商鋪名稱：廣東融匯供應鏈管理有限公司
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二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業報關行
12大網點 讓你進口更方便！
因為始終專注進口，所以進口更簡單！
聯系人：詹翰 聯系電話：13609705082（wechat）
我司作為專業從事進口行業，作為進口行業的領頭羊，對于二手叉車有非常豐富的以及案例，進口之前解決可能發生的問題。
1. 可以靈活幫助業主近期的舊機的海關申報價格，根據客戶要求以及實際情況，給業主的建議，ZHIDING經濟、快速、gao效的進口方案。
2. 靈活處理進口報關需要的資料，客戶只需要提供貨物實際情況給我們，其他資料比如O證3C我們都能幫客戶辦理。
3. 對于實際情況，給業主謀求的、成本更低的申報金額。
4. 保證海關查驗、保證進口清關時效。
我們通常都會根據不同地區、不同企業性質、不同設備等因素給舊設備進口商提供不同的進口物流方案。步：前期溝通先確認具體要進口的是什么設備，印刷機、數控機床還是加工中心，然后查海關編碼HS，確認進口條件（看看是否要辦“o證”）。如果是進口舊叉車是不需要辦理O證和強制性3C的，業主自己有進出口權就用業主自己的，沒有進出口權的還可以用我們代理公司的了。
第二步：辦理舊設備進口備案、舊設備中檢或國外預檢。這一步關鍵是要看貨物具體情況，如果舊設備在美國或者德國等，柜量又是比較多的生產線設備，一般上都會建議直接在國外預檢（舊機電產品裝運期檢驗檢疫），如果辦理不了，可以直接發到我們代理做中檢。第三步：口岸報關報檢、處理審價、查驗等問題。這部分看似簡單，但是其實為關鍵。首先是清關口岸要選對，其次對于條件有O的要記得提前辦zheng，舊設備申報價格不能壓低的太多，如果產生審價的話產生的超期費會很貴。
具體材料：
1、申請資料包括：
1）進口舊機電產品備案申請書
2）申請人、人、發貨人營業執照（復印件）
3）裝運前預檢驗申請書
4）擬進口舊機電產品清單（按格式填寫，一式兩份，要求以電腦打制。）
5）進口舊機電產品描述（按網上格式填寫）
6）其它材料（8年前制造的舊機電產品原則上均需提品彩片O照片；制造年限久的設備如在發運前已經整理，申請人可提供相關記錄與證明；進口的二手大型成套設備需提供設備配置圖、工藝流程圖等資料。）
7）進口用于銷售、租賃或者等用途且實施強制性產品認證制度、進口許可以及有其他規定要求的舊機電產品的，備案申請人申請備案時必須提供相應的證明文件（復印件）
8）合同或協議
9）進口舊機電產品擬備案工作聯系單（需辦理機電證時提供）
以上資料中，1~5項為必須提供，6~9項必要時提供。
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進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
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物流設備網導讀： 電子商務必須以物流管理為基礎，才能成為網絡經濟的核心。電子商務活動中任何一筆交易，都是由四種基本的流所組成，即信息流、商流、資金流、物流。物流過程具體包括運輸、儲存、配送、保管、物流信息管理等各種活動。 (來源：物流技術設備網)
電子商務通過網絡準確及時監控物流的運動。當前制約電子商務發展的主要瓶頸是物流管理滯后，主要表現在物流的支付系統、配送系統和系統三個方面。電子商務推動下的物流管理是以物流信息化為基礎的，這種新型的物流配送使商品流轉較傳統方式更加信息化、自動化、現代化和社會化，既減少庫存和資金積壓，又降低了物流成本，提高了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業提供了技術條件和市場環境，為物流功能集成和物流企業實現規模化經營創造了有利的條件。因而分析電子商務支持下的企業物流特點，以及建立宏觀和微觀雙控型的電子商務物流管理模式，就成為企業面對現代市場競爭的必然選擇。
一、信息化是電子商務條件下企業物流發展的基礎
以信息為導向，以電子商務為手段，開創現代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。通過發展信息產業推動電子商務下物流管理的模式創新，合理配制物流資源，推動我國信息流、物流、商流合理組合。利用信息網絡化發展三大規律：（1）信息技術功能價格比的摩爾定律（Moore＂s Law）；（2）信息網絡擴張效應的梅特卡夫法則（Metcalfe Law）；（3）信息活動優勢與劣勢反差強烈的馬太效應（Matthews Effect）。通過電子商務實現物流管理現代化和信息化，開創新型物流產業。
信息產業發展，推動電子商務下物流新技術發展的關鍵是：擁有高素質的人才；利用已有的網絡優勢，建立能同國內和物流網相連結的物流配置中心；實現電子商務物流配送專業化管理；物流信息處理現代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規。物流信息化管理政策和措施如下：
