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全球及2021-2025年中國(guó)摩托車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告(上下卷)
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【全新修訂】：2021年9月
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第一章 摩托車概述
1.1 摩托車介紹
1.1.1 兩輪車的定義
1.1.2 摩托車的定義
1.1.3 摩托車組成部分
1.2 摩托車的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1 世界摩托車發(fā)展歷史
1.2.2 中國(guó)摩托車的發(fā)展史
1.2.3 中國(guó)摩旅文化的興起
1.2.4 中國(guó)摩托車文化建設(shè)
1.3 國(guó)內(nèi)外摩托車的分類
1.3.1 國(guó)內(nèi)外摩托車分類方法
1.3.2 國(guó)內(nèi)外摩托車常見類別
1.3.3 國(guó)內(nèi)摩托車按結(jié)構(gòu)分類
1.3.4 兩輪摩托車的主要類型
第二章 2019-2021年全球摩托車產(chǎn)業(yè)分析
2.1 2019-2021年全球摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
2.1.1 國(guó)外摩托車相關(guān)政策
2.1.2 全球摩托車保有量
2.1.3 主要地區(qū)摩托車產(chǎn)量
2.1.4 全球摩托車需求總量
2.1.5 全球摩托車競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.6 非洲摩托車發(fā)展格局
2.1.7 東南亞摩托車市場(chǎng)空間
2.2 泰國(guó)
2.2.1 泰國(guó)摩托車保有量分析
2.2.2 泰國(guó)摩托車產(chǎn)銷量狀況
2.2.3 泰國(guó)電動(dòng)摩托車扶持政策
2.2.4 簽署RCEP對(duì)行業(yè)的影響
2.2.5 電動(dòng)摩托車項(xiàng)目合作動(dòng)態(tài)
2.3 日本
2.3.1 日本摩托車制造優(yōu)勢(shì)
2.3.2 日本摩托車銷量情況
2.3.3 日本摩托車銷量排行
2.3.4 日本四大摩托車品牌
2.4 其它國(guó)家
2.4.1 印度摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 印度尼西亞摩托車銷量
2.4.3 越南摩托車產(chǎn)銷情況
2.4.4 菲律賓摩托車銷售現(xiàn)狀
2.4.5 馬來西亞摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀
2.4.6 巴西摩托車產(chǎn)業(yè)銷售現(xiàn)狀
2.4.7 阿根廷摩托車市場(chǎng)發(fā)展
2.4.8 墨西哥摩托車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2.4.9 美國(guó)大排量摩托車發(fā)展
第三章 2019-2021年中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)分析
3.1 中國(guó)摩托車工業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
3.1.2 摩托車行業(yè)發(fā)展階段
3.1.3 摩托車行業(yè)地位分析
3.1.4 摩托車工業(yè)面臨形勢(shì)
3.1.5 摩托車工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.1.6 摩托車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞
3.1.7 互聯(lián)網(wǎng)+摩托車發(fā)展
3.2 2019-2021年中國(guó)摩托車市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.2.1 中國(guó)摩托車新注冊(cè)規(guī)模
3.2.2 2019年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.3 2020年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.4 2021年摩托車產(chǎn)銷情況
3.2.5 摩托車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量情況
3.2.6 摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
3.3 2019-2021年中國(guó)摩托車細(xì)分產(chǎn)品車型分析
3.3.1 各車型銷量
3.3.2 踏板車
3.3.3 跨騎車
3.3.4 彎梁車
3.3.5 電動(dòng)摩托車
3.4 2019-2021年中國(guó)不同排量摩托車市場(chǎng)分析
3.4.1 不同排量摩托車稅率
3.4.2 不同排量摩托車銷量
3.4.3 中大排摩托車單車均價(jià)
3.4.4 中大排摩托車競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.5 大排量摩托車產(chǎn)品供給
3.4.6 大排量摩托車消費(fèi)群體
3.4.7 大排量摩托車渠道建設(shè)
3.4.8 大排量摩托車市場(chǎng)空間
3.5 中國(guó)摩托車行業(yè)面臨的問題
3.5.1 摩托車發(fā)展制約因素
3.5.2 摩托車行業(yè)發(fā)展不足
3.5.3 摩托車行業(yè)技術(shù)問題
3.5.4 摩托車行業(yè)安全問題
3.6 促進(jìn)中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展的策略
3.6.1 摩托車行業(yè)發(fā)展建議
3.6.2 摩托車高質(zhì)量發(fā)展策略
3.6.3 摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
3.6.4 摩托車文化變革策略
第四章 2019-2021年中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)分析
4.1 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 摩托車銷售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場(chǎng)
