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再生塑膠粒/新塑膠粒專業進口報關行
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因為始終專注進口,所以進口更簡單便捷!
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下面,我將對進口各種再生料/新料/通用再生料/新料/特殊再生料/新料/工程再生料/新料的進口清關、再生料/新料的進口手續、進口單證、進口編碼、監管條件和各種細節進行介紹
FIST
1.再生料/新料的進口手續相對來說是比較簡單的,貨到港之后做一個檢測(新料不用做檢測)就行。其他需要的箱單發票合同如果沒有的話提供貨物的具體信息給我們,我們來制作就好。
2.再生料/新料的清關速度可以說是比較快的。同時沒有其他的監管條件,正常在三個工作日就能搞定。
我們是專營一般貿易進口,報關單證等等正規手續的票據都是齊全。全程正規的清關,保證時效快速。
一半流程有
1.到港整理資料
2.再生料/新料做檢測(新料不用做檢測)。做完檢測(新料不用做檢測)報檢、報關
3.交稅、放行。
清關這塊
1.如果沒有單證的話,我們可以幫貨主制作單證,提供給我們具體的貨物信息就沒問題了。
2.手續簡便費用低,清關監管條件是沒有的,我們可以制作。我們收費都是按照每票貨物收取清關費用的,所以貨多或少清關費用都是比較固定的。所以柜子越多的話,清關費用也會低很多。
報關基本流程:
國外發貨報關、運輸、準備進口單證、換單、做檢測(新料不用做檢測)、報檢、報關、繳稅、放行
塑膠粒如何免關稅進口
正常所知,我們進口貨物都是需要交關稅和增值稅的。但是有些國家是有關稅優惠可以免關稅進口,相當于只需要繳納增值稅就能進口,那么塑膠粒如何享受關稅優惠呢,接下來,我來介紹下塑膠粒如何享受關稅優惠
首先要確定貨物原產地國家是哪些國家,然后需要提供原產地國的原產地證明。
那么具體哪些國家是有享受關稅優惠
主要是發展中國家,以及貧困的國家。
有0關稅優惠政策的國家:東盟十國
中國對東盟十國都有關稅優惠,具體優惠要去查中國東盟的有貿易協定。對于日本和韓國,只有亞太協定下有優惠,但是基本上優惠的產品和有限,具體的哪些國家有享受關稅優惠,哪些國家地區有關會優惠政策,哪些產品有免稅
要操作的,提供裝箱單、產地國、原產地證來我們這邊操作吧!
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進口顧問: 詹先生 jankin
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重慶南岸區金山路,過往車輛川流不息,路邊一頂寫著”機動車尾氣路檢”的藍色傘篷格外顯眼原來,這是金山路機動車尾氣排放檢測點。
近年來,隨著機動車保有量的劇增,機動車排放已經成為大城市空氣污染的”禍首”。每天,重慶市機動車排氣管理中心檢測員陳實都會和同事張申一起,在這里監控汽車尾氣排放的情況。
傘篷下的桌子上擺放著尾氣檢測儀,陳實負責看著儀器上顯示的數據,張申則負責將待檢車引導至檢測點。”對不起,耽誤您一點時間。”一邊為車主解釋,張申一邊將探針放入汽車的排氣管內。40多秒后,尾氣檢測儀上就顯示出了該輛車的檢測結果,“尾氣排放合格,謝謝您的配合。”從引導車輛進入檢測點到車輛離開,一共只花了1分半鐘。
“不同車型的汽車尾氣排放標準不一樣,我們的檢測方法主要是根據尾氣的一氧化碳和碳氫化合物進行判定。”張申介紹,以2000年7月1日起生產的第一類輕型汽車為例,
如果超標怎么辦?張申說,每檢測一輛機動車,他們都會把該車的車牌號等信息錄入尾氣檢測系統,如果某輛機動車尾氣排放超標,他們會為車主開具《排氣超標限期整治通知書》,要求對方在3個工作日內,自行到有資質的汽車修理廠進行整改。
從下午2點15分到3點15分,張申和陳實一共檢測了20多輛車,幾乎沒有空閑的時間。”每天從早晨9點上班,中午休息一個小時,到下午5點下班,中間差不多一直在工作。”這樣下來,一個檢測點一天能檢測100多輛車,最忙的時候一天檢測了200多輛車。”那時候幾乎連上廁所的時間也沒有張申笑道。”。
檢測的過程中,“吃尾氣”也是避免不了的。由于檢測員要彎腰放探針,不得不靠近汽車尾氣管,湊近一聞,一股刺鼻的味道撲面而來。”有時候一天檢測的車多了,也會有點頭暈,但也只能堅持一下陳實說。”。
據了解,像這樣的機動車尾氣排放檢測點在主城區還有6個,平均每天檢測近1000輛汽車數十名像張申和陳實這樣的檢測員持續地監控著這座城市的汽車尾氣排放是否標準,為環境保護默默做出貢獻。