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中國通用航空產業發展運營模式及十三五前景展望報告2017-2022年

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 【報告編號】: 137882
  
 【出版機構】: 中研信息研究所
  
 【出版日期】: 2017年8月
  
 【報告價格】: 紙質版: 6500元 電子版: 6800元 雙版: 7000元
  
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 【報告目錄】

第1章：中國通用航空行業發展綜述
1.1 通用航空業的相關概述
1.1.1 通用航空的概念
（1）通用航空概念的界定
（2）通用航空的經營項目
（3）通用飛機分類
1.1.2 通用航空的應用范圍
1.1.3 通用航空的效益分析
（1）通用航空經濟效益分析
（2）通用航空社會效益分析
1.1.4 通用航空的發展歷程分析
1.1.5 通用航空發展的制約因素分析
1.1.6 通用航空企業的運營模式分析
1.2 通用航空業的政策環境
1.2.1 通用航空業的管理體制分析
1.2.2 通用航空業的政策分析
1.2.3 通用航空業發展規劃
（1）《民航發展第十三個五年規劃》
（2）《民用航空工業中長期發展規劃（2013-2020年）》
（3）《通用航空行業發展規劃》
1.3 通用航空業的法律環境
1.3.1 通用航空立法狀況分析
（1）通用航空法律
（2）通用航空行政法規
（3）通用航空規章制度
（4）通用航空作業標準
1.3.2 通用航空法律體系方面存在的問題
第2章：全球通用航空業發展分析
2.1 全球通用航空業發展狀況分析
2.1.1 全球通用航空發展概況分析
（1）全球通用航空飛機規模分析
（2）全球通用航空飛機區域分布分析
（3）全球通用航空業務結構分析
（4）全球通用航空安全狀況分析
（5）全球通用航空飛行員規模分析
2.1.2 全球通用飛機交付量和營業額分析
（1）全球通用飛機生產狀況分析
（2）全球通用飛機交付量分析
（3）全球通用飛機營業額分析
（4）各類通用飛機交付量分析
（5）各類通用飛機營業額分析
2.1.3 全球各類通用飛機交付量區域構成
（1）活塞式飛機交付量區域構成
（2）渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成
（3）公務機交付量區域構成
2.2 美國通用航空業發展狀況分析
2.2.1 通用航空業發展概況分析
（1）支柱產業變遷歷程分析
（2）通用航空業發展歷程分析
（3）空域分類與飛行要求
（4）通用航空產業鏈分析
（5）通用航空業業務內容分析
（6）通用航空運行保障體系
（7）通用航空發展趨勢分析
2.2.2 通用航空業發展規模分析
（1）通用航空業整體規模分析
（2）通用飛機所有者結構分析
（3）通用航空活動結構分析
（4）通用航空在冊航站規模
2.2.3 美國通用飛機交付量及營業額
（1）美國通用飛機交付量分析
（2）美國通用飛機交付量結構分析
（3）美國通用飛機制造營業額分析
（4）美國通用飛機制造營業額結構分析
2.2.4 美國通用飛機進出口情況分析
（1）美國通用飛機出口狀況分析
（2）美國通用飛機進口狀況分析
2.3 其它國家通用航空業發展分析
2.3.1 澳大利亞通用航空業發展分析
（1）澳大利亞通用航空業發展狀況分析
（2）澳大利亞通用航空發展歷程分析
（3）澳大利亞通用航空業政策分析
2.3.2 新西蘭通用航空業發展分析
（1）新西蘭通用航空業發展現狀分析
（2）新西蘭通用航空業市場狀況分析
2.3.3 加拿大通用航空業發展分析
（1）加拿大通用航空業發展現狀分析
（2）加拿大通用航空的發展歷程分析
2.3.4 巴西通用航空業發展分析
（1）巴西通用航空業的發展現狀分析
（2）巴西通用航空的發展歷程分析
2.3.5 歐洲通用航空業發展分析
（1）通用飛機交付量分析
（2）交付量結構分析
（3）通用飛機營收分析
（4）通用飛機購買量分析
2.3.6 發達國家通用航空業經驗借鑒
2.4 全球通用飛機制造業分析
2.4.1 全球通用飛機制造業競爭格局分析
（1）全球活塞式飛機市場競爭格局分析
（2）全球渦輪機螺旋槳式飛機市場競爭格局分析
（3）全球公務機機市場競爭格局分析
2.4.2 全球主要通用飛機制造商簡介
（1）西銳飛機設計制造公司
（2）加拿大龐巴迪宇航集團
（3）美國灣流宇航公司
（4）美國賽斯納飛機公司
（5）美國豪客比奇飛機公司
（6）法國達索飛機制造公司
（7）貝爾直升機德事隆公司
（8）歐洲直升機股份有限公司
（9）奧地利鉆石飛機制造公司
（10）日蝕飛機公司
第3章：中國通用航空業發展分析
3.1 中國通用航空業發展狀況概述
3.1.1 通用航空業發展階段分析
3.1.2 通用航空業發展現狀分析
3.1.3 中國通用航空業發展動力分析
（1）通用航空業發展的需求動力分析
（2）通用航空發展的政策動力
（3）通用航空發展的供給動力
3.1.4 通用航空業人才發展狀況分析
（1）通用航空人才培養狀況
（2）通用航空人才需求分析
3.2 中國通用航空業運營狀況分析
3.2.1 通用航空器規模分析
（1）通用航空器數量分析
（2）通用航空器結構分析
3.2.2 民用直升機發展狀況分析
3.2.3 通用航空業從業人員規模分析
3.2.4 通用航空機場規模分析
3.2.5 通用航空企業規模分析
（1）通用航空企業數量分析
（2）通用航空企業區域分布
3.2.6 飛行駕駛執照規模
3.3 中國通用航空業生產作業狀況分析
3.3.1 通用航空業作業狀況概述
3.3.2 通用航空業作業量分析
（1）通用航空作業時間分析
（2）通用航空作業時間分布
3.4 中外通用航空業對比分析
3.4.1 中外通用航空業運營狀況對比分析
（1）通用航空飛機規模對比分析
（2）通用航空機場規模對比分析
3.4.2 中外通用航空業生產作業對比分析
（1）通用航空業作業時間對比分析
（2）通用航空業作業結構對比分析
3.4.3 中外通用航空市場地位對比分析
3.5 中國通用航空業發展對策分析
3.5.1 中國通用航空也發展存在的問題
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺
（2）通用航空發展供需矛盾突出
（3）政策法規以及基礎保障不足
（4）市場準入和價格機制不健全
3.5.2 政府對通用航空發展的作用分析
3.5.3 中國通用航空的發展對策分析
第4章：中國低空開放政策與通用航空業市場機會
4.1 中國低空開放政策解讀
4.1.1 空域管制情況
4.1.2 低空開放相關政策法規
4.1.3 低空開放政策開放范圍
4.1.4 低空開放政策實施階段
4.1.5 中美空域管制對比
（1）美國的“服務”與中國的“管制”
（2）從“理念差異”到“空域短缺”
4.1.6 低空空域試點情況
4.2 低空開放對通用航空產業影響
4.2.1 低空開放政策對通用航空運營企業影響
4.2.2 低空開放政策對通用航空機場行業影響
4.2.3 低空開放政策對通用飛機整機生產企業影響
4.2.4 低空開放政策對通用航空設備生產企業影響
4.3 通用航空業低空市場機會
4.3.1 通用航空業低空市場發展階段分析
4.3.2 通用航空業低空市場規模走勢預測
4.3.3 通用航空業低空市場細分領域預測
4.3.4 通用航空業低空市場競爭格局預測
4.3.5 通用航空業低空市場區域發展預測
第5章：中國通用航空產業鏈分析
5.1 通用航空產業鏈概述
5.1.1 通用航空產業鏈的界定
5.1.2 通用航空產業鏈的特點
5.1.3 通用航空產業鏈各環節市場結構分析
5.1.4 通用航空產業的發展現狀
5.1.5 通用航空產業主要企業分析
5.2 中國通用航空飛機總裝制造市場分析
5.2.1 通用飛機制造業企業及產品分析
5.2.2 固定翼飛機制造分析
（1）我國通用固定翼飛機的應用范圍有待拓展
（2）通用航空產業配套設施的落后
（3）我國固定翼飛機的制造規模較小
（4）固定翼飛機制造市場競爭趨于激烈
5.2.3 直升飛機制造分析
（1）直升飛機應用領域分析
（2）直升飛機市場需求分析
（3）直升飛機制造市場競爭分析
