商鋪名稱(chēng)：廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司
聯(lián)系人：詹生（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：2160346428@qq.com
聯(lián)系地址：深圳市福田區(qū)星河世紀(jì)大廈A棟 3401E
郵編：523000
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
二手叉車(chē)/德國(guó)叉車(chē)/叉車(chē)/進(jìn)口叉車(chē)專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)行
12大網(wǎng)點(diǎn) 讓你進(jìn)口更方便！
因?yàn)槭冀K專(zhuān)注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡(jiǎn)單！
聯(lián)系人：詹翰 聯(lián)系電話：13609705082（wechat）
眾所周知，進(jìn)口二手電動(dòng)叉車(chē)/二手設(shè)備的費(fèi)用是比較高的，
那么應(yīng)該怎么節(jié)省費(fèi)用呢？海關(guān)審價(jià)的金額巨大要怎么操作呢？
本人從事舊機(jī)/設(shè).備/二手電動(dòng)叉車(chē)多年，擅長(zhǎng)歸類(lèi)編碼，針對(duì)不同設(shè).備給出不同的進(jìn)口方案，大量節(jié)省業(yè)主的清關(guān)費(fèi)用以及稅金！
很多朋友關(guān)于舊機(jī)電進(jìn)口方面的問(wèn)題有很多不解，比如，舊機(jī)電能不能進(jìn)口，舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口清關(guān)的手續(xù)，進(jìn)口舊機(jī)械二手設(shè)備有是否年限的，舊機(jī)電的申報(bào)貨值的問(wèn)題等等。現(xiàn)在我就這些年進(jìn)口舊機(jī)電的操作回答如下：
1、舊機(jī)電設(shè)備是允許進(jìn)口的。
2、關(guān)于舊機(jī)電進(jìn)口的年限。因?yàn)槲覈?guó)目前在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時(shí)又鼓勵(lì)擴(kuò)大生產(chǎn)，所以目前我國(guó)一般針對(duì)5-8年的舊機(jī)電是鼓勵(lì)進(jìn)口的。這并不是說(shuō)超過(guò)8年就不可以進(jìn)口了，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)辦理舊機(jī)電進(jìn)口申報(bào)的時(shí)候要客戶(hù)提供更多關(guān)于進(jìn)口此批設(shè)備的詳細(xì)資料。
3、舊機(jī)電進(jìn)口申報(bào)價(jià)格，以新機(jī)械為基準(zhǔn)，舊機(jī)電的申報(bào)價(jià)格我司是不建議報(bào)低于新機(jī)械5成的價(jià)格，如果低于5成，海關(guān)很可能會(huì)認(rèn)為你這個(gè)設(shè)備已經(jīng)報(bào)廢沒(méi)有使用價(jià)值。申報(bào)價(jià)格時(shí)，要做到事實(shí)就是的申報(bào)，這樣海關(guān)通關(guān)的時(shí)間才能縮短。
4、海關(guān)對(duì)于進(jìn)口的機(jī)電設(shè)備審價(jià)分為：一、根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)的3個(gè)月內(nèi)通關(guān)的機(jī)電設(shè)備申報(bào)價(jià)格確認(rèn)同類(lèi)設(shè)備的價(jià)格；二、、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格；三、采購(gòu)合同價(jià)格。
舊叉車(chē)/舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口申辦的一般程序:
1）查詢(xún)并確定舊叉車(chē)的進(jìn)口海關(guān)編碼
2）確定舊叉車(chē)的條件
3）確定是否須有強(qiáng)制性認(rèn)證
4）確定該商品的有關(guān)備案商檢部門(mén).
