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交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法
第一章 納稅人和扣繳義務(wù)人
第一條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(以下稱境內(nèi))提供交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)(以下稱應(yīng)稅服務(wù))的單位和個(gè)人,為增值稅納稅人。納稅人提供應(yīng)稅服務(wù),應(yīng)當(dāng)按照本辦法繳納增值稅,不再繳納營(yíng)業(yè)稅。
單位,是指企業(yè)、行政單位、事業(yè)單位、軍事單位、社會(huì)團(tuán)體及其他單位。
個(gè)人,是指?jìng)(gè)體工商戶和其他個(gè)人。 ,
解讀:什么叫現(xiàn)代服務(wù)業(yè)?一般指商貿(mào)、文化、旅游、物流、軟件信息服務(wù)、研發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量檢驗(yàn)、科技成果轉(zhuǎn)化、服務(wù)外包、會(huì)計(jì)事務(wù)所、金融保險(xiǎn)等,簡(jiǎn)而言之就是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的相對(duì),傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)無非是吃(餐飲)住(住宿)行(交通)等。所以大家可以看出提供交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是分開來的,也就是說交通運(yùn)輸業(yè)不屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè),因?yàn)閺墓糯陀畜A站,何來現(xiàn)代之說,不過現(xiàn)在的物流卻是將倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等聯(lián)為一體,可以稱之為現(xiàn)代改造的古代服務(wù)業(yè)吧,呵。這里的單位要注意個(gè)人獨(dú)資企業(yè)和合伙企業(yè)歸屬于單位,不屬于個(gè)人,因此增值稅與營(yíng)業(yè)稅起征點(diǎn)不適用于這些負(fù)無限責(zé)任的企業(yè)。
根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于個(gè)人金融商品買賣等營(yíng)業(yè)稅若干政策的通知》(財(cái)稅[2009]111號(hào))文件第三條規(guī)定:“對(duì)中華人民共和國(guó)境內(nèi)(以下簡(jiǎn)稱境內(nèi))單位或者個(gè)人在中華人民共和國(guó)境外(以下簡(jiǎn)稱境外)提供建筑業(yè)、文化體育業(yè)(除播映)勞務(wù)暫免征收營(yíng)業(yè)稅。”那么境內(nèi)單位如果在境外提供交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)除雙邊協(xié)定規(guī)定免稅外,顯然是要交營(yíng)業(yè)稅的,但是《增值稅暫行條例實(shí)施細(xì)則》第八條則規(guī)定:提供的應(yīng)稅勞務(wù)發(fā)生在境內(nèi)屬于在進(jìn)內(nèi)提供加工、修理修配勞務(wù)。增值稅和營(yíng)業(yè)稅打架了。,
第二條 單位以承包、承租、掛靠方式經(jīng)營(yíng)的,承包人、承租人、掛靠人(以下稱承包人)以發(fā)包人、出租人、被掛靠人(以下稱發(fā)包人)名義對(duì)外經(jīng)營(yíng)并由發(fā)包人承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任的,以該發(fā)包人為納稅人。否則,以承包人為納稅人。
解讀:如果以發(fā)包人為納稅人,由發(fā)包人對(duì)外開出發(fā)票,則承包人相應(yīng)的票據(jù)應(yīng)當(dāng)交由發(fā)包人入帳,否則收入與成本不相配比,其間的差額本質(zhì)上就是發(fā)包人的管理費(fèi)。類似于利潤(rùn)性質(zhì),不需要交納增值稅,而如果以承包人為納稅人,承包人開出發(fā)票,則發(fā)包人取得的管理費(fèi)類似于傭金性質(zhì),則要交納增值稅。
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