（4）直升飛機制造前景展望
5.3 中國通用航空零部件制造市場分析
5.3.1 零部件制造概述
5.3.2 航空發動機制造分析
（1）航空發動機制造現狀分析
（2）航空發動機的整體研發水平分析
（3）民用航空發動機市場狀況分析
（4）航空發動機市場主要企業分析
5.4 中國通用機場建設狀況分析
5.4.1 通用機場數量分析
5.4.2 運輸機場建設規劃
5.4.3 通用機場建設需求
5.4.4 通用機場規模預測
5.5 中國通用航空飛機維修市場分析
5.5.1 飛機維修市場發展概況
（1）飛機維修市場發展規模分析
（2）飛機維修市場發展特點
（3）飛機維修市場集群效應分析
（4）飛機維修市場服務方式分析
5.5.2 飛機維修單位發展概況
（1）飛機維修單位增長情況
（2）維修單位分布情況
（3）維修能力對比分析
5.5.3 飛機維修市場規模預測
（1）全球市場規模預測
（2）國內市場規模預測
5.6 其它市場發展分析
5.6.1 執照培訓市場分析
（1）執照培訓的市場現狀
（2）通用航空的人才現狀
5.6.2 飛機租賃市場分析
（1）飛機租賃市場分析
（2）飛機租賃的市場規模分析
（3）飛機租賃的主要企業
（4）飛機租賃的市場份額分析
（5）飛機租賃的運營模式
（6）飛機租賃面臨的問題
（7）飛機租賃的發展策略
5.6.3 空管系統建設情況
（1）空管系統的投資規模
（2）空中交管的主要任務
（3）空管領域的主要企業
第6章：中國通用航空業市場需求分析
6.1 中國通用航空業總體需求分析
6.1.1 通用航空業需求結構變化趨勢分析
6.1.2 通用航空業市場需求結構特點分析
6.1.3 通用航空飛機缺口分析
6.2 農用航空市場需求分析
6.2.1 農用航空市場及瓶頸分析
（1）農用航空的特點分析
（2）農林作業的市場特點分析
（3）農用航空的發展瓶頸
6.2.2 國外農用航空發展分析
（1）美國農用航空發展分析
（2）新西蘭農用航空發展分析
（3）其它國家農用航空發展分析
6.2.3 農用航空技術發展分析
（1）主要農用航空器分析
（2）農用航空制約因素分析
（3）農用航空發展障礙分析
（4）農業航空器技術改進分析
（5）農用航空設備和技術開發
（6）新型農用航空器研發分析
（7）農用航空的管理改革建議
6.2.4 農用航空最新發展動向
6.2.5 農用航空市場前景預測
（1）農林發展規模分析
1）糧食播種面積
2）森林面積及受災情況
3）果園種植面積
4）草原面積及受災情況
（2）市場前景預測
6.3 工業航空市場需求分析
6.3.1 工業航空特點分析
6.3.2 工業航空盈利能力分析
6.3.3 海洋石油服務市場分析
（1）海油開發發展狀況分析
（2）深海油氣開發狀況分析
（3）海上直升機服務市場分析
（4）海上直升機服務市場前景分析
6.3.4 工業航空市場前景預測
6.4 私人消費市場需求分析
6.4.1 私人消費市場發展現狀
6.4.2 中國公務航空市場分析
（1）公務機優點分析
（2）公務航空的市場特點
（3）全球公務機交機狀況
（4）中國公務機市場規模
（5）中國公務航空消費群體分析
（6）中國公務機機型分析
（7）中國公務機企業運營規模分析
（8）中國公務機市場最新動向分析
6.4.3 游覽&交通市場分析
（1）游覽&交通市場特點分析
（2）空中游覽運營案例分析
6.4.4 中國私人飛機市場分析
（1）中國私人飛機擁有情況
（2）中國私人飛機駕照分析
（3）中國商賈富豪人數分析
（4）中國私人飛機市場預測
6.4.5 私人消費市場前景預測
第7章：中國通用航空業區域市場分析
7.1 部分省份通航產業發展情況對比
7.1.1 通航發展政策對比
7.1.2 通航機場發展目標對比
7.2 陜西省通用航空業市場分析
7.2.1 陜西省通用航空業的發展現狀
7.2.2 陜西省通用航空業主要企業分析
7.2.3 陜西省通用航空機場建設狀況
7.2.4 西安通航產業基地的發展動向
7.2.5 陜西民企發展通用航空的有利條件
（1）國防科技工業實力雄厚，航空工業全國首屈一指
（2）陜西是科教大省，具有支撐通用航空發展的堅實基礎
（3）陜西民間“持資”巨大，投資通用航空實力雄厚
（4）陜西民企工業門類多，發展通用航空具備優勢
7.2.6 陜西民企參與發展通用航空的建議
（1）須市場機制與政府強力推進相結合
（2）要突出政策引導
（3）須進一步深化產權制度改革
（4）積極改革創新
（5）在加快“軍轉民”基礎上走集群化推進的道路
（6）加強行業協會組織建設
（7）以發展通用航空為契機，推動陜西民營經濟上臺階
7.2.7 陜西省通用航空業的前景展望
7.3 廣東省通用航空業市場分析
7.3.1 廣東省通用航空業的發展現狀
7.3.2 廣東省通用航空業的主要企業分析
7.3.3 廣東省通用航空機場建設狀況
7.3.4 珠海通航產業基地的發展動向
7.3.5 廣東省通用航空業的前景展望
7.4 河北省通用航空業市場分析
7.4.1 河北省通用航空業的發展現狀
7.4.2 河北省通用航空業的主要企業分析
7.4.3 河北省通用航空機場建設狀況分析
7.4.4 河北通用航空產業基地的發展動向
7.4.5 河北省通用航空業的前景展望
7.5 遼寧省通用航空業市場分析
7.5.1 遼寧省通用航空業的發展現狀
7.5.2 遼寧省通用航空業的主要企業分析
（1）遼寧通用航空研究院
（2）中一太客商務航空有限公司
（3）遼寧銀鵬通用航空公司
（4）沈陽中體輕型飛機有限公司
7.5.3 沈陽通航產業基地的簡介
（1）沈陽通用航空產業基地總體構想
（2）沈陽通用航空產業基地建設的主要措施
7.5.4 遼寧省通用航空業的前景展望
7.6 北京市通用航空業市場分析
7.6.1 北京市通用航空業的發展現狀
7.6.2 北京市通用航空業的主要企業
（1）北京市準備籌建的航空企業
（2）北京市正在運營的通用航空企業
7.6.3 北京市通用航空機場建設狀況
7.6.4 北京通航產業基地的發展動向
7.6.5 北京市通用航空業的前景展望
7.7 天津市通用航空業市場分析
7.7.1 天津市通用航空業的發展現狀
7.7.2 天津市通用航空業的主要企業
（1）中航直升機有限責任公司
（2）紅鳥（天津）通用航空有限公司
（3）天津市塘沽通用航空有限公司
7.7.3 天津市通用航空機場建設狀況
7.7.4 天津市通用航空業的戰略分析
（1）天津市通用航空業SWOT分析
（2）天津市通用航空業發展戰略選擇
7.7.5 天津市通用航空業的發展建議
7.7.6 天津市通用航空業的前景展望
（1）天津市基礎設施完善
（2）天津市具有人脈地利優勢
7.8 四川省通用航空業市場分析
7.8.1 四川省通用航空業的發展現狀
7.8.2 四川省通用航空業的主要企業
7.8.3 四川省通用航空機場建設狀況
7.8.4 四川通航產業基地的發展動向
7.8.5 四川省通用航空業的前景展望
7.9 浙江省通用航空業市場分析
7.9.1 浙江省通用航空業發展政策
（1）《關于加快推進浙江民航發展的會談紀要》
（2）全國通用航空綜合試點省和低空空域管理改革試點省
（3）《浙江省公路水路民用機場交通運輸發展“十三五”規劃》
（4）《浙江省民用機場“十三五”發展規劃》
（5）《浙江省通用機場發展規劃》
（6）《民航浙江空管分局中長期發展戰略與規劃綱要（討論稿）》
7.9.2 浙江省通用航空產業發展現狀
7.9.3 浙江省各地區通航產業發展分析
（1）寧波市通用航空產業發展
（2）溫州市通用航空產業發展
（3）紹興市通用航空產業發展
（4）湖州市通用航空產業發展
（5）金華市通用航空產業發展分析
（6）舟山市通用航空產業發展
7.9.4 浙江省通用航空業主要企業分析
7.9.5 浙江省通用航空機場建設
7.9.6 浙江省通用航空產業園建設
（1）寧波杭州灣新區通用航空產業園
（2）寧海航空小鎮
（3）安吉天子湖通用航空產業基地
（4）紹興航空產業園
（5）德清通用航空高技術產業基地
（6）朱家尖通用航空產業園
7.9.7 浙江省發展通用航空有利條件
（1）區域經濟位居全國前列
（2）居民收入高于全國平均水平
（3）區位優勢明顯，旅游資源豐富
（4）航空業發展迅速
7.10 其它地區通用航空業市場分析
7.10.1 青島市通用航空業市場分析
7.10.2 桂林市通用航空業市場分析