1、運用新的信息技術，建設寬帶網域，提升完善信息交換平臺，聯合構建電子商務平臺，大力實施1221工程，即一個寬帶網，兩個平臺（市級電子商務平臺以及企業級電子商務平臺）；21項信息系統工程。逐漸改變企業商貿運行模式，促進經濟運行和經濟增長方式轉變。實現物流信息化包括商品代碼、數據庫的建立和運輸銷售網絡電子化管理。
2、建立電子商務物流信息控制中心，實現物流管理的低成本、益，提高信息化物流管理水平�？刂浦行陌韵鹿δ苣K：（1）集中控制功能；（2）運輸流程管理功能；（3）車、貨高度管理功能；（4）倉儲管理功能；（5）統計報表管理功能；（6）財務管理功能；（7）客戶管理功能；（8）客戶查詢功能。
二、我國電子商務企業物流管理中模式創新
通過電子商務現代技術實現物流管理信息化。物流信息化表現為物流信息收集的數據庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。因此要用電子商務推廣物流管理的四大新技術：條碼技術（通過掃描對信息實現自動控制技術）、EDI技術（電子數據的交換和自動處理）、GIS技術（通過地理信息系統實現物流配送的模型）、GPS技術（通過全球衛星定位系統實現物流配置化）。以上四大新技術的結合，將在物流供應鏈上建立一個高新的供應鏈集成系統。物流信息能在開放供應鏈中實現物流的及時、準確的配置。同時還需要建立電子商務在企業內部和企業外部物流管理的新模式：
1、電子商務在企業內部實現業務流程再造（注：業務流程再造是指通過企業對現有流程的重新分析，改進和設計組織流程，以使這些流程的增值內容化，其他非增值內容化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現或增加產品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續有規律的活動，各個基本活動應緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應強調對價值的增殖作用。流程可分為核心作業流程和支持作業流程。核心作業流程包括企業的各項設計和生產的作業活動，以確保企業作業流程以成本及時、準確運行的管理活動，以及提供必要的信息技術以確保作業活動和管理活動的完成。支持作業流程主要包括設施、人員培訓、后勤資金等，以支持和保證核心流程的正常運作。要實現整體業務流程，而不是個別。再造的觀點即打破舊有模式，建立新的管理程序，實現管理理論的重大突破。經過綜合評價篩選出基本的、關鍵的功能，并將其優化組合，形成企業新的運行系統。實施業務流程再造模式將使企業發生根本性的變革，增強企業活力，使企業將生產成本降低，產品質量和服務質量提高，使企業更貼近市場，這種物流管理模式將給企業帶來巨大的經濟效益。）物流管理模式，適合于在大中型企業集團內部，通過高新技術產業化實現物流管理現代化，推動我國企業內部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。
2、電子商務在企業外部建立起企業物流管理代理模式（注：企業物流代理管理模式是指物流管理社會化的物流一體化管理模式。電子商務的發展為實現物流管理專業化、社會化管理創造了條件。提高物流管理的宏觀社會效益是保證企業微觀業務流程再造模式正常運作的重要外部條件。不同企業之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方代理完成，實現了物流管理的高級化和社會化管理的目標。這將是信息化時代的一種新興產業。這種以企業物流管理為基礎的現代化物流管理體制模式是物流管理高級化發展的標志。它將促使企業實現以物流戰略為紐帶的企業聯盟的形成，使物流從企業專業化管理中獲得宏觀規模經濟效益。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規劃水平和現代管理能力水平。我國目前在綜合物流代理領域仍是一個空白，因此是低成本高擴張發展宏觀物流代理產業的大好時機。國內物流代理管理模式的發展，為入世后進入物流產業打下了重要基礎。）。根據這一模式建立起現代化的物流配置中心，實現地區物流合理配置和提高物流業的經濟效益，突破區域的局限性，實現國內物流與物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。
三、完善電子商務物流管理的相關法規
聯合國貿易委員會于1996年通過《電子商務示范法》，主要包括電子合同法規，電子商務稅收法規，電子商務物流管理法規。我國目前還沒有一部完整的電子商務物流管理法規，相關法規的建立是物流產業發展的基礎。我們需要建立符合我國國情的物流法規，即包括法律法規，行政法規和部門法規的電子商務物流管理法規，以推動我國物流產業健康、快速發展，盡快使我國物流業適應入世后國民經濟發展的需要。
