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小松叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)
小松叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)
產(chǎn)品價(jià)格:¥800(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:全國口岸
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  • 最小起訂量:1票
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    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司

    聯(lián)系人:詹生(先生)

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    商品詳情

      二手叉車/德國叉車/叉車/進(jìn)口叉車專業(yè)報(bào)關(guān)行

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      聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

       

      我司作為專業(yè)從事進(jìn)口行業(yè),作為進(jìn)口行業(yè)的領(lǐng)頭羊,對于二手叉車有非常豐富的以及案例,進(jìn)口之前解決可能發(fā)生的問題。

      1. 可以靈活幫助業(yè)主近期的舊機(jī)的海關(guān)申報(bào)價(jià)格,根據(jù)客戶要求以及實(shí)際情況,給業(yè)主的建議,ZHIDING經(jīng)濟(jì)、快速、gao效的進(jìn)口方案。

      2. 靈活處理進(jìn)口報(bào)關(guān)需要的資料,客戶只需要提供貨物實(shí)際情況給我們,其他資料比如O3C我們都能幫客戶辦理。

      3. 對于實(shí)際情況,給業(yè)主謀求的、成本更低的申報(bào)金額。

      4. 保證海關(guān)查驗(yàn)、保證進(jìn)口清關(guān)時(shí)效。

      我們通常都會根據(jù)不同地區(qū)、不同企業(yè)性質(zhì)、不同設(shè)備等因素給舊設(shè)備進(jìn)口商提供不同的進(jìn)口物流方案。步:前期溝通先確認(rèn)具體要進(jìn)口的是什么設(shè)備,印刷機(jī)、數(shù)控機(jī)床還是加工中心,然后查海關(guān)編碼HS,確認(rèn)進(jìn)口條件(看看是否要辦“o證”)。如果是進(jìn)口舊叉車是不需要辦理O證和強(qiáng)制性3C的,業(yè)主自己有進(jìn)出口權(quán)就用業(yè)主自己的,沒有進(jìn)出口權(quán)的還可以用我們代理公司的了。

      第二步:辦理舊設(shè)備進(jìn)口備案、舊設(shè)備中檢或國外預(yù)檢。這一步關(guān)鍵是要看貨物具體情況,如果舊設(shè)備在美國或者德國等,柜量又是比較多的生產(chǎn)線設(shè)備,一般上都會建議直接在國外預(yù)檢(舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)期檢驗(yàn)檢疫),如果辦理不了,可以直接發(fā)到我們代理做中檢。第三步:口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢、處理審價(jià)、查驗(yàn)等問題。這部分看似簡單,但是其實(shí)為關(guān)鍵。首先是清關(guān)口岸要選對,其次對于條件有O的要記得提前辦zheng,舊設(shè)備申報(bào)價(jià)格不能壓低的太多,如果產(chǎn)生審價(jià)的話產(chǎn)生的超期費(fèi)會很貴。

      具體材料:

      1、申請資料包括:

      1)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書

      2)申請人、人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)

      3)裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)申請書

      4)擬進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單(按格式填寫,一式兩份,要求以電腦打制。)

      5)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品描述(按網(wǎng)上格式填寫)

      6)其它材料(8年前制造的舊機(jī)電產(chǎn)品原則上均需提品彩片O照片;制造年限久的設(shè)備如在發(fā)運(yùn)前已經(jīng)整理,申請人可提供相關(guān)記錄與證明;進(jìn)口的二手大型成套設(shè)備需提供設(shè)備配置圖、工藝流程圖等資料。)

      7)進(jìn)口用于銷售、租賃或者等用途且實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度、進(jìn)口許可以及有其他規(guī)定要求的舊機(jī)電產(chǎn)品的,備案申請人申請備案時(shí)必須提供相應(yīng)的證明文件(復(fù)印件)

      8)合同或協(xié)議

      9)進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品擬備案工作聯(lián)系單(需辦理機(jī)電證時(shí)提供)

