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寶安機場香皂進口報關(guān)
寶安機場香皂進口報關(guān)
產(chǎn)品價格:¥1200(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:中國口岸
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1票
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司

    聯(lián)系人:詹生(先生)

    聯(lián)系手機:

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:2160346428@qq.com

    聯(lián)系地址:深圳市福田區(qū)星河世紀(jì)大廈A棟 3401E

    郵編:523000

    聯(lián)系我時,請說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      香皂/沐浴皂/精油皂/肥皂/洗臉皂專業(yè)進口報關(guān)行

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      聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(同微信

       

       

      進口前需要提供證明/許可文件

      1.***原產(chǎn)地證書

      2.生產(chǎn)國***衛(wèi)生證書

      3.生產(chǎn)商成份列表

      4.生產(chǎn)商產(chǎn)品檢驗報告

      5.產(chǎn)品在其國家(地區(qū))注冊和批準(zhǔn)銷售的證明

      6.原包裝標(biāo)簽樣張一份,中英文標(biāo)簽樣張三份

      7.需要檢疫生產(chǎn)商***檢疫證書

       

      正常:3個工作日

      商檢查驗:1個工作日

      海關(guān)查驗:1個工作日(有些關(guān)區(qū)吊柜速度慢的根據(jù)吊柜時間而定)

      海關(guān)估價:關(guān)區(qū)外轉(zhuǎn)、內(nèi)轉(zhuǎn)3個工作日,關(guān)區(qū)內(nèi)無數(shù)據(jù)發(fā)總關(guān)或異地關(guān)區(qū)詢價10個工作日

      改單:3個工作日

      中文標(biāo)簽備案:5個工作日(貨到港前備案)

      送檢出衛(wèi)生證:15個工作日(根據(jù)關(guān)區(qū)及檢驗單位樣品數(shù)量而定時間)

      商檢檢驗:5--20個工作日(抗拉強度、抗灣強度)

      海關(guān)懷疑貨物與申報不一致抽樣化驗:10個工作日(貨驗單位:海關(guān)化驗中心,送樣后會有送檢單號可查詢進度)

      移交緝私:正常30天(可考慮繳納保證金先放貨)

       

      香皂進口的流程:

      1、國外準(zhǔn)備好貨源,準(zhǔn)備必備的單證文件

      2、將資料寄給我司,辦理《收貨人企業(yè)備案》和《標(biāo)簽備案》

      3、安排國外發(fā)貨到國內(nèi)指定港口,并提供箱單、Invoice、合同等原件資料

      4、貨物到港,我司安排提貨,向商檢報檢、向海關(guān)報關(guān)

      5、海關(guān)審單、出稅單、交稅,海關(guān)安排查驗、商檢安排查驗

      6、安排貨物到指定的倉庫,貼好中文標(biāo)簽,并約商檢員抽樣檢測

      7、檢測合格出具衛(wèi)生報告

      8、放行提貨

      進口香皂在報關(guān)辦理備案需要的資料文件——

       

      1、備案表格;

      2、英文標(biāo)簽樣張及相對應(yīng)的中文翻譯件;

      3、印制好的中文標(biāo)簽——按照現(xiàn)行要求,保留的原正面標(biāo)簽顯示的外

         文必須在中文標(biāo)簽上有對應(yīng)譯文,且中文品名字體要大于外文品名

         字體。樣張必須是原樣大小,可以是彩色打印件。

      4、企業(yè)營業(yè)ZZ復(fù)印件;

      5、生產(chǎn)廠商《成份鑒定看穿表》

       

       

       

       

      國內(nèi)一般貿(mào)易進口報關(guān)行!3分鐘滿足進口方案!

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                 進口顧問: 詹先生 jankin

                    手機:13609705082

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      p align="center">/p> p>   p>  中國造船業(yè)躋身世界前列(專家解讀)/p> p>  世界最大水泥運輸船圓滿交船、亞洲最大改建半潛船順利交付、全球最大集裝箱船將在上海建造、世界最大LNG動力汽車運輸船建造與設(shè)計合同生效……近期,一系列世界之最、亞洲之最船舶的建成或訂單的落地讓中國造船業(yè)再次成為全球焦點。/p> p>  據(jù)韓國《亞洲經(jīng)濟》報道,近日,法國海運公司CMA-CGM與中國兩家造船公司簽署了建造意向書, p>  對于中韓近年在造船領(lǐng)域的激烈競爭,英國市場研究機構(gòu)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年韓國造船公司共拿到了283萬CGT的造船訂單,略低于中國(290萬CGT),排名第二。 p>  英國《獨立報》報道稱,中國正迅速發(fā)展船舶制造業(yè),渴望在高利潤的船舶制造領(lǐng)域獲得立足之地。/p> p>  另外,據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社近日報道,在受到俄政府邀請進行北極亞馬爾液化氣項目合作后,中國船舶制造企業(yè)一直積極加大對該項目的投入,建造有破冰能力的運輸油氣和模塊的運輸船,目前成果顯著。/p> p>  ■受訪專家:浙江海洋大學(xué)副校長謝永和/p>

       

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