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一般貿(mào)易進(jìn)口優(yōu)勢：

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近期，船舶運(yùn)毒案件頻發(fā)，且方式越來越奇特。海運(yùn)業(yè)需提高惕，避免成為運(yùn)輸?shù)臏卮病ｑR來西亞方在3個(gè)集裝箱的煤炭中發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日下午，馬來西亞方宣布，破獲史上宗案。方在一次行動(dòng)中扣查一名嫌犯，并于檳城州和吉打州兩地，共起獲12噸，價(jià)值24億林吉特，約合4億元。被藏在裝有煤炭的袋子中馬來西亞總長阿都哈密稱，方通過高科技手段，偵測到這批被藏匿在大量裝有煤炭的袋子中。
整箱（FullContainerLoa指一個(gè)集裝箱里只有一個(gè)貨主或廠家的貨物。能夠裝滿一個(gè)或多個(gè)整箱的較大批量貨物，就是整箱貨，按照整箱貨（FCL-FCL）來操作。集裝箱有哪些常見規(guī)格？2尺普柜（2GP）：2英尺長，8英尺6英寸高，約合6.96米長，2.6米高，2.35米寬。尺普柜（4GP）：4英尺長，8英尺6英寸高，約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬。尺高柜（4HC）：4英尺長，9英尺6英寸高，約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬。
決定專線物流成敗的內(nèi)部三個(gè)主體因素老板一個(gè)的物流企業(yè)老板一定是懂經(jīng)營、會(huì)管理、能領(lǐng)導(dǎo)的多面手，并且在企業(yè)發(fā)展的不同時(shí)期和階段所需要的三項(xiàng)職能的側(cè)重點(diǎn)有所不同。所以，現(xiàn)在作為一個(gè)專線物流的老板，必須要不斷地學(xué)習(xí)，掌握必要的專線物流經(jīng)營管理知識(shí)和技能，不斷地修煉自身的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)和能力，才能經(jīng)營和管理好自己的公司。特別是整合或聯(lián)盟后新型的企業(yè)組織的經(jīng)營管理對(duì)一個(gè)企業(yè)的老板的要求會(huì)越來越高。企業(yè)要經(jīng)營好一個(gè)專線物流公司，必須要構(gòu)建起專線物流經(jīng)營必備的資源與能力，打造自己的服務(wù)產(chǎn)品，不斷完善和優(yōu)化專線物流的戰(zhàn)略系統(tǒng)、組織系統(tǒng)、運(yùn)營系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)五大核心系統(tǒng)，構(gòu)建起市場競爭優(yōu)勢和競爭能力，建立和完善保證企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的各項(xiàng)管理機(jī)制，使企業(yè)由小變大，由弱變強(qiáng)，持續(xù)發(fā)展下去。