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鋰電池太陽能路燈價(jià)格多少，電話：15074919022/073185589995 浩峰鄭女士，一盞也是批發(fā)價(jià)。
湖南校園路燈一般如何設(shè)置？
湖南校園路燈的常見問題：
1.問題背景；路燈已成為夜晚比不可少的工具，不管是在街道，還是；
2.主要問題；經(jīng)過對校園內(nèi)幾條道路的路燈設(shè)計(jì)的觀察，對校園整體；
（1）校園路燈分布規(guī)劃：在照明強(qiáng)度的要求已知時(shí)，；
（2）校園路燈開放時(shí)間優(yōu)化；
（3）校園路燈維護(hù)優(yōu)化；
3.問題研究的意義；
通過對路燈問題的研究，找到一種安置方案，優(yōu)化現(xiàn)有路燈布局，使路燈能耗降低，以節(jié)省經(jīng)濟(jì)投入。
二、問題分析：
要使能耗最小，在路燈功率一定的情況下，只能減少路燈的使用量。因此，在滿足最低照明功率的前提下，通過改變路燈的高度來使路燈之間的距離達(dá)到最優(yōu)是本問題的一個解決方案。
三、模型假設(shè)
(1)所有校園路燈都緊靠在路的邊界線上，且照明效果都相同。光源是點(diǎn)光源。在單個光源照射下，距光源L的點(diǎn)的光照強(qiáng)度為C=f(L)；在多光源照射下，某一點(diǎn)的光照強(qiáng)度為各光源對該點(diǎn)光照強(qiáng)度的代數(shù)和。道路處處等寬，路面上每一點(diǎn)的光照強(qiáng)度至少要達(dá)到C0。
(2)假設(shè)路燈為完全規(guī)范的，即處處等寬，一排路燈的寬度為 ，兩排路燈的寬度為 。
湖南太陽能路燈有什么獨(dú)特的優(yōu)勢
湖南太陽能路燈發(fā)展穩(wěn)健，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，國內(nèi)太陽能路燈成為新能源開發(fā)的佼佼者。作為無污染的新能源產(chǎn)品，太陽能路燈還形成了獨(dú)特的優(yōu)勢使用。
太陽能路燈之所以如此的受歡迎，不僅僅因?yàn)樗h(huán)保而且還節(jié)省電力，太陽能路燈比傳統(tǒng)的市電高壓鈉燈每年都要節(jié)約至少60%的電量。而且使用的LED光源其發(fā)光效果也是非常好的，可以滿足當(dāng)?shù)厝罕姷纳钚枨螅惭b使用太陽能路燈極大地方便了群眾們夜間的出行。
太陽能路燈發(fā)的色光是柔和的白色，比傳統(tǒng)的路燈發(fā)出的黃光還要亮。除此之外，它一般的配置都是能夠在連續(xù)4-5個陰雨天連續(xù)使用的，很好的解決了天氣原因多帶來的使用不便。
湖南太陽能路燈如何來計(jì)算功率？
1.以湖南安裝太陽能路燈為例，浩峰照明提供的思路：通過路燈工作功率及工作時(shí)間計(jì)算出每天耗電量，再通過每天峰值日照時(shí)間計(jì)算出太陽能板發(fā)電功率，并計(jì)算損耗及陰雨天在內(nèi)。蓄電池容量為最長陰雨天加上一個夜晚需要用的電量。
2.通常太陽能辦的工作電壓為蓄電池的1.5倍為最佳充電搭配。
3.查表得到廣州平均日照時(shí)間為3.52小時(shí)：假設(shè)路燈為80W LED路燈，每天工作11小時(shí)，6小時(shí)全功率，5小時(shí)半功率。則日耗電量為：80W/24V*（6 5/2）=28.34A 6 5/2為6小時(shí)全功率 5小時(shí)半功率.