4.1.2 農(nóng)村摩托車市場(chǎng)規(guī)模分析
4.1.3 農(nóng)村燃油摩托車市場(chǎng)規(guī)模
4.1.4 農(nóng)村燃油摩托車污染情況
4.1.5 農(nóng)村摩托車節(jié)能減排市場(chǎng)
4.2 “摩托車下鄉(xiāng)”發(fā)展分析
4.2.1 瓊海市摩托車下鄉(xiāng)服務(wù)常態(tài)化
4.2.2 廣東出臺(tái)摩托車駕考審驗(yàn)意見
4.2.3 五指山“流動(dòng)車管所”下鄉(xiāng)活動(dòng)
4.2.4 汽車摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼申請(qǐng)流程
4.2.5 摩托車“送考下鄉(xiāng)”服務(wù)
4.3 中國(guó)農(nóng)村摩托車市場(chǎng)的需求特點(diǎn)
4.3.1 知名品牌
4.3.2 期望實(shí)在服務(wù)
4.3.3 低價(jià)位高質(zhì)量
4.4 農(nóng)村摩托車安全管理存在的問題及對(duì)策
4.4.1 農(nóng)村摩托車安全管理基本問題
4.4.2 影響農(nóng)村摩托車安全管理原因
4.4.3 加強(qiáng)農(nóng)村摩托車安全管理對(duì)策
4.4.4 規(guī)范農(nóng)村摩托車管理具體措施
4.5 農(nóng)村無牌無證摩托車多發(fā)的原因與對(duì)策
4.5.1 無牌無證摩托車多發(fā)的主要原因
4.5.2 治理違例向警方摩托車相關(guān)對(duì)策
第五章 2019-2021年中國(guó)摩托車進(jìn)出口分析
5.1 2019-2021年中國(guó)摩托車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.1.1 2019年摩托車出口特點(diǎn)
5.1.2 2020年摩托車出口規(guī)模
5.1.3 2021年摩托車進(jìn)口現(xiàn)狀
5.1.4 2021年摩托車出口狀況
5.1.5 中國(guó)摩托車產(chǎn)品出口量
5.2 中國(guó)摩托車進(jìn)出口狀況解析
5.2.1 中國(guó)摩托車進(jìn)口關(guān)稅
5.2.2 摩托車出口總體格局
5.2.3 中國(guó)摩托車出口態(tài)勢(shì)
5.2.4 摩托車產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)
5.2.5 摩托車出口地區(qū)分布
5.2.6 國(guó)產(chǎn)燃油摩托車出口
5.2.7 電動(dòng)摩托車出口規(guī)模
5.3 中國(guó)摩托車出口存在的問題與對(duì)策
5.3.1 摩托車企業(yè)出口形勢(shì)嚴(yán)峻
5.3.2 摩托車出口面臨的挑戰(zhàn)
5.3.3 推進(jìn)摩托車產(chǎn)品出口的建議
5.3.4 中國(guó)摩托車企業(yè)出口建議
第六章 2019-2021年中國(guó)主要地區(qū)摩托車市場(chǎng)分析
6.1 各區(qū)域摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
6.1.1 西南地區(qū)
6.1.2 西北地區(qū)
6.1.3 華南地區(qū)
6.1.4 華東地區(qū)
6.1.5 華中地區(qū)
6.1.6 華北地區(qū)
6.1.7 東北地區(qū)
6.2 重慶
6.2.1 重慶摩托車政府政策支持
6.2.2 重慶摩托車行業(yè)運(yùn)行狀況
6.2.3 重慶市汽摩行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4 重慶摩托車企業(yè)運(yùn)行情況
6.2.5 重慶摩托車產(chǎn)業(yè)存在不足
6.2.6 重慶摩托車重大建設(shè)項(xiàng)目
6.2.7 重慶摩托車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
6.2.8 重慶摩托車重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展
6.3 廣東
6.3.1 廣東摩托車產(chǎn)量分析
6.3.2 廣東摩托車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
6.3.3 廣東摩托車市場(chǎng)新政
6.3.4 江門摩托車市場(chǎng)分析
6.3.5 江門摩托車產(chǎn)業(yè)方向
6.3.6 摩托車交通治理情況
6.4 浙江
6.4.1 浙江摩托車市場(chǎng)運(yùn)行
6.4.2 浙江省摩托車一證通
6.4.3 浙江摩托車企業(yè)介紹
6.5 江蘇
6.5.1 江蘇省摩托車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
6.5.2 江蘇省摩托車制造企業(yè)
6.5.3 江蘇摩托車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
第七章 2019-2021年中國(guó)摩托車相關(guān)行業(yè)分析
7.1 軸承行業(yè)
7.1.1 中國(guó)軸承行業(yè)技術(shù)概況
7.1.2 中國(guó)軸承產(chǎn)量規(guī)模分析
7.1.3 中國(guó)軸承行業(yè)供求分析
7.1.4 中國(guó)軸承企業(yè)運(yùn)行分析
7.1.5 中國(guó)軸承行業(yè)進(jìn)口出口
7.1.6 中國(guó)軸承市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
7.2 摩托車維修業(yè)
7.2.1 摩托車維修業(yè)的介紹
7.2.2 中國(guó)汽車維修市場(chǎng)規(guī)模分析
7.2.3 摩托車修理工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)
7.2.4 一類摩托車維修企業(yè)開業(yè)條件
7.2.5 二類摩托車維修業(yè)戶開業(yè)條件
7.3 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)
7.3.1 中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)概況
7.3.2 中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模
7.3.3 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)銷售類型分析
