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棕櫚纖維/椰棕絲/棕櫚絲專業進口報關行
全國口岸12大網點 滿足您的進口需求！
因為始終專注進口，所以進口更簡單便捷！
聯系人：詹翰 聯系電話：13609705082（同微信）
作為專業的進口報關貨代，操作棕櫚纖維，椰殼纖維進口已經有一年多的時間，今天分享下棕櫚纖維，椰殼纖維在大連進口報關時需要注意的事項。
棕櫚纖維，椰殼纖維一般都是從馬來西亞進口，到國內后生成床墊，或者沙發墊。棕櫚纖維的海關編碼為 HS CODE 14049090 報關要素為用途，長度 和水分含量。一個高箱一般裝20 噸左右，大連海關申報貨值大約在每噸USD 230美元左右。棕櫚纖維進口關稅為0，需要有免稅產地證。增值稅13。由于棕櫚纖維從馬來西亞進口過來，天氣比較熱，一般都會長毛，質量不好的還會生蟲子。如果棕櫚纖維到港后出現長毛，生蟲子問題就需要到港口熏蒸。希望廣大進口棕櫚纖維，椰殼纖維的貨主自己掌握港口清關的時間速度，以便安排好棕櫚纖維和椰殼纖維的接貨，生成手續！
椰棕絲(coconut fibre)
用途：用于床墊，沙發，坐椅等的填充物，或直接做各種墊子，也可制草繩等。
來源：將椰子殼進行各種加工將皮等雜質驅除僅留纖維
產地：菲律賓，泰國，越南，印度尼西亞等東南亞國家
特點：環保型材料，用于各種襯墊或填充時比人造物（如化纖絲或海棉）等更具有透氣隔熱的效果，并且沒有各種化學污染。
椰棕絲 (椰殼纖維)水份＜15％,雜質＜3％,長度5-25CM,顏色有棕色,金黃色和白色可選 .
報關提供：提單，發票，裝箱單，產地證，合同，一般工作日5-7天左右可以清關放行安排拖柜。
棕櫚絲進口所需要注意的一些東西：
1．需要的文件：原產地證書、植檢證、熏蒸證、提單、箱單、發票合同等（一般需要原廠的）合同日期和簽約日期比較重要，涉及到價格問題，因為一般隨時間的變化價格波動也可能比較大，海關會以此來審核價格
2．要確定是整箱過來還是散貨過來，因為到時候涉及到卸貨問題及貨物的堆存問題，如果是量大且貨量穩定一般存放在港外的倉庫，比較安全
二十四小時清關咨詢顧問: 詹R 壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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進口物流方案師：詹先生 （JANKIN）
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：傳電感龍頭企業順絡新穎電子變壓器產品已經通過全球最老牌汽車零部件企業博世公司認證。智能手機、平板電腦市場日益飽和，汽車正在向智能化、網絡化、電動化方向的發展，汽車電子處于爆發的前期階段。根據德勤測算，2016年全球汽車電子規模將達到2348億美元，其中，
人們對駕駛的舒適性、安全性、娛樂性的要求日益嚴苛，各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續提高，元器件行業無疑將成為受益者之一順絡電子研究多年的電子變壓器產品已經于2015年下半年量產出貨。本網了解到，順絡的電子變壓器產品已經應用到華為的基站中。倘若傳聞屬實，博世公司的認證，預示著順絡已經拿到了進入汽車電子大門的鑰匙，為順絡進入汽車電子打下了良好的基礎。德國博世公司擁有130年的發展歷史，積累了豐富的技術，在傳統汽車零部件業務上，最大的優勢主要來源于傳統汽車配件，比如ABS、汽車轉向系統等等。因為擁有感應器等核心技術，博世在智能駕駛、據博世稱，目前全球3的智能手機，都使用了博世的感應器。未來的智能汽車，無人駕駛汽車，一個核心的依據就是感應器+數據處理。目前博世50%的電子產品已經做到了互聯，未來目標是100%互聯。實際上，博世已經研發出了無人駕駛汽車，計劃到2025年推出完全自動無人駕駛系統。根據數據顯示，2015年博世集團營收706億歐元，達到44%的增長。能夠獲得博世的青睞，順絡的電子變壓器產品究竟有何過人之處？目前電子變壓器一般都采用手工的生產方式來制作，這種制作工藝具有人工成本高，生產效率低等缺點。隨著電子，工業設計等技術的發展，各類電子產品正在變得更輕更薄，其中電源模塊更是需要設計的足夠輕薄才能滿足整機需求，這其中對低背高效能的電子變壓器的需求就十分突出。
4月14日，錫盟-山東1000千伏特高壓輸變電工程濟南變電站樁基施工順利完成，進度完全符合濟南站建設二級網絡計劃，為后續建設工作的全面展開奠定了基礎。 1000千伏濟南變電站的站樁全部為預制靜壓樁、預應力實心方樁，
樁基施工過程中，在國網山東省電力公司的協調下，業主項目部與承建單位安徽電建二公司緊緊圍繞特高壓工作一推進、五開工、六個第一的目標，按照一責四書三個機制工作要求，全面提高特高壓工程建設標準化、規范化和專業化水平。各單位積極配合，精心策劃，努力克服工期短、設計圖紙滯后、樁基長度變更多、樁廠供樁不及時等諸多不利因素，不等不靠，主動作為，積極推動工程進展。嚴格按照《國家電網施工項目部標準化作業手冊》要求組織施工，現場5臺靜壓機24小時連續施工，