      以上資料中,1~5項(xiàng)為必須提供,6~9項(xiàng)必要時(shí)提供。

       

      ——————專心—————專注——————專業(yè)——————

       

            進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

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      小松

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      物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀:工程機(jī)械與智能化工業(yè)裝備分別適應(yīng)了我國在兩個(gè)不同發(fā)展階段對人工的替代需求,工程機(jī)械的興起與發(fā)展要早于智能化工業(yè),但是兩者在發(fā)展初期存在很多共同點(diǎn)與不同點(diǎn),工程機(jī)械十年的黃金發(fā)展可以為目前智能化工業(yè)裝備的發(fā)展提供思路。

      首先,與工程機(jī)械可以直接應(yīng)用不同,工業(yè)機(jī)器人必須進(jìn)行生產(chǎn)線系統(tǒng)集成才能應(yīng)用,其次,國外龍頭品牌對待正在崛起的國內(nèi)品牌態(tài)度不同。工程機(jī)械國內(nèi)品牌發(fā)展初期,卡特彼勒、小松等國外品牌并未足夠重視,沒有采取有力措施遏制國內(nèi)品牌成長,給了國內(nèi)品牌成長機(jī)會。但目前來看,工業(yè)機(jī)器人市場的國外龍頭在國內(nèi)品牌崛起過程中,加速布局國內(nèi)產(chǎn)能,并不斷降低產(chǎn)品價(jià)格提升競爭力。以165Kg焊接機(jī)器人為例,國外品牌銷售價(jià)格已經(jīng)由2010年30萬元左右降至當(dāng)前22-24萬元。而由于國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的核心部件采購成本較高,若國外品牌持續(xù)降價(jià),將使得國內(nèi)相關(guān)企業(yè)的盈利能力長期受到壓制。

      第三,工程機(jī)械為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,而工業(yè)機(jī)器人多數(shù)為定制化產(chǎn)品。定制化產(chǎn)品較標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品更難以提升規(guī)模。

      第四,客戶群體不同,銷售方式不同。工程機(jī)械以個(gè)人客戶為主,因此主要采用經(jīng)銷模式,而工業(yè)機(jī)器人主要針對企業(yè)用戶,因此規(guī)模較小的情況下主要以直銷為主,但機(jī)器人本體規(guī)模提升后也將需要建設(shè)經(jīng)銷渠道。系統(tǒng)集成商由于采用項(xiàng)目招投標(biāo)方式獲得訂單,因此必須自建銷售隊(duì)伍。

      此外,目前銷售回款方式不同,工程機(jī)械銷售模式更加多樣化。工程機(jī)械銷售回款模式經(jīng)歷了全款-全款 分期付款-全款 分期付款 按揭-全款 分期付款 按揭 融資租賃的發(fā)展過程,目前工業(yè)機(jī)器人還主要以全款方式為主,系統(tǒng)集成的工程墊款也較少。

      通過以上工程機(jī)械與工業(yè)智能裝備的比較,我們認(rèn)為我國智能化裝備可能的發(fā)展路徑包括以下幾個(gè)方面。

      系統(tǒng)集成為國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展提供了機(jī)會。由于不同下游行業(yè)之間的系統(tǒng)集成差異較大,國內(nèi)系統(tǒng)集成商通常在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、客戶關(guān)系、個(gè)性化服務(wù)能力等方面優(yōu)于國外集成商。

      機(jī)器人本體提升性價(jià)比是關(guān)鍵,短期內(nèi)扶持是機(jī)遇,長期依靠核心零部件突破。目前如果采用進(jìn)口核心零部件,我國工業(yè)機(jī)器人成本高于國外品牌。以165Kg焊接機(jī)器人為例,國外龍頭生產(chǎn)成本約16-18萬元,向國內(nèi)銷售價(jià)格約22-24萬元。而如果采用進(jìn)口核心零部件,國內(nèi)企業(yè)成本接近30萬元。并且國外品牌正在擴(kuò)展國內(nèi)產(chǎn)能,降低生產(chǎn)成本與銷售價(jià)格,提升產(chǎn)品競爭力。