7.3.4 中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口分析
7.3.5 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)發(fā)展分析
7.4 摩托車行業(yè)
7.4.1 摩托車產(chǎn)品類型介紹
7.4.2 摩托車市場(chǎng)規(guī)模分析
7.4.3 摩托車品牌競(jìng)爭(zhēng)情況
7.4.4 摩托車產(chǎn)品利潤(rùn)分析
7.4.5 摩托車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
第八章 中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究
8.1 摩托車自動(dòng)駕駛技術(shù)
8.1.1 摩托車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展意義
8.1.2 摩托車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.3 摩托車自動(dòng)駕駛發(fā)展存在問題
8.1.4 摩托車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)發(fā)展愿景
8.2 現(xiàn)代摩托車的照明技術(shù)
8.2.1 現(xiàn)代摩托車用前照燈行駛必備裝置
8.2.2 現(xiàn)代摩托車用前照燈技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)
8.2.3 國(guó)內(nèi)外的摩托車用前照燈技術(shù)動(dòng)態(tài)
8.2.4 現(xiàn)代摩托車用前照燈技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
8.3 摩托車后視鏡技術(shù)分析
8.3.1 摩托車后視鏡主要作用
8.3.2 后視鏡的基本設(shè)計(jì)要求
8.3.3 駕駛員的視野可視原理
8.3.4 摩托車后視鏡安裝要求
8.4 摩托車防盜裝置分析
8.4.1 傳統(tǒng)機(jī)械式防盜系統(tǒng)
8.4.2 智能鎖/電子防盜裝置
8.4.3 衛(wèi)星技術(shù)定位防盜裝置
8.4.4 摩托防盜裝置標(biāo)準(zhǔn)分析
8.5 摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
8.5.1 行業(yè)專利申請(qǐng)趨勢(shì)
8.5.2 摩托車研發(fā)平臺(tái)化
8.5.3 節(jié)約燃油綠色發(fā)展
8.5.4 改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒
8.5.5 運(yùn)動(dòng)器件配合提高
8.5.6 提高內(nèi)燃機(jī)可靠性
8.5.7 相關(guān)安全技術(shù)提高
8.5.8 電動(dòng)摩托技術(shù)發(fā)展
第九章 2019-2021年中國(guó)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1 2019-2021年中國(guó)摩托車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.1.1 2019年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.2 2020年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.3 2021年摩托車企業(yè)銷量排名
9.1.4 中國(guó)摩托車市場(chǎng)集中度分析
9.1.5 電動(dòng)摩托車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量
9.2 中國(guó)摩托車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
9.2.1 中國(guó)摩托車品牌競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
9.2.2 中高端摩托車品牌競(jìng)爭(zhēng)力
9.2.3 摩托車本土品牌競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
9.2.4 摩托車合資品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
9.2.5 摩托車國(guó)際品牌布局狀況
9.2.6 摩托車配套企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
9.3 摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析
9.3.1 低成本戰(zhàn)略
9.3.2 差異化戰(zhàn)略
9.3.3 集中與專業(yè)化戰(zhàn)略
9.4 摩托車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
9.4.1 國(guó)產(chǎn)品牌份額逐步提升
9.4.2 產(chǎn)品差異化更加明顯
9.4.3 海外市場(chǎng)爭(zhēng)奪更加激烈
第十章 中國(guó)摩托車行業(yè)營(yíng)銷分析
10.1 摩托車經(jīng)銷商的發(fā)展之路分析
10.1.1 煎熬期
10.1.2 存活期
10.1.3 成功期
10.1.4 快速發(fā)展期
10.1.5 成熟期
10.2 摩托車最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷分析
10.2.1 售前服務(wù)
10.2.2 售中服務(wù)
10.2.3 售后服務(wù)
10.2.4 服務(wù)營(yíng)銷的優(yōu)勢(shì)
10.3 摩托車品牌商物流發(fā)展特點(diǎn)
10.3.1 物流時(shí)效要求高
10.3.2 搬運(yùn)操作要求高
10.3.3 物流流程可追溯
10.3.4 全鏈條效益平衡
10.4 摩托車營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型
10.4.1 營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢(shì)
10.4.2 營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型切入點(diǎn)
10.4.3 數(shù)字化營(yíng)銷的必要條件
10.4.4 車企數(shù)字化營(yíng)銷的困境