7.10.3 包頭市通用航空業市場分析
（1）包頭通用航空產業基地介紹
（2）包頭通用航空產業基地SWOT分析
（3）包頭通用航空產業基地發展建議
7.10.4 株洲市通用航空業市場分析
（1）株洲市通用航空業基本情況
（2）株洲市通用航空業存在的問題
（3）株洲市通用航空業最新發展動向
7.10.5 合肥市通用航空業市場分析
7.10.6 哈爾濱通用航空業市場分析
7.10.7 荊門市通用航空業市場分析
（1）荊門市通用航空業的發展基礎
（2）荊門市通用航空產業的發展機遇
（3）荊門市通用航空產業存在的問題
（4）荊門市通用航空產業的發展目標
（5）荊門市通用航空產業的空間布局
（6）荊門市通用航空產業的重點培育項目
第8章：國內外通用飛機典型機型分析8.1 國產“運”系列機型分析
8.1.1 運（Y）-5
8.1.2 運（Y）-7
8.1.3 運（Y）-11
8.1.4 運（Y）-5B
8.2 賽斯納系列機型分析
8.2.1 賽斯納208“大篷車”
8.2.2 賽斯納172/182系列
8.2.3 賽斯納500/550/650“獎狀”系列
8.2.4 塞斯納162輕型運動飛機
8.3 鉆石系列機型分析
8.3.1 鉆石之星DA40-180
8.3.2 鉆石DA40 TDI型飛機
8.3.3 鉆石雙星DA42
8.4 “日蝕”系列機型分析
8.4.1 “日蝕”500
8.4.2 “日蝕”400
8.5 公務機機型分析
8.5.1 灣流G650公務機
8.5.2 豪客4000超中型公務機
8.5.3 灣流G550
8.5.4 飛鴻系列公務機
8.5.5 “環球快車”
8.6 其他通用飛機機型分析
8.6.1 “小鷹-500”
8.6.2 西銳SR22-GTS
8.6.3 “海鷗300”
第9章：中國通用航空業主要企業經營分析9.1 通用飛機整機生產企業經營分析
9.1.1 中航通用飛機有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務分析
（4）企業產品狀況分析
（5）企業研發能力分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
9.1.2 中國航空科技工業股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業研發能力分析
（9）企業經營優劣勢分析
9.1.3 哈飛航空工業股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業研發能力分析
（9）企業市場與服務網絡分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
9.1.4 中航飛機股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業市場與服務網絡分析
（9）企業研發能力分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
9.1.5 江西洪都航空工業股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業市場與服務網絡分析
（9）企業研發能力分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
9.1.6 成都飛機工業（集團）有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業產品結構分析
（4）企業研發能力分析
（5）企業經營優劣勢分析
9.1.7 沈陽飛機工業（集團）有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業產品結構分析
（4）企業研發能力分析
（5）企業市場與服務網絡分析
（6）企業經營優劣勢分析
9.1.8 石家莊飛機工業有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業產品結構分析
（4）企業研發能力分析
（5）企業經營優劣勢分析
9.1.9 山東濱奧飛機制造有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業產品結構分析
（4）企業研發能力分析
（5）企業經營優劣勢分析
9.1.10 珠海雁洲輕型飛機制造有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（3）企業產品結構分析
（4）企業營銷狀況分析
（5）企業經營優劣勢分析
9.2 通用航空運營企業經營分析
9.2.1 中信海洋直升機股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業經營狀況分析
（8）企業主營業務分析
（9）企業運營機型分析
（10）企業市場與服務網絡分析
（11）企業客戶群體分析
（12）企業經營優劣勢分析
9.2.2 北大荒通用航空公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業主營業務分析
（4）企業運營機型分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
9.2.3 新疆通用航空有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營機型分析
（4）企業服務范圍分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
9.2.4 湖北銀燕通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業服務范圍分析
（3）企業營銷網絡分析
（4）企業經營優劣勢分析
9.2.5 金雁通用航空股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業運營機型分析
（4）企業服務范圍分析
（5）企業經營優劣勢分析
9.2.6 上海金匯通用航空有限責任公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營狀況分析
（3）企業主營業務分析
（4）企業運營機型分析
（5）企業市場與服務網絡分析
（6）企業經營優劣勢分析
（7）企業最新發展動向分析
9.2.7 江蘇華宇通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業運營機型分析
（4）企業經營優劣勢分析
（5）企業最新發展動向分析
9.2.8 青島直升機航空公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業運營機型分析
（4）企業市場與服務網絡分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
9.2.9 陜西九天通用航空有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析
（3）企業研發能力分析
（4）企業在建項目分析
（5）企業經營優劣勢分析
（6）企業最新發展動向分析
9.3 通用航空核心部件生產企業經營分析
9.3.1 中航機載電子股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業研發能力分析
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業最新發展動向分析
9.3.2 中航工業機電系統股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業經營狀況分析
（8）企業產品結構分析
（9）企業技術與研發能力分析
（10）企業市場與服務網絡分析
（11）企業經營優劣勢分析
（12）企業最新發展動向分析
9.3.3 湖南博云新材料股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業經營狀況分析
（8）企業產品結構分析
