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美聯儲認為，經濟活動持續擴張，勞動力市場保持強勁以及對稱性通脹接近2%的目標是可能實現的，但前景存在不確定性。韓國經濟目前面臨著出口和投資形勢嚴峻、居民消費增速放緩等兩大主要挑戰。韓國央行近期將今明兩年韓國經濟增長預期分別下調.2個百分點至2%和2.3%。統計顯示，韓國月度出口額已連續11個月同比下降，消費價格指數數月來持續走低。鑒于利率水平已降至歷史新低，澳大利亞聯儲更傾向于年內按兵不動。澳大利亞聯儲主席洛威預計，221年澳大利亞經濟增長率有望達到3%，沒有必要步其他后塵實施量化寬松。
烏魯木齊陸港區中歐班列集結中心自216年投入使用，已通達18個的26個城市。此次集結中心的擴建，對于進一步提升中歐班列運輸效率，提高烏魯木齊樞紐集結班列、整合疆內外貨源的能力，促進新疆從通道經濟向區域樞紐物流中心轉變，提升中歐班列運輸時效、實現班列常態化運行、加快“絲綢之路經濟帶核心區”商貿物流中心建設具有重要意義。如今，“”已經成為各方攜手加強互聯互通、促進世界經濟增長、實現共同繁榮的機遇之路，而中歐班列正是這條機遇之路上的重要通道。