10.4.5 營(yíng)銷數(shù)字化的目標(biāo)路徑
10.5 摩托車企業(yè)海外營(yíng)銷的手段
10.5.1 促進(jìn)企業(yè)合作
10.5.2 增強(qiáng)企業(yè)品牌
10.5.3 提高企業(yè)技術(shù)
第十一章 2018-2021年國(guó)內(nèi)摩托車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
11.1 重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7 未來前景展望
11.2 隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7 未來前景展望
11.3 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7 未來前景展望
11.4 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7 未來前景展望
11.5 浙江錢江摩托股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7 未來前景展望
11.6 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7 未來前景展望
11.7 雅迪集團(tuán)控股有限公司
11.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.7.2 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.7.3 2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.7.4 2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.8 其他
11.8.1 大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司
11.8.2 重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)
11.8.3 五羊-本田摩托（廣州）有限公司
11.8.4 洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司
11.8.5 新大洲本田摩托有限公司
11.8.6 浙江綠源電動(dòng)車有限公司
11.8.7 廣州大運(yùn)摩托車有限公司
第十二章 中投顧問對(duì)摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析
12.1 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展前景展望
12.1.1 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展前景
12.1.2 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展方向
12.1.3 摩托車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展預(yù)測(cè)
12.1.4 踏板車保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)
12.1.5 電動(dòng)摩托車發(fā)展機(jī)遇分析
12.2 中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
12.2.1 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
12.2.2 中國(guó)摩托車消費(fèi)趨勢(shì)分析
12.2.3 中大排量摩托車發(fā)展趨勢(shì)
12.2.4 跨騎及彎梁車型持續(xù)低迷
12.3 中投顧問對(duì)2021-2025年中國(guó)摩托車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.3.1 2021-2025年中國(guó)摩托車行業(yè)影響因素分析
12.3.2 2021-2025年中國(guó)摩托車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
12.3.3 2021-2025年中國(guó)摩托車銷量預(yù)測(cè)
12.3.4 2021-2025年中國(guó)摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
第十三章 中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
13.1 中國(guó)摩托車行業(yè)相關(guān)政策
13.1.1 摩托車行業(yè)監(jiān)管部門
13.1.2 摩托車行業(yè)監(jiān)管政策
13.1.3 摩托車安全技術(shù)規(guī)范
13.1.4 摩托車產(chǎn)業(yè)政策現(xiàn)狀
13.2 相關(guān)政策對(duì)摩托車市場(chǎng)的影響分析
13.2.1 新國(guó)標(biāo)對(duì)兩輪電動(dòng)車的影響
13.2.2 “一盔一帶”政策對(duì)行業(yè)的影響
13.2.3 碳中和政策對(duì)行業(yè)的影響
13.3 中國(guó)禁摩、限摩政策推行進(jìn)展分析
13.3.1 推出禁摩限摩政策的原因
13.3.2 部分城市禁摩、限摩政策
13.3.3 禁（限）摩令下牌照價(jià)格
13.3.4 各地限摩政策變動(dòng)趨勢(shì)
13.3.5 禁摩令、限摩令有望放開

圖表目錄
圖表1 兩輪車的種類
圖表2 電動(dòng)兩輪車分類和定義
圖表3 2019年國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車需求占比
圖表4 摩托車的構(gòu)造
圖表5 摩旅者分類
圖表6 摩托車按結(jié)構(gòu)分類
圖表7 兩輪摩托車的分類
圖表8 海外摩托車相關(guān)政策
圖表9 東南亞摩托車相關(guān)政策
圖表10 全球部分國(guó)家兩輪和三摩托車保有量
圖表11 2019年摩托車主要地區(qū)產(chǎn)量
圖表12 2015-2019年全球摩托車需求量
圖表13 2019年全球摩托車需求量占比
圖表14 2019年東南亞&印度摩托車銷量全球占比
圖表15 2019年全球摩托車代表地區(qū)市場(chǎng)份額情況
圖表16 2020年P(guān)iaggio在意大利本土市場(chǎng)的占有率