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業最新發展動向分析
9.3.4 西安航空動力股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業研發能力分析
（9）企業經營優劣勢分析
（10）企業最新發展動向分析
9.3.5 四川成發航空科技股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業主營業務分析
（8）企業研發能力分析
（9）企業經營優劣勢分析
9.4 通用航空相關企業經營分析
9.4.1 四川川大智勝軟件股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業技術與研發能力分析
（9）企業市場與服務網絡分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
9.4.2 威海廣泰空港設備股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業產品結構分析
（8）企業技術與研發能力分析
（9）企業市場與服務網絡分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
9.4.3 四川海特高新技術股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業盈利能力分析
（4）企業運營能力分析
（5）企業償債能力分析
（6）企業發展能力分析
（7）企業主營業務分析
（8）企業市場與服務網絡分析
（9）企業客戶群體分析
（10）企業經營優劣勢分析
（11）企業最新發展動向分析
9.4.4 哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業主營業務分析分析
（3）企業培訓基地分析
（4）企業教學機型分析
（5）企業經營優劣勢分析
第10章：中國通用航空業風險分析及前景預測
10.1 通用航空業發展風險分析
10.1.1 通用航空業政策風險分析
10.1.2 通用航空業經濟風險分析
10.1.3 通用航空業競爭風險分析
10.1.4 通用航空業產品結構風險
10.1.5 通用航空業運營風險分析
10.2 通用航空業最新發展動向
10.2.1 通用航空基地最新建設動向
10.2.2 通用航空機場最新建設動向
10.2.3 通用航空企業最新籌建情況
（1）西北通用航空企業籌建情況
（2）華北通用航空企業籌建情況
（3）東北通用航空企業籌建情況
10.3 中國通用航空業發展前景預測
10.3.1 通用航空業主要影響因素分析
（1）航空汽油供應分析
（2）國家政策分析
（3）國內市場需求分析
10.3.2 通用航空業發展趨勢分析
（1）在國民經濟中占基礎性、先導性地位
（2）通用航空業需求釋放
（3）激發民間投資熱潮
10.3.3 通用航空業發展機遇分析
（1）國民經濟可持續發展對通用航空的現實需求
（2）應對自燃災害對通用航空的迫切需求
（3）擴大內需對通用航空的直接需求
（4）建設民航強國對發展通用航空的必然要求
10.3.4 通用航空業發展前景預測
（1）農林作業市場發展前景預測
（2）工業服務市場發展前景預測
（3）私人消費市場發展前景預測
圖表目錄
圖表1：通用航空涵蓋領域圖
圖表2：中國通用航空經營項目分類表
圖表3：中國通用飛機分類圖
圖表4：通用航空按應用范圍分類
圖表5：通用航空社會效益分析表
圖表6：中國通用航空發展歷程圖
圖表7：中國通用航空作業時間變化圖
圖表8：中國通用航空發展制約因素分析
圖表9：通用航空企業運營模式表
圖表10：中國的空域管制結構圖
圖表11：中國管制空域類型表
圖表12：中國通用航空主要政策匯總表
圖表13：通用航空發展任務表
圖表14：中國通用航空經濟管理類規章制度匯總表
圖表15：中國通用航空安全運行管理類規章制度匯總表
圖表16：中國通用航空標準匯總表
圖表17：中國通用航空法律體系存在的問題
圖表18：2000-2015年全球渦輪式飛機機隊規模走勢圖（單位：架，%）
圖表19：2007-2015年全球渦輪與活塞式直升飛機機隊規模走勢圖（單位：架）
圖表20：全球通用航空飛機區域分布表（單位：架）
圖表21：全球通用航空業務結構分析（單位：%）
圖表22：全球大型通用航空事故數量（單位：個）
圖表23：1994-2015年全球通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%，）
圖表24：1994-2015年全球各類通用飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表25：1994-2015年全球活塞式通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表26：1994-2015年全球活塞式飛機交付量結構圖（單位：%）
圖表27：1994-2015年全球渦輪式飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表28：1994-2015年全球渦輪式飛機交付量結構圖（單位：%）
圖表29：1994-2015年全球活塞式飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表30：全球渦輪式飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表31：1994-2015年全球渦輪式飛機營業額結構圖（單位：%）
圖表32：2007-2015年全球活塞飛機交付量區域結構圖（單位：%）
圖表33：2007-2015年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成（單位：%）
圖表34：2007-2015年全球公務機機交付量區域構成（單位：%）
圖表35：美國產業發展歷程表
圖表36：美國支柱產業變遷歷程
圖表37：美國通用航空業發展歷程表
圖表38：美國通用航空空域分類圖
圖表39：美國通用航空產業鏈產值結構圖（單位：%）
圖表40：美國通用航空業業務內容表
圖表41：美國通用航空運行保障體系表
圖表42：美國通用飛機所有者結構圖（單位：%）
圖表43：美國通用飛機作業活動結構圖（單位：次）
圖表44：美國通用飛機作業活動結構圖（單位：千小時）
圖表45：美國通用航空運行保障體系表
圖表46：1994-2015年美國各類通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表47：2015年美國各類通用飛機交付量結構圖（單位：%）
圖表48：1994-2015年美國各類通用飛機營業額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表49：2015年美國各類通用飛機制造營業額結構圖（單位：%）
圖表50：1994-2015年美國通用飛機出口量趨勢圖（單位：架，%）
圖表51：1994-2015年美國通用飛機出口總額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表52：2015年美國通用飛機出口量結構圖（單位：%）
圖表53：美國各類通用飛機進口情況表（單位：架，百萬美元）
圖表54：澳大利亞通用航空器數量表（單位：架）
圖表55：澳大利亞通用航空業的發展歷程表
圖表56：澳大利亞通用航空的發展歷程圖圖
圖表57：澳大利亞通用航空業的政策分析
圖表58：1996-2015年新西蘭通用航空器數量分布表（單位：架）
圖表59：2012-2015年新西蘭通用航空器數量分布表（單位：架）
圖表60：新西蘭航空業各部分企業數量結構（單位：%）
圖表61：1994-2015年加拿大通用航空器注冊數量走勢圖（單位：架，%）
圖表62：1994-2015年加拿大注冊普通通用飛機數量走勢圖（單位：架，%）
圖表63：1994-2015年加拿大注冊超輕型飛機數量走勢圖（單位：架，%）
圖表64：1994-2015年加拿大注冊直升飛機數量走勢圖（單位：架，%）
圖表65：加拿大通用航空業的發展歷程表
