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林德叉車進口報關(guān)的流程時間多少
林德叉車進口報關(guān)的流程時間多少
產(chǎn)品價格:¥800(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:全國口岸
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1票
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司

    聯(lián)系人:詹生(先生)

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    商品詳情

      二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關(guān)行

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      聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

       

      我司作為專業(yè)從事進口行業(yè),作為進口行業(yè)的領(lǐng)頭羊,對于二手叉車有非常豐富的以及案例,進口之前解決可能發(fā)生的問題。

      1. 可以靈活幫助業(yè)主近期的舊機的海關(guān)申報價格,根據(jù)客戶要求以及實際情況,給業(yè)主的建議,ZHIDING經(jīng)濟、快速、gao效的進口方案。

      2. 靈活處理進口報關(guān)需要的資料,客戶只需要提供貨物實際情況給我們,其他資料比如O3C我們都能幫客戶辦理。

      3. 對于實際情況,給業(yè)主謀求的、成本更低的申報金額。

      4. 保證海關(guān)查驗、保證進口清關(guān)時效。

      我們通常都會根據(jù)不同地區(qū)、不同企業(yè)性質(zhì)、不同設(shè)備等因素給舊設(shè)備進口商提供不同的進口物流方案。步:前期溝通先確認(rèn)具體要進口的是什么設(shè)備,印刷機、數(shù)控機床還是加工中心,然后查海關(guān)編碼HS,確認(rèn)進口條件(看看是否要辦“o證”)。如果是進口舊叉車是不需要辦理O證和強制性3C的,業(yè)主自己有進出口權(quán)就用業(yè)主自己的,沒有進出口權(quán)的還可以用我們代理公司的了。

      第二步:辦理舊設(shè)備進口備案、舊設(shè)備中檢或國外預(yù)檢。這一步關(guān)鍵是要看貨物具體情況,如果舊設(shè)備在美國或者德國等,柜量又是比較多的生產(chǎn)線設(shè)備,一般上都會建議直接在國外預(yù)檢(舊機電產(chǎn)品裝運期檢驗檢疫),如果辦理不了,可以直接發(fā)到我們代理做中檢。第三步:口岸報關(guān)報檢、處理審價、查驗等問題。這部分看似簡單,但是其實為關(guān)鍵。首先是清關(guān)口岸要選對,其次對于條件有O的要記得提前辦zheng,舊設(shè)備申報價格不能壓低的太多,如果產(chǎn)生審價的話產(chǎn)生的超期費會很貴。

      具體材料:

      1、申請資料包括:

      1)進口舊機電產(chǎn)品備案申請書

      2)申請人、人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)

      3)裝運前預(yù)檢驗申請書

      4)擬進口舊機電產(chǎn)品清單(按格式填寫,一式兩份,要求以電腦打制。)

      5)進口舊機電產(chǎn)品描述(按網(wǎng)上格式填寫)

      6)其它材料(8年前制造的舊機電產(chǎn)品原則上均需提品彩片O照片;制造年限久的設(shè)備如在發(fā)運前已經(jīng)整理,申請人可提供相關(guān)記錄與證明;進口的二手大型成套設(shè)備需提供設(shè)備配置圖、工藝流程圖等資料。)

      7)進口用于銷售、租賃或者等用途且實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、進口許可以及有其他規(guī)定要求的舊機電產(chǎn)品的,備案申請人申請備案時必須提供相應(yīng)的證明文件(復(fù)印件)

      8)合同或協(xié)議

      9)進口舊機電產(chǎn)品擬備案工作聯(lián)系單(需辦理機電證時提供)

      以上資料中,1~5項為必須提供,6~9項必要時提供。

       

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            進口報關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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      物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀:世界的起重機即將面世,活動半徑可達(dá)48米,還可以配備一個2500噸輔吊鉤和一個延伸距155米的動臂起重機。處于減少穿繩索狀態(tài)的主起重機可以起吊1000噸至水深1000米,并具有主動補舉功能。

      這臺被譽為全世界的起重機由Huisman公司生產(chǎn),Heerema公司將在今年年底前做出建造這艘新的半潛式起重船終決定。該技術(shù)問世將代表起重機行業(yè)的一個巨大變化。在新制造的10000噸Huisman起重機上裝軸承來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)有助于非常地控制起重機的回轉(zhuǎn)運動和減少維護。

      Huisman起重機將采用自己設(shè)計制造的大型軸承,采用軸承的另一大優(yōu)點是可以大大減輕重量。特別是在半潛式起重船上,這將是一個重要特性。這些起重機的回轉(zhuǎn)軸承的直徑為30米。

      在重型工程設(shè)備的設(shè)計和制造領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗,為全球主要的陸上及海洋工程公司提供服務(wù)。豪氏威馬創(chuàng)建于1929年,起初是一家鋼鐵公司;1982年,豪氏威馬與荷蘭工程公司Itrec進行合并,從而確保了從概念設(shè)計到產(chǎn)品交付的整個生產(chǎn)流程均在我們的管理下完成。

      小到單獨構(gòu)件,大到集成設(shè)計系統(tǒng),我們的產(chǎn)品可大致劃分為以下四類:重型起重設(shè)備、鉆探設(shè)備、鋪管設(shè)備和系泊系統(tǒng)。


      (來源:起重機網(wǎng))

       

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