圖表17 2020年法國(guó)燃油摩托市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表18 東南亞電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)空間測(cè)算
圖表19 日本分排量摩托車銷量結(jié)構(gòu)
圖表20 2019年印度燃油摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表21 2020年印度尼西亞摩托車月度銷量及出口情況
圖表22 2020年印度尼西亞摩托車月度銷售情況
圖表23 2020年印度尼西亞摩托車月度出口情況
圖表24 2020年印度尼西亞摩托車細(xì)分車型銷量占比
圖表25 2020年印度尼西亞摩托車細(xì)分車型出口占比
圖表26 2020年亞洲部分國(guó)家及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)摩托車生產(chǎn)情況
圖表27 2020年亞洲部分國(guó)家及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)摩托車銷售情況
圖表28 2015-2019年美國(guó)重型燃油摩托車市場(chǎng)份額
圖表29 美國(guó)600cc以上排量摩托車哈雷注冊(cè)占比
圖表30 美國(guó)摩托車消費(fèi)人群年齡占比
圖表31 摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表32 中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展階段
圖表33 2015-2019年中國(guó)摩托車產(chǎn)量
圖表34 2015-2019年中國(guó)摩托車銷量
圖表35 2014-2020年中國(guó)摩托車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況
圖表36 2004-2020年中國(guó)摩托車銷量情況
圖表37 2019-2020年中國(guó)摩托車月度銷售情況
圖表38 2020-2021年中國(guó)摩托車月度銷量情況
圖表39 2020-2021年中國(guó)摩托車月度累計(jì)銷量對(duì)比
圖表40 2004-2020年中國(guó)摩托車行業(yè)國(guó)內(nèi)銷量趨勢(shì)
圖表41 2020年中國(guó)摩托車行業(yè)月度國(guó)內(nèi)銷量走勢(shì)
圖表42 2017-2020年摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值
圖表43 2011-2020年中國(guó)摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額
圖表44 2011-2019年中國(guó)摩托車不同車型銷量占比
圖表45 2019-2020年兩輪摩托車銷量分款式對(duì)比
圖表46 2021年中國(guó)摩托車細(xì)分車型銷量占比
圖表47 電動(dòng)摩托車與燃油摩托車對(duì)比
圖表48 不同排量摩托車消費(fèi)稅征收情況
圖表49 2019年中國(guó)摩托車分排量銷量
圖表50 2017-2019年250ml及以上大排量二輪摩托車銷量增速
圖表51 2009-2020年中國(guó)三輪摩托車產(chǎn)量變化情況
圖表52 2011-2020年摩托車行業(yè)排量＞150mL銷量走勢(shì)
圖表53 國(guó)內(nèi)中大排兩輪摩托車主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表54 國(guó)內(nèi)大排量摩托車廠商產(chǎn)品分布
圖表55 中國(guó)摩托車企業(yè)大排量摩托車產(chǎn)品布局
圖表56 400cc系列春風(fēng)動(dòng)力產(chǎn)品性價(jià)比
圖表57 600cc系列春風(fēng)動(dòng)力、貝納利的產(chǎn)品性價(jià)比
圖表58 國(guó)內(nèi)摩托車企業(yè)不同排量產(chǎn)品布局
圖表59 排量＞800cc的摩托車市場(chǎng)被進(jìn)口車型壟斷
圖表60 大排量摩托車是個(gè)性化消費(fèi)階段的典型消費(fèi)品
圖表61 中國(guó)大排量摩托車長(zhǎng)期市場(chǎng)空間
圖表62 摩托車與其他交通工具屬性比較
圖表63 各禁（限）摩地區(qū)通過劃分牌照、限制時(shí)間區(qū)域等方式對(duì)摩托車騎行進(jìn)行管理
圖表64 2021-2030年中國(guó)農(nóng)村家用汽車和摩托車千人保有量規(guī)模分析
圖表65 2021-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車和摩托車石油年消費(fèi)量預(yù)測(cè)
圖表66 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車和摩托車CO排放量情況
圖表67 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車和摩托車NOX排放量情況
圖表68 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車和摩托車HC排放量情況
圖表69 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)傳統(tǒng)燃油家用汽車和摩托車PM排放量情況
圖表70 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化節(jié)油效益分析
圖表71 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化CO排放減排效益分析
圖表72 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化HC排放減排效益分析
圖表73 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化NOX排放減排效益分析
圖表74 2020-2030年農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)化PM排放減排效益分析
圖表75 2019-2020年中國(guó)摩托車月度出口情況
圖表76 2004-2020年我國(guó)摩托車行業(yè)出口量趨勢(shì)
圖表77 2020-2021年中國(guó)摩托車進(jìn)口情況
圖表78 2021年中國(guó)摩托車主要進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)