圖表66：1996-2015年巴西通用航空器數量走勢圖（單位：架）
圖表67：巴西通用航空業的發展歷程表
圖表68：2008-2015年歐洲通用飛機交付量情況（單位：架）
圖表69：2008-2015年歐洲通用飛機交付量結構圖（單位：%）
圖表70：2008-2015年歐洲通用飛機凈營收情況圖（單位：百萬美元）
圖表71：2007-2015年全球通用飛機交付量歐洲占比分析圖（單位：%）
圖表72：2007-2015年全球通用飛機交付量歐洲占比分析圖（單位：%）
圖表73：發達通用航空業發展經驗借鑒
圖表74：2015年全球主要活塞式飛機生產商及交付量情況表（單位：架，%）
圖表75：2015年全球主要渦輪機螺旋槳式飛機生產商及交付量情況表（單位：架，%）
圖表76：2015年全球主要公務機生產商及交付量情況表（單位：架，%）
圖表77：西銳飛機設計制造公司的發展歷程表
圖表78：2000-2015年西銳飛機設計制造公司活塞式飛機（Piston-Engine Airplane）交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表79：2000-2015年龐巴迪宇航集團公務機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表80：灣流宇航公司的發展歷程表
圖表81：2000-2015年灣流宇航公司公務機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表82：2000-2015年達索公務機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表83：2000-2015年鉆石飛機公司活塞式飛機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表84：中國通用航空發展所處的階段圖
圖表85：通用航空業發展現狀
圖表86：中國通用航空潛在市場需求情況
圖表87：通用航空國家政策表
圖表88：“十三五”期間促進中國通航發展的重要舉措
圖表89：近年來國內飛行員分布情況圖（單位：%）
圖表90：中國通用航空人才培養方式分析
圖表91：2013-2015年通用航空人力資源需求預測（單位：架，人）
圖表92：中國通用航空器數量趨勢圖（單位：架，%）
圖表93：中國通用航空器結構表（單位：架，%）
圖表94：中國民用直升機機型比例（單位：%）
圖表95：中國軍用直升機機型比例（單位：%）
圖表96：中國民航駕駛員統計表（單位：人）
圖表97：中國通用航空企業區域分布圖（單位：%）
圖表98：中國通用航空飛行駕駛執照數量走勢圖（單位：個）
圖表99：中國通用航空業作業發展概況（單位：小時）
圖表100：中國通用航空年作業量（單位：萬小時）
圖表101：中國通用航空作業結構（單位：%）
圖表102：中外通用航空飛機機隊對比分析表（單位：架）
圖表103：中外通用航空機場規模對比分析（單位：個）
圖表104：中外通用航空作業時間對比分析（單位：萬小時）
圖表105：中外通用飛機作業活動對比圖（單位：%）
圖表106：美國與中國通用航空的比重
圖表107：中國通用航空業發展對策分析
圖表108：中國空域劃分圖
圖表109：低空空域改革試點推廣階段（2011-2015）：“兩大區，七小區”圖
圖表110：通用航空產業鏈圖
圖表111：通用航空產業鏈市場結構
圖表112：中國通用航空產業發展現狀分析
圖表113：中國通用航空產業鏈主要企業分析
圖表114：中通用飛機制造業主要企業分析
圖表115：中國主要固定翼飛機制造企業及產品（單位：架，萬元）
圖表116：美歐國家發動機預研計劃介紹
圖表117：航空發動機主要類型
圖表118：中航工業通用飛機布局
圖表119：中航工業直升機布局
圖表120：“十三五”時期運輸機場建設項目（單位：個，%）
圖表121：2012-2015年各地區運輸機場建設項目
圖表122：中國通用機場群分析
圖表123：中國民航維修業的發展特點
圖表124：中國主要飛機維修企業
圖表125：CAAC批準的國內外維修單位地域分布情況（單位：家）
圖表126：CAAC批準的國內維修單位地域分布情況（單位：家）
圖表127：國內維修單位承擔的國內航空公司飛機定檢次數統計（單位：次）
圖表128：CAAC批準的國內/外維修單位部件修理能力對比（單位：%）
圖表129：維修部件件號數按ATA章節分布情況（單位：項）
圖表130：2017-2022年全球航空維修市場規模及預測（單位：億美元）
圖表131：2017-2022年中國航空維修市場規模及預測（單位：億美元）
圖表132：經民航局批準的CCAR-61部訓練機構及訓練種類
圖表133：中國通用航空人才現狀（單位：%）
圖表134：國內飛機租賃市場份額構成分析（單位：%）
圖表135：中國飛機租賃的主要模式分析
圖表136：中國飛機租賃的主要問題分析
圖表137：中國飛機租賃的融資建議分析
圖表138：中國飛機租賃的財稅建議分析
圖表139：通用航空業需求結構變化趨勢表
圖表140：中國通用航空作業時間結構（單位：%）
圖表141：中國部分空中作業通用航空飛機缺口（單位：架）
圖表142：農用航空特點分析
圖表143：農林作業的市場特點分析
圖表144：中國農林作業飛行小時比例（單位：%）
圖表145：中國農林作業飛行小時對比（前十省）（單位：小時）
圖表146：中國農用航空主要機型分析
圖表147：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（單位：kg，km/h，m/s，m，km）（一）
圖表148：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（單位：kg，km/h，m/s，m，km）（二）
圖表149：中國與美國農業可用航空器主要技術參數（單位：kg，km/h，m/s，m，km）（三）
圖表150：中國農用航空發展障礙分析
圖表151：航空風送式靜電噴霧設備結構件圖
圖表152：地面風送式靜電噴頭示意圖
圖表153：航空靜電噴頭示意圖
圖表154：農業航測工作的組織
圖表155：中國農業航測技術研發分析
圖表156：2006-2015年中國糧食播種面積變化情況（單位：萬公頃）
圖表157：中國森林面積變化情況圖（單位：萬公頃）
圖表158：2005-2015年中國森林火災次數走勢圖（單位：次）
圖表159：2005-2015年中國森林火災受害森林面積走勢圖（單位：萬公頃）
圖表160：中國森林病蟲鼠害面積走勢圖（單位：萬公頃）
圖表161：中國果園種植面積走勢圖（單位：千公頃）
圖表162：中國草原面積走勢圖（單位：千公頃）
圖表163：中國草原受害面積走勢圖（單位：千公頃）
圖表164：中國工業航空服務飛行小時（按項目分）（單位：%）
圖表165：石油服務飛行時間比例結構（單位：%）
圖表166：2005-2013年中國石油和天然氣開采業投資發展情況（單位：千億元，%）
圖表167：中國油氣開發趨勢分析
圖表168：中國深海油氣開發現狀分析
圖表169：中國處在開發和投產期的近海油氣田（單位：萬桶，億桶，億立方英尺）
圖表170：全球海洋油氣占比示意圖（單位：%）
圖表171：2017-2022年我國新增海上油氣探明量預測（單位：百萬噸，億立方米）
圖表172：中國通用航空公司海上石油直升機服務市場結構圖
圖表173：海上石油直升機服務的寡頭結構
圖表174：公務機優點分析
圖表175：豪客800平均變現價格趨勢圖（單位：美元）
圖表176：豪客800平均零售價格表（單位：美元）
圖表177：里爾60平均變現價格趨勢圖（單位：美元）
圖表178：里爾60平均零售價格表（單位：美元）
圖表179：2000-2020年霍尼韋爾對公務機交機總價值預測（單位：百萬美元）
圖表180：中國公務機注冊量走勢圖（單位：架）
圖表181：公務機運營時間走勢圖（單位：百萬美元）
圖表182：中國公務機機型結構圖
圖表183：中國公務機公司運營規模及發展情況（單位：架）
圖表184：中國空中游覽運營案例（單位：萬元，元/人，架次，分鐘/次）
圖表185：中國私人飛機獲取架照流程圖
