商鋪名稱:廣東融匯供應鏈管理有限公司
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二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關行
12大網點 讓你進口更方便!
因為始終專注進口,所以進口更簡單!
聯系人:詹翰 聯系電話:13609705082(wechat)
我司為專注進口行業(yè)的進口供應鏈,在進口設備這塊有著非常顯著的優(yōu)勢以及專業(yè)知識和大量案例。
進口二手叉車全程服務流程:
1、舊設備進口業(yè)務:
根據客戶要求,提供服務,并即時反饋如;商品編碼歸類,HS CODE,條件,舊機電進口商檢備案、舊機電證,機電證,舊機電進口許可證,自動進口許可證,中檢,CCIC預檢驗、舊機電招標,O證,原產地證,熏蒸證,稅率查詢,關稅查詢,免稅,免稅證明,ATA單證,不作價設備解除,報關處理,商檢處理及口岸通關查驗有關信息內容等,只要客戶需要了解的,我們將提供的服務
2、舊設備進口流程
1:舊設備進口商檢備案:
確定海關編碼后,須設備圖片,銘牌,裝箱單,購銷合同,營業(yè)執(zhí)照,備案申請書
2:CCIC預檢驗
須提供:進口預檢驗備案書,裝箱單,INVOICE,合同,機器功能說明書
3:安排商檢:
須提供:進口預檢驗備案書,CCIC預檢驗證明確,裝箱單,INVOICE,合同,申請單位營業(yè)執(zhí)照,報檢委托書
4:報單,報關
據悉,業(yè)內相關人士稱:“進口叉車雖然價高,費用高,但損壞概率與國產叉車相比很低,我們倉庫中的國產叉車已逐漸被進口產品取代。” 國內很多叉車用戶如今都有了類似的看法,可以看出,現在的叉車市場,外資品牌早已不是10年前的狼狽面孔,而豐田叉車就挑了這個進駐市場。 苦苦培育市場多年后,林德、小松根基已穩(wěn),幾乎成為外資叉車品牌的代言人。據筆者調查,在全球市場,豐田叉車是品牌,市場占有率高達25%,在本土,2003年的市場份額更達42.6%,第二位的小松僅占19.8%,但在,豐田叉車的品牌認知度尚低。"
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進口舊機電設備報關的程序如下:
首先需要其資料:1、申請人、人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照復印件。2、擬進口舊機電產品清單(名稱、編碼、數量、規(guī)格型號、產地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價格、用途等)蓋公章一式兩份。3、設備彩色照片。4、進口舊機電產品備案申請書(電子版)
其次如所進設備需辦理許可證,其所需資料:1、申請表2、申請報告(報告詳細寫明企業(yè)的基本情況、生產情況、進口設備的用途、生產制造日期、使用年限、現在狀況,如生產日期較早必須作出特殊情況說明)3、設備檢測說明,必須出具檢驗機構或設備供應商提供的檢測報告。4、企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、批準證書(外商投資企業(yè)須提供)5、清單6、設備彩色照片7、工作聯系單
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進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設備網導讀:世界的起重機即將面世,活動半徑可達48米,還可以配備一個2500噸輔吊鉤和一個延伸距155米的動臂起重機。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機可以起吊1000噸至水深1000米,并具有主動補舉功能。 (來源:起重機網)
這臺被譽為全世界的起重機由Huisman公司生產,Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術問世將代表起重機行業(yè)的一個巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機上裝軸承來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉系統(tǒng)有助于非常地控制起重機的回轉運動和減少維護。
Huisman起重機將采用自己設計制造的大型軸承,采用軸承的另一大優(yōu)點是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上,這將是一個重要特性。這些起重機的回轉軸承的直徑為30米。
在重型工程設備的設計和制造領域擁有豐富的經驗,為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年,起初是一家鋼鐵公司;1982年,豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進行合并,從而確保了從概念設計到產品交付的整個生產流程均在我們的管理下完成。
小到單獨構件,大到集成設計系統(tǒng),我們的產品可大致劃分為以下四類:重型起重設備、鉆探設備、鋪管設備和系泊系統(tǒng)。