圖表79 2020-2021年中國(guó)摩托車月度出口情況
圖表80 2020-2021年中國(guó)摩托車出口量TOP10企業(yè)情況
圖表81 2020年中國(guó)摩托車出口量TOP10企業(yè)
圖表82 中國(guó)摩托車進(jìn)口關(guān)稅稅率
圖表83 2019年我國(guó)摩托車主要出口到墨西哥、菲律賓和緬甸
圖表84 中國(guó)電動(dòng)摩托車出口規(guī)模測(cè)算
圖表85 2021年重慶市摩托車產(chǎn)業(yè)重大建設(shè)項(xiàng)目名單
圖表86 2019年江蘇省摩托車產(chǎn)量
圖表87 2015-2020年中國(guó)承軸產(chǎn)量規(guī)模分析
圖表88 2018-2020年中國(guó)主要承軸制造企業(yè)產(chǎn)銷率走勢(shì)圖
圖表89 2015-2020年中國(guó)承軸行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況
圖表90 2018-2020年中國(guó)承軸行業(yè)TOP10企業(yè)營(yíng)收及占比情況
圖表91 2017-2021年中國(guó)承軸行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易情況
圖表92 2016-2019年中國(guó)汽車售后維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表93 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)類型區(qū)別
圖表94 2017-2020年中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量及銷量規(guī)模分析
圖表95 2020年中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷占比
圖表96 2020年中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)類型銷量分析
圖表97 2020年中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)類型產(chǎn)量分析
圖表98 2019-2020年中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口情況
圖表99 2020年摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量TOP10企業(yè)
圖表100 摩托車產(chǎn)品類型
圖表101 2019-2023年中國(guó)摩托車市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表102 2019年十大摩托車品牌排名
圖表103 2019年中國(guó)摩托車主要品牌年均銷售額
圖表104 2019年摩托車主要品牌銷售額市場(chǎng)份額
圖表105 2019年中國(guó)摩托車行業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表106 2013-2020年中國(guó)摩托車行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)量
圖表107 2019年中國(guó)摩托車銷量TOP10企業(yè)市占率
圖表108 2020年摩托車行業(yè)銷量TOP10企業(yè)
圖表109 2020-2021年燃油摩托車銷售TOP10企業(yè)情況
圖表110 2020-2021年電動(dòng)摩托車銷售TOP10企業(yè)情況
圖表111 2020年中國(guó)摩托車企業(yè)銷量占比分析
圖表112 2021年電動(dòng)摩托車相關(guān)企業(yè)地域分布
圖表113 2021年電動(dòng)摩托車相關(guān)企業(yè)城市分布
圖表114 2011-2020年電動(dòng)摩托車企業(yè)注冊(cè)量
圖表115 國(guó)內(nèi)主要中高端摩托車生產(chǎn)企業(yè)品牌力、動(dòng)力總成技術(shù)、整車設(shè)計(jì)能力比較
圖表116 國(guó)內(nèi)主要中高端摩托車生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
圖表117 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表118 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表119 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表120 2019-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表121 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表122 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表123 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表124 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表125 2017-2020年重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表126 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表127 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表128 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表129 2020年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表130 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表131 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表132 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表133 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表134 2018-2021年隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表135 