圖表186：豪華轎車、游艇及私人飛機市場容量測算（單位：萬元，億元，%）
圖表187：歐直部分機型購置和保養使用費用（單位：個，千米，千米/小時，年，萬元）
圖表188：部分省市通用航空產業發展情對比圖
圖表189：部分省市通航機場發展目標對比圖
圖表190：陜西省通用航空業發展現狀分析
圖表191：遼寧省通用航空產業的發展現狀
圖表192：遼寧省通用航空產業基地的發展措施
圖表193：北京申請籌建通用航空企業匯總
圖表194：中航直升機有限責任公司產業布局
圖表195：天津市通用航空業SWOT分析
圖表196：天津市通用航空發展戰略選擇
圖表197：四川省通用航空企業匯總
圖表198：寧波市通用航空產業布局圖
圖表199：文成縣觀光飛機線路圖
圖表200：2005-2015年浙江省GDP走勢分析（單位：億元，%）
圖表201：2005-2015年浙江省第三產業增加值走勢分析（單位：億元，%）
圖表202：2015年浙江省居民消費支出情況表（單位：元，%）
圖表203：2015年浙江省旅游業發展情況表（單位：萬人次，億人次）
圖表204：2015年浙江省民用航空發展情況表（單位：萬架次，萬人，%）
圖表205：荊門市航空科技產業表
圖表206：荊門市航空關聯產業表
圖表207：荊門市航空服務產業表
圖表208：運-5機型主要參數（單位：米，平方米，千克，公里/小時，米/秒，公里）
圖表209：運-7直線運輸機的基本數據（單位：米，千克，公里/小時，公里）
圖表210：運-11機型基本數據（單位：米，千克，米，公里）
圖表211：塞斯納208“華麗大篷車”基本數據（單位：米，公斤，升，公里/小時，公里）
圖表212：塞斯納“獎狀”系列機型基本數據（單位：米，公斤，公里/小時，磅，公里）
圖表213：塞斯納750“獎狀”X機型的基本參數（單位：km，km/h，m，個）
圖表214：鉆石DA40-180主要技術參數（單位：m，m2，Kg，L，km/h，L/h，km）
圖表215：鉆石DA40 TDI型飛機主要技術參數（單位：米，平方米，個，千克，米/秒，千米/小時）
圖表216：鉆石-D42的主要技術參數（單位：m，m2，Kg，L，km/h，L/h，km）
圖表217：“日蝕”500
圖表218：“日蝕”-400主要技術參數（單位：m，km/h，公斤，km）
圖表219：灣流G650公務機基本數據（單位：米，名，噸）
圖表220：“灣流”G550公務機基本數據（單位：人，米，公斤，平方米，立方米，千米）
圖表221：“環球快車”飛機的基本數據（單位：人，米，噸，公里）
圖表222：小鷹-500機型主要參數（單位：米，千克，米/小時，公里）
圖表223：西銳SR22-GTS主要技術參數（單位：個，米，千克，米/分鐘，節，公里）
圖表224：海鷗300機型主要技術參數（單位：米，千克，馬力，千米/小時）
圖表225：中航通用飛機有限責任公司基本信息表
圖表226：中航通用飛機有限責任公司業務能力情況表
圖表227：中航通用飛機有限責任公司優劣勢分析
圖表228：中國航空科技工業股份有限公司基本信息表
圖表229：中國航空科技工業股份有限公司業務能力情況表
圖表230：2011-2015年中國航空科技工業股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表231：2011-2015年中國航空科技工業股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表232：2011-2015年中國航空科技工業股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表233：2011-2015年中國航空科技工業股份有限公司償債能力分析（單位：%）
圖表234：2011-2015年中國航空科技工業股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表235：中國航空科技工業股份有限公司優劣勢分析
圖表236：哈飛航空工業股份有限公司基本信息表
圖表237：哈飛航空工業股份有限公司業務能力情況表
圖表238：2011-2017年Q2哈飛航空工業股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表239：2013年哈飛航空工業股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表240：2011-2017年Q2哈飛航空工業股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表241：哈飛航空工業股份有限公司主營業務分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表242：2011-2017年Q2哈飛航空工業股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表243：2011-2017年Q2哈飛航空工業股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表244：2011-2017年Q2哈飛航空工業股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表245：哈飛航空工業股份有限公司產品結構表
圖表246：哈飛航空工業股份有限公司產品銷售分地區情況（單位：%）
圖表247：哈飛航空工業股份有限公司優劣勢分析
圖表248：中航飛機股份有限公司基本信息表
圖表249：中航飛機股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
圖表250：2011-2017年Q2中航飛機股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表251：2011-2017年Q2中航飛機股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表252：2011-2017年Q2中航飛機股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表253：2011-2017年Q2中航飛機股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表254：2011-2017年Q2中航飛機股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表255：2013年中航飛機股份有限公司主營業務分地區情況表（單位： %）
圖表256：中航飛機股份有限公司優劣勢分析
圖表257：江西洪都航空工業股份有限公司基本信息表
圖表258：江西洪都航空工業股份有限公司情況表
圖表259：2011-2017年Q2江西洪都航空工業股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表260：江西洪都航空工業股份有限公司產品分地區銷售情況（單位：萬元，%）
圖表261：2011-2017年Q2江西洪都航空工業股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表262：江西洪都航空工業股份有限公司業務分產品利潤情況表（單位：萬元，%）
圖表263：2011-2017年Q2江西洪都航空工業股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表264：2011-2017年Q2江西洪都航空工業股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表265：2011-2017年Q2江西洪都航空工業股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表266：江西洪都航空工業股份有限公司主要產品表
圖表267：2013年江西洪都航空工業股份有限公司主營產品分地區情況（單位： %）
圖表268：江西洪都航空工業股份有限公司優劣勢分析
