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德國叉車進口報關需要多少費用
德國叉車進口報關需要多少費用
產品價格:¥800(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:全國口岸
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1票
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:廣東融匯供應鏈管理有限公司

    聯(lián)系人:詹生(先生)

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    企業(yè)郵箱:2160346428@qq.com

    聯(lián)系地址:深圳市福田區(qū)星河世紀大廈A棟 3401E

    郵編:523000

    聯(lián)系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

    商品詳情

      二手叉車/德國叉車/叉車/進口叉車專業(yè)報關行

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      因為始終專注進口,所以進口更簡單!


      聯(lián)系人:詹翰  聯(lián)系電話:13609705082(wechat

       

      我司為專注進口行業(yè)的進口供應鏈,在進口設備這塊有著非常顯著的優(yōu)勢以及專業(yè)知識和大量案例。

      進口二手叉車全程服務流程:

      1、舊設備進口業(yè)務:

      根據客戶要求,提供服務,并即時反饋如;商品編碼歸類,HS CODE,條件,舊機電進口商檢備案、舊機電證,機電證,舊機電進口許可證,自動進口許可證,中檢,CCIC預檢驗、舊機電招標,O,原產地證,熏蒸證,稅率查詢,關稅查詢,免稅,免稅證明,ATA單證,不作價設備解除,報關處理,商檢處理及口岸通關查驗有關信息內容等,只要客戶需要了解的,我們將提供的服務

      2、舊設備進口流程

      1:舊設備進口商檢備案:

      確定海關編碼后,須設備圖片,銘牌,裝箱單,購銷合同,營業(yè)執(zhí)照,備案申請書

      2:CCIC預檢驗

      須提供:進口預檢驗備案書,裝箱單,INVOICE,合同,機器功能說明書

      3:安排商檢:

      須提供:進口預檢驗備案書,CCIC預檢驗證明確,裝箱單,INVOICE,合同,申請單位營業(yè)執(zhí)照,報檢委托書

      4:報單,報關

       據悉,業(yè)內相關人士稱:“進口叉車雖然價高,費用高,但損壞概率與國產叉車相比很低,我們倉庫中的國產叉車已逐漸被進口產品取代。” 國內很多叉車用戶如今都有了類似的看法,可以看出,現在的叉車市場,外資品牌早已不是10年前的狼狽面孔,而豐田叉車就挑了這個進駐市場。 苦苦培育市場多年后,林德、小松根基已穩(wěn),幾乎成為外資叉車品牌的代言人。據筆者調查,在全球市場,豐田叉車是品牌,市場占有率高達25%,在本土,2003年的市場份額更達42.6%,第二位的小松僅占19.8%,但在,豐田叉車的品牌認知度尚低。"

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      進口舊機電設備報關的程序如下:

           首先需要其資料:1、申請人、人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照復印件。2、擬進口舊機電產品清單(名稱、編碼、數量、規(guī)格型號、產地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價格、用途等)蓋公章一式兩份。3、設備彩色照片。4、進口舊機電產品備案申請書(電子版)

           其次如所進設備需辦理許可證,其所需資料:1、申請表2、申請報告(報告詳細寫明企業(yè)的基本情況、生產情況、進口設備的用途、生產制造日期、使用年限、現在狀況,如生產日期較早必須作出特殊情況說明)3、設備檢測說明,必須出具檢驗機構或設備供應商提供的檢測報告。4、企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、批準證書(外商投資企業(yè)須提供)5、清單6、設備彩色照片7、工作聯(lián)系單

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      ——————專心—————專注——————專業(yè)——————

       

            進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

                     手機:13609705082

                  郵箱:2160346428@qq.com      

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                網站:www.pantomchian.com

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        物流設備網導讀:規(guī)范工作程序,強化防控措施;轉變服務觀念,提高培訓質量;健全管理臺賬,提升管理能力。近期上海海事局積極推進船員管理質量管理體系建設,切實提高船員的實際操作綜合應用能力和意識。

        一是規(guī)范工作程序,強化防控措施。船員管理工作全部納入規(guī)范化管理、標準化操作、程序化運行、制度化約束軌道,建立形成按程序辦事,用標準衡量工作業(yè)績的良好作風。配套制定《上海市內河船舶船員適任實際操作考試實施規(guī)范》,形成注重風險預防、力求公正公平的船員實際操作考試方式,切實提高船員的實際操作綜合應用能力和意識。

        二是轉變服務觀念,提高培訓質量。實現由原來的強化內部管理向管理服務對象的轉變,在船員培訓管理上實施關口前移。組織編寫《內河非自航工程船船員培訓教材》等五類培訓教材,把好培訓教材適用關;借鑒陸上汽車駕駛員訓練方式,明確實際操作訓練內容、訓練方法及訓練時間,公開實際操作考試標準和方式,有效提升學員實操的積極性。

        三是健全管理臺賬,提升管理能力。共梳理和建立55項基礎臺賬,覆蓋了船員培訓管理、考試、發(fā)證和船員跟蹤管理的全過程。在船員注冊、培訓、考試、發(fā)證等方面,積極變被動服務為主動服務,提高工作成功率和服務對象滿意度。2013年度船員證書按時辦結率、服務對象滿意率均超過98%。

        據了解,上海海事局成立于1999年6月18日,是交通運輸部直屬正廳級機構,負責轄區(qū)內水上、防止船舶污染、船舶和海上設施檢驗、港口航道測繪管理等工作。其職責主要表現為以下幾點:

        

      (來源:物流設備網)

       

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