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表136 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表137 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表138 2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表139 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表140 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表141 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表142 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表143 2017-2020年力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表144 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表145 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表146 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表147 2020年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表148 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表149 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表150 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表151 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表152 2018-2021年江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表153 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表154 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表155 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表156 2019-2020年浙江錢江摩托股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表157 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表158 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表159 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表160 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表161 2018-2021年浙江錢江摩托股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表162 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表163 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表164 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表165 2020年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表166 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表167 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表168 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表169 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表170 2018-2021年浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表171 2017-2018年雅迪控股綜合收益表
圖表172 2017-2018年雅迪控股分部資料
圖表173 2018-2019年雅迪控股綜合收益表
圖表174 2018-2019年雅迪控股分部資料
圖表175 2019-2020年雅迪控股綜合收益表
圖表176 2019-2020年雅迪控股分部資料
圖表177 中投顧問對(duì)2021-2025年中國(guó)摩托車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表178 中投顧問對(duì)2021-2025年中國(guó)摩托車銷量預(yù)測(cè)
圖表179 中投顧問對(duì)2021-2025年中國(guó)摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表180 電動(dòng)車3C認(rèn)證流程圖
圖表181 國(guó)內(nèi)新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)兩輪車分類
圖表182 全國(guó)部分省市電動(dòng)摩托車非國(guó)標(biāo)過渡期
圖表183 電動(dòng)自行車新老技術(shù)規(guī)范對(duì)比
圖表184 電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)差異
圖表185 城市禁止或限制摩托車出行的效果
圖表186 不同單位公布的限摩令失效方式不同
圖表187 中國(guó)部分禁摩/限摩城市
圖表188 禁、限摩政策解禁地區(qū)梳理
圖表189 2011-2020年北京摩托車牌照價(jià)格
圖表190 2010-2020年南京市區(qū)摩托車牌照價(jià)格
圖表191 部分地區(qū)禁（限）摩政策變動(dòng)情況
圖表192 2020年“”出現(xiàn)了兩份關(guān)于開放禁（限）摩的提案
圖表193 多城限摩政策將將在兩年內(nèi)到期