舊機(jī)電進(jìn)口所需:
A 進(jìn)口法定檢驗(yàn)
B 進(jìn)口機(jī)電許可證(舊)
C 進(jìn)口舊叉車(chē)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書(shū)
D 進(jìn)口口岸檢疫局辦的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書(shū)
E 如進(jìn)口的機(jī)器是印刷機(jī)就需要到新聞總暑辦理印刷經(jīng)營(yíng)許可證
F 如產(chǎn)品稅號(hào)涉及到強(qiáng)制認(rèn)證的需提供3C證書(shū)
G 如進(jìn)口國(guó)為美日韓歐盟等的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸證明)
——————專(zhuān)心—————專(zhuān)注——————專(zhuān)業(yè)——————
進(jìn)口報(bào)關(guān)專(zhuān)員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
手機(jī):13609705082
郵箱：2160346428@qq.com
QQ:2160346428
網(wǎng)站：www.pantomchian.com
----------------匠心獨(dú)蘊(yùn)-精致鵬通------------------
WKHFDDSC4
物流設(shè)備網(wǎng)導(dǎo)讀：據(jù)悉，天然氣汽車(chē)在節(jié)省能耗方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)，其能節(jié)省燃料消耗30%左右，因此，現(xiàn)在市場(chǎng)上油改氣項(xiàng)目異常火爆。但與此同時(shí)，目前油改氣項(xiàng)目面臨著混亂局面，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟需建立。 (來(lái)源：物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng))
汽車(chē)油改氣性有待商榷 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需建立
● 費(fèi)用多少受關(guān)注
油改氣項(xiàng)目分為CNG和LNG兩種模式，CNG改裝主要針對(duì)出租車(chē)、私家車(chē)等輕型汽油車(chē)，LNG改裝主要針對(duì)中重型柴油卡車(chē)。
中重型卡車(chē)的LNG改裝方案有兩種模式。種模式是把原來(lái)的燃油模式改裝成燃?xì)饽Ｊ剑簿褪前讶加桶l(fā)動(dòng)機(jī)改裝成為燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，安裝天然氣燃料系統(tǒng)的部件儲(chǔ)氣瓶、減壓閥、混合器、電點(diǎn)火系統(tǒng)。第二種模式是把原來(lái)的燃油模式改裝成為燃油、燃?xì)怆p模式，也就是把原來(lái)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成為燃油、燃?xì)怆p用的發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)不變，再加上和上面相同的天然氣燃料系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸吸入空氣和天然氣的混合氣后，由原來(lái)的柴油噴油器噴入少量的柴油作引燃用，點(diǎn)燃天然氣和空氣的可燃混合氣進(jìn)行工作。
第二種改裝模式只需改動(dòng)原有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油管路，增加一條燃?xì)夤苈芳纯桑恍枰鼡Q整套發(fā)動(dòng)機(jī)，因此成本相對(duì)較為低廉。通過(guò)第二種模式改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)，可燃燒柴油、液化天然氣兩種燃料，對(duì)于從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ?chē)來(lái)說(shuō)，有很大便利之處。目前，第二種改裝模式在市場(chǎng)上更受歡迎。
河南一家經(jīng)營(yíng)油改氣項(xiàng)目的公司員工告訴記者，LNG改裝的一項(xiàng)重要成本支出是購(gòu)買(mǎi)LNG氣瓶的成本。據(jù)悉，LNG氣瓶需要把常溫氣態(tài)下的天然氣冷卻為-162攝氏度狀態(tài)下的液態(tài)天然氣，并維持其冷卻狀態(tài)。單個(gè)LNG氣瓶的售價(jià)在三萬(wàn)元左右，單個(gè)氣瓶攜帶的燃料可供載重卡車(chē)行駛四五百公里。如果客戶(hù)從事長(zhǎng)途運(yùn)輸，在進(jìn)行LNG改裝的時(shí)候，需要考慮行駛途中是否有加氣站這個(gè)因素;如果行駛途中的加氣站相距較遠(yuǎn)，就需要考慮配備兩個(gè)LNG氣瓶。
