，此次整合計(jì)劃仍然具有長(zhǎng)期戰(zhàn)略價(jià)值。據(jù)了解，216年，快遞以48億美元的價(jià)格收購(gòu)TNT。收購(gòu)?fù)瓿珊�，快遞將與TNT快遞就業(yè)務(wù)、員工和設(shè)施方面進(jìn)行整合，歐洲是這次整合的主體。
北京時(shí)間9月1日12時(shí)1分，美國(guó)開(kāi)始對(duì)價(jià)值125億美元的商品加征15%的關(guān)稅。作為反制措施，同，對(duì)價(jià)值75億美元美國(guó)商品中的首批加征1%、5%不等關(guān)稅。在華盛頓的一意孤行主動(dòng)挑釁之下，貿(mào)易戰(zhàn)再次迎來(lái)大規(guī)模升級(jí)。然而從某種程度上可以說(shuō)，這次升級(jí)是貿(mào)易戰(zhàn)的一個(gè)拐點(diǎn)。首先，美國(guó)廣大普通家庭將直接面對(duì)加稅打擊，成為貿(mào)易戰(zhàn)的靶心。我們看一下美國(guó)這次加征關(guān)稅的商品，從智能手表、電視到鞋子、尿布、體育用品，再到肉類和乳制品，都跟美國(guó)百姓的生活息息相關(guān)。