圖表269：成都飛機工業（集團）有限責任公司基本信息表
圖表270：2009-2013年成都飛機工業（集團）有限責任公司經營情況分析（單位：萬元）
圖表271：成都飛機工業（集團）有限責任公司優劣勢分析
圖表272：沈陽飛機工業（集團）有限公司基本信息表
圖表273：2009-2013年沈陽飛機工業（集團）有限公司經營情況分析（單位：萬元）
圖表274：沈陽飛機工業（集團）有限公司優劣勢分析
圖表275：石家莊飛機工業有限責任公司基本信息表
圖表276：2009-2013年石家莊飛機工業有限責任公司經營情況分析（單位：萬元）
圖表277：石家莊飛機工業有限責任公司主要產品表
圖表278：石家莊飛機工業有限責任公司優劣勢分析
圖表279：山東濱奧飛機制造有限公司基本信息表
圖表280：山東濱奧飛機制造有限公司優劣勢分析
圖表281：珠海雁洲輕型飛機制造有限公司基本信息表
圖表282：珠海雁洲輕型飛機制造有限公司優劣勢分析
圖表283：中信海洋直升機股份有限公司基本信息表
圖表284：中信海洋直升機股份有限公司業務能力情況表
圖表285：2011-2017年Q2中信海洋直升機股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表286：2013年中信海洋直升機股份有限公司主營地區銷售規模（單位：萬元，%）
圖表287：2011-2017年Q2中信海洋直升機股份有限公司償債能力分析（單位：倍，%）
圖表288：2013年中信海洋直升機股份有限公司主營產品經營情況（單位：萬元，%）
圖表289：2011-2017年Q2中信海洋直升機股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表290：2011-2017年Q2中信海洋直升機股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表291：2011-2017年Q2中信海洋直升機股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表292：2013年中信海洋直升機股份有限公司主營產品結構圖（單位：%）
圖表293：2013年中信海洋直升機股份有限公司主要市場結構圖（單位：%）
圖表294：中信海洋直升機股份有限公司優劣勢分析
圖表295：北大荒通用航空公司基本信息表
圖表296：北大荒通用航空公司優劣勢分析
圖表297：新疆通用航空有限責任公司基本信息表
圖表298：新疆通用航空有限責任公司業務能力情況表
圖表299：新疆通用航空有限責任公司優劣勢分析
圖表300：湖北銀燕通用航空有限公司基本信息表
圖表301：湖北銀燕通用航空有限公司營銷網絡
圖表302：湖北銀燕通用航空有限公司優劣勢分析
圖表303：金雁通用航空股份有限公司基本信息表
圖表304：金雁通用航空股份有限公司優劣勢分析
圖表305：上海金匯通用航空有限責任公司基本信息表
圖表306：上海金匯通用航空有限責任公司業務能力情況表
圖表307：上海金匯通用航空有限責任公司主營業務表
圖表308：上海金匯通用航空有限責任公司運營機型表
圖表309：上海金匯通用航空有限責任公司優劣勢分析
圖表310：江蘇華宇通用航空有限公司基本信息表
圖表311：江蘇華宇通用航空有限公司業務能力情況表
圖表312：江蘇華宇通用航空有限公司主營業務表
圖表313：江蘇華宇通用航空有限公司優劣勢分析
圖表314：青島直升機航空公司基本信息表
圖表315：青島直升機航空公司業務能力情況表
圖表316：青島直升機航空公司優劣勢分析
圖表317：陜西九天通用航空有限公司基本信息表
圖表318：陜西九天通用航空有限公司優劣勢分析
圖表319：中航機載電子股份有限公司基本信息表
圖表320：中航機載電子股份有限公司業務能力情況表
圖表321：2011-2017年Q2中航機載電子股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表322：2013年中航機載電子股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表323：2011-2017年Q2中航機載電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表324：2013年中航機載電子股份有限公司主營業務分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表325：2011-2017年Q2中航機載電子股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表326：2011-2017年Q2中航機載電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表327：2011-2017年Q2中航機載電子股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表328：中航機載電子股份有限公司優劣勢分析
圖表329：中航工業機電系統股份有限公司基本信息表
圖表330：中航工業機電系統股份有限公司業務能力情況表
圖表331：2011-2017年Q2中航工業機電系統股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表332：2013年中航工業機電系統股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表333：2011-2017年Q2中航工業機電系統股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表334：2013年中航工業機電系統股份有限公司主營業務分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表335：2011-2017年Q2中航工業機電系統股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表336：2011-2017年Q2中航工業機電系統股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表337：2011-2017年Q2中航工業機電系統股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表338：2013年中航工業機電系統股份有限公司產品結構分析（單位：%）
圖表339：2013年中航工業機電系統股份有限公司產品銷售分地區情況（單位：%）
圖表340：中航工業機電系統股份有限公司優劣勢分析
圖表341：湖南博云新材料股份有限公司基本信息表
圖表342：湖南博云新材料股份有限公司業務能力情況表
圖表343：2011-2017年Q2湖南博云新材料股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表344：2013年湖南博云新材料股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表345：2011-2017年Q2湖南博云新材料股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表346：2013年湖南博云新材料股份有限公司主營業務分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表347：2011-2017年Q2湖南博云新材料股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表348：2011-2017年Q2湖南博云新材料股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表349：2011-2017年Q2湖南博云新材料股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表350：2013年湖南博云新材料股份有限公司產品結構分析（單位：%）