      國產(chǎn)品牌成本高于國外品牌的主要原因?yàn)楹诵牧悴考苤朴谌耍覈鴻C(jī)器人核心零部件薄弱一方面是由于基礎(chǔ)技術(shù)實(shí)力影響,另一方面也受國內(nèi)主機(jī)生產(chǎn)規(guī)模較小,市場需求不足以支撐核心零部件研發(fā)。重要的是,與當(dāng)初工程機(jī)械核心零部件廠商面臨的問題一樣,本體企業(yè)為了保證設(shè)備的穩(wěn)定性,較低返修率,以及客戶定制化需求,不愿意國產(chǎn)零部件。因此在行業(yè)發(fā)展初期,國家政策扶持是打破本體與核心零部件循環(huán)困境的突破手段之一。但長期來看,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人本體的發(fā)展還有賴于核心零部件技術(shù)突破,降低生產(chǎn)成本提高性價(jià)比。

      長期來看搶人、搶市場將貫穿始終。對機(jī)器人本體以及核心零部件企業(yè),人才及技術(shù)引進(jìn)將是提升產(chǎn)品技術(shù)水平的重要手段,因此國內(nèi)企業(yè)與國外龍頭之間、國內(nèi)企業(yè)之間的人才競爭將在未來多年伴隨行業(yè)的發(fā)展。而對于系統(tǒng)集成企業(yè),市場及客戶渠道是重要競爭優(yōu)勢,快速搶占市場,在細(xì)分行業(yè)內(nèi)建立先發(fā)優(yōu)勢尤為重要。

      更加靈活的銷售模式提升競爭力。隨著行業(yè)的發(fā)展,市場競爭加劇,分期付款、按揭銷售、融資租賃等銷售模式或?qū)⒃跈C(jī)器人本體市場逐漸出現(xiàn),靈活的銷售模式,周到的客戶服務(wù)也將成為提升市場競爭力的重要手段。而系統(tǒng)集成商中BT、EPC等需要墊資較多的模式也將更具競爭力。

      低端傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化改造市場空間巨大。隨著國外汽車等制造業(yè)進(jìn)入市場,國外機(jī)器人企業(yè)在國內(nèi)市場中定位于規(guī)模化、高端化的市場為主,主要瞄準(zhǔn)完全競爭市場中的高大上行業(yè)進(jìn)行配套。而存在著上萬億的低端制造業(yè)市場等待改造,特別是近幾年來,隨著招工難和人工成本逐年上升帶來的盈利持續(xù)下降,這些市場有極其迫切的需求進(jìn)行自身改造,提升智能化率。如果國內(nèi)企業(yè)抓這類龐大經(jīng)濟(jì)型機(jī)器人市場,能快速完成規(guī)模積累。

      從工業(yè)智能裝備海外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看,歐美及日本的發(fā)展模式各不相同。日本和歐洲都擁有完整的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,不同之處在于日本工業(yè)機(jī)器人發(fā)展初期具有明確的專業(yè)分工,集群化效應(yīng)構(gòu)成了完整的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,而歐洲公司則更傾向于全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展,單一公司即可完成一攬子交鑰匙工程。與歐洲及日本不同,美國在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中主要集中于系統(tǒng)集成領(lǐng)域,機(jī)器人本體主要從日本及歐洲進(jìn)口。

      目前我國工業(yè)機(jī)器人正處于發(fā)展初期,產(chǎn)業(yè)鏈正逐步完善,全產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局與上下游分工合作集群化發(fā)展兩種模式在并行發(fā)展。我們認(rèn)為,工業(yè)智能的發(fā)展是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ),未來必將快速發(fā)展。對工業(yè)機(jī)器人市場,短期內(nèi)系統(tǒng)集成市場是國內(nèi)公司的主要突破點(diǎn),長期來看,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展有賴于核心技術(shù)突破以提高性價(jià)比。


      (來源:起重機(jī)網(wǎng))

       

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