如果裝配兩個(gè)LNG氣瓶，加上工時(shí)費(fèi)和一些其他配件的費(fèi)用，一輛重型卡車(chē)的改裝成本通常在七萬(wàn)多元。七萬(wàn)多元對(duì)卡車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)不是個(gè)小數(shù)字，在改裝之前，卡車(chē)用戶(hù)就會(huì)權(quán)衡改裝成本和改裝后節(jié)省的燃料成本之間的多寡。對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，進(jìn)行LNG改裝的成本也就體現(xiàn)在費(fèi)用多寡的權(quán)衡上。上述工作人員告訴記者。
● 性有待商榷
針對(duì)油改氣項(xiàng)目的性，上述工作人員認(rèn)為，與CNG改裝相比，LNG改裝性更好。
CNG氣瓶通過(guò)把常溫下的天然氣進(jìn)行高密度壓縮來(lái)增加儲(chǔ)氣量，氣瓶的內(nèi)部壓力更大，通常情況下可以達(dá)到20MP，一旦使用不慎，CNG氣瓶很容易變成一顆炸彈。LNG氣瓶雖然因壓力過(guò)大而發(fā)生爆炸的概率很小，但LNG氣瓶如果密封不嚴(yán)很容易發(fā)生泄漏，引發(fā)火災(zāi)。
無(wú)論是CNG氣瓶，還是LNG氣瓶，都存在一定的隱患，如果想把隱患降到，就必須選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的有資質(zhì)的氣瓶，并且必須對(duì)氣瓶定期進(jìn)行檢查。該工作人員總結(jié)說(shuō)。
● 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟需建立
記者查詢(xún)了門(mén)，交通運(yùn)輸部等涉及車(chē)輛結(jié)構(gòu)改造的部門(mén)網(wǎng)站，并未查到關(guān)于車(chē)輛是否允許油改氣的相關(guān)規(guī)定，而根據(jù)《國(guó)家道路交通法》的規(guī)定任何單位和個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造來(lái)看，私自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行油改氣是不符合國(guó)家法律規(guī)定的。但從另一方面看，各地油改氣項(xiàng)目異常火爆，市場(chǎng)似乎已經(jīng)默認(rèn)了油改氣項(xiàng)目的合法性。
這兩個(gè)相互矛盾的因素，造成了目前針對(duì)油改氣項(xiàng)目的混亂局面。2012年4月，山東媒體報(bào)道，濟(jì)南私自進(jìn)行油改氣的私家車(chē)將被強(qiáng)制拆除燃?xì)夤?2013年6月16日，之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，蘇州私自進(jìn)行油改氣的1000多輛駕校教練車(chē)無(wú)法進(jìn)行年檢。但與此同時(shí)，筆者又了解到，威海、成都、重慶等地又都對(duì)油改氣項(xiàng)目開(kāi)了綠燈，承認(rèn)油改氣項(xiàng)目的合法性。
由于國(guó)家沒(méi)有出臺(tái)涉及油改氣的法律、法規(guī)，這造成地方部門(mén)無(wú)所適從，有的地方部門(mén)干脆一刀切，對(duì)所有油改氣項(xiàng)目亮紅燈，使得已經(jīng)進(jìn)行油改氣的車(chē)輛無(wú)法年檢。而亮綠燈的地方，部門(mén)卻幾乎沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定來(lái)確保油改氣項(xiàng)目的性。長(zhǎng)此以往，很容易引發(fā)隱患。
與汽油和柴油相比，壓縮天然氣和液化天然氣有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。天然氣的燃燒排放物只有水和二氧化碳，推廣壓縮天然氣汽車(chē)和液化天然氣汽車(chē)對(duì)于改善空氣質(zhì)量，霧霾天氣也是一個(gè)有益措施。市場(chǎng)上自發(fā)的油改氣行為，與國(guó)家的節(jié)能減排、改善空氣質(zhì)量、霧霾的意圖不謀而合。但這種自發(fā)的油改氣行為，需要國(guó)家出臺(tái)響應(yīng)的法律、法規(guī)加以引導(dǎo)，使其更加規(guī)范，并要定期進(jìn)行檢查、排除隱患。