圖表351：湖南博云新材料股份有限公司優劣勢分析
圖表352：西安航空動力股份有限公司基本信息表
圖表353：2011-2017年Q2西安航空動力股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表354：2013年西安航空動力股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表355：2011-2017年Q2西安航空動力股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表356：2013年西安航空動力股份有限公司主營業務分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表357：2011-2017年Q2西安航空動力股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表358：2011-2017年Q2西安航空動力股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表359：2011-2017年Q2西安航空動力股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表360：2013年西安航空動力股份有限公司的產品結構（單位：%）
圖表361：2009-2013年西安航空動力股份有限公司申請、授權專利情況（單位：項）
圖表362：西安航空動力股份有限公司優劣勢分析
圖表363：四川成發航空科技股份有限公司基本信息表
圖表364：四川成發航空科技股份有限公司業務能力情況表
圖表365：2011-2017年Q2四川成發航空科技股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表366：2013年四川成發航空科技股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表367：2011-2017年Q2四川成發航空科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表368：2013年四川成發航空科技股份有限公司主營分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表369：2011-2017年Q2四川成發航空科技股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表370：2011-2017年Q2四川成發航空科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表371：2011-2017年Q2四川成發航空科技股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表372：2013年四川成發航空科技股份有限公司產品結構（單位：%）
圖表373：四川成發航空科技股份有限公司優劣勢分析
圖表374：四川川大智勝軟件股份有限公司基本信息表
圖表375：四川川大智勝軟件股份有限公司業務能力情況表
圖表376：2011-2017年Q2四川川大智勝軟件股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表377：2013年四川川大智勝軟件股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表378：2011-2017年Q2四川川大智勝軟件股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表379：2013年四川川大智勝軟件股份有限公司按產品分類的銷售情況（單位：萬元，%）
圖表380：2011-2017年Q2四川川大智勝軟件股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表381：2011-2017年Q2四川川大智勝軟件股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表382：2011-2017年Q2四川川大智勝軟件股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表383：四川川大智勝軟件股份有限公司產品結構表
圖表384：四川川大智勝軟件股份有限公司優劣勢分析
圖表385：威海廣泰空港設備股份有限公司基本信息表
圖表386：威海廣泰空港設備股份有限公司業務能力情況表
圖表387：2011-2017年Q2威海廣泰空港設備股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表388：2013年威海廣泰空港設備股份有限公司按行業分類的銷售情況（單位：萬元，%）
圖表389：2011-2017年Q2威海廣泰空港設備股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表390：2013年威海廣泰空港設備股份有限公司主營分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表391：2011-2017年Q2威海廣泰空港設備股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表392：2011-2017年Q2威海廣泰空港設備股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表393：2011-2017年Q2威海廣泰空港設備股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表394：2013年威海廣泰空港設備股份有限公司產品結構（單位：%）
圖表395：威海廣泰空港設備股份有限公司優劣勢分析
圖表396：四川海特高新技術股份有限公司基本信息表
圖表397：四川海特高新技術股份有限公司業務能力情況表
圖表398：2011-2017年Q2四川海特高新技術股份有限公司營收情況分析（單位：萬元）
圖表399：2013年四川海特高新技術股份有限公司主營業務分地區情況表（單位：萬元，%）
圖表400：2011-2017年Q2四川海特高新技術股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表401：2013年四川海特高新技術股份有限公司主營分產品情況表（單位：萬元，%）
圖表402：2011-2017年Q2四川海特高新技術股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表403：2011-2017年Q2四川海特高新技術股份有限公司償債能力分析（單位：%）
圖表404：2011-2017年Q2四川海特高新技術股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表405：2013年四川海特高新技術股份有限公司產品結構（單位：%）
圖表406：2013年四川海特高新技術股份有限公司主營產品分地區情況（單位：%）
圖表407：四川海特高新技術股份有限公司優劣勢分析
圖表408：哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司基本信息表
圖表409：哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司優劣勢分析
圖表410：西北地區申請籌建通用航空企業匯總
圖表411：華北地區申請籌建通用航空企業匯總
圖表412：東北地區申請籌建通用航空企業匯總
圖表413：國內航空汽油供應狀況分析
圖表414：國內航空汽油供應建議
圖表415：國內通用航空市場的限制

專家提示：十三五規劃期間，產業政策對本行業產業鏈有重新梳理，數據每個季度實時更新，關于報告的圖表部分，以當時購買報告的最 新數據為準，圖表的個數或多或少，屆時以實際提交報告為準，感謝關注和支持！