二、太陽能板計(jì)算
太陽能板每天需要發(fā)電：28.34A*34V=963.56W,則太陽能板的理論發(fā)電功率為：963.56W/3.52=273.74WP,但是太陽能板計(jì)算損耗20%，假設(shè)廣州每20天遇見5天陰雨天，則20天發(fā)電要滿足25天的需要。則功率為：273.74*（25/20)/0.8=427.7WP.即選用2塊34V的220WP的太陽能板即可。
三、蓄電池的容量計(jì)算：蓄電池的工作電壓選用24V的，容量為：28.34A*(5 1)=170A，按放電深度80%計(jì)算，則實(shí)際容量要選用170A/0.8=212A的蓄電池即可。
湖南太陽能路燈的價(jià)格戰(zhàn)是如何打起來的？
湖南太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價(jià)值最高的部分。在太陽光充足日照好的東西部地區(qū)，采用多晶硅太陽能電池為好，因?yàn)槎嗑Ч杼柲茈姵厣a(chǎn)工藝相對簡單，價(jià)格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區(qū)，采用單晶硅太陽能電池為好，因?yàn)閱尉Ч杼柲茈姵匦阅軈?shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好，因?yàn)榉蔷Ч杼柲茈姵貙μ柟庹諚l件要求比較低。
無論太陽能燈具大小，一個性能良好的充電放電控制器是必不可少的。為了延長蓄電池的使用壽命，必須對它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時(shí)控功能，并應(yīng)具有夜間自動切控負(fù)載功能，便于陰雨天延長路燈工作時(shí)間。
可用一種簡單方法確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。
燈桿的高度應(yīng)根據(jù)道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標(biāo)準(zhǔn)確定。燈具外殼根據(jù)我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數(shù)都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對實(shí)用就行
太陽能路燈使用太陽能光伏電池提供電能，太陽能作為一種綠色環(huán)保的新能源，“取之不盡，用之不竭”。太陽能路燈的安裝簡單方便，無需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要有一個基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個整體。太陽能路燈的運(yùn)行維護(hù)成本低廉。太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會產(chǎn)生小部分電費(fèi)成本外，運(yùn)行成本幾乎為零。
湖南太陽能路燈是如何受到天氣影響的？
我們都知道，太陽能路燈是需要依靠太陽能源才能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著太陽能路燈不斷被廣泛應(yīng)用，人們開始出現(xiàn)質(zhì)疑，有些人認(rèn)為，太陽能路燈太受限制，如果天氣不好，太陽能路燈就會被迫不能使用，會嚴(yán)重影響人們的生活，因此對這種新型太陽能路燈抱有懷疑的態(tài)度，甚至有些人并不同意更換傳統(tǒng)的路燈。
其實(shí)人們對太陽能路燈的質(zhì)疑并沒有錯誤，從理論上來講，太陽能路燈在沒有太陽的時(shí)候確實(shí)不能正常使用，但是值得注意的是，隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，人們已經(jīng)意識到這一問題，并且通過高科技手段，已經(jīng)完全解決了這一問題。太陽能路燈在安裝時(shí)會配置一個儲電設(shè)備，即使在天氣不好時(shí)，太陽能路燈夜也能正常的使用。
在解決完這一問題后，很多開發(fā)商看到了太陽能路燈的前景與優(yōu)勢，因此很多建筑住宅新區(qū)也開始使用這種新型太陽能路燈，一是可以增加住宅區(qū)的高檔性，為建筑增光添彩，二是能為集團(tuán)節(jié)省電力耗費(fèi)，省去了很多費(fèi)用，如此一舉兩得的事情，引起了各大開發(fā)商與路政的青睞，紛紛開始使用這種新型太陽能路燈。
湖南太陽能路燈選擇多大的功率合適？
太陽能路燈光源終究裝多大，光源的大小又和哪些要素有關(guān)系呢？下面我們來簡單引見一下，影響光源大小的主要要素：照度硬性請求，燈桿的高度或路的寬度，正常狀況下太陽能路燈光源大小的主要要素就為此要素，但是目前市場上由于沒有行業(yè)規(guī)范和國度規(guī)范，招致很多太陽能路燈光源大小裝備也沒有標(biāo)準(zhǔn)性可循，這里我們要引見一下路燈的高度和寬度與光源大小的光源，正常有人會問，太陽能路燈的間距是多大？依照新鄉(xiāng)村建立的規(guī)范，在這里特意給大家引薦一下太陽能路燈光源裝備的計(jì)劃：
5米太陽能路燈裝備光源：9瓦-18瓦；
6米太陽能路燈裝備光源：18瓦-30瓦;
7米太陽能路燈裝備光源：30瓦-42瓦；
8米太陽能路燈裝備光源：42瓦-60瓦；
9米太陽能路燈裝備光源：60瓦-80瓦；
10米太陽能路燈裝備光源：80-100瓦；
此配燈方式為新鄉(xiāng)村建立太陽能路燈中最常用計(jì)劃，依照這樣的規(guī)范裝備光源亮度怎樣樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書沒問題，所以假如在裝新鄉(xiāng)村建立的太陽能路燈當(dāng)中，您能夠依照這種規(guī)范設(shè)計(jì)，這樣除了能夠滿足正常照明的請求，同時(shí)還能儉省工程本錢；有些工程商不懂，一味的說要裝亮一點(diǎn)，越大越好，其實(shí)不然，太陽能路燈的本錢與配置計(jì)劃關(guān)系很大，不像普通路燈，只是一個光源的問題從18瓦換成100瓦，總體本錢加不了幾錢，但是太陽能路燈假如光源從18瓦變成100瓦的話，整套的本錢會成倍增加，由于太陽能路燈是一套系統(tǒng)，每個部件都會隨著相應(yīng)的要素變化而變化，同時(shí)本錢是也在不時(shí)變化.
湖南太陽能路燈的控制器如何選擇？
湖南太陽能路燈的運(yùn)行由控制器來控制�？刂破鞔蠖紝�(shí)現(xiàn)了智能控制．控制器應(yīng)具有以下功能：
1．路燈控制
光控、時(shí)控、溫控等功能供選擇。具有調(diào)光(或半夜燈)功能．
2．蓄電池管理
對蓄電池充放電條件加以限制，延長其使用壽命：
1) 防反充電控制：
2) 防過充電控制：
3) 防過放電控制；
4) 溫度補(bǔ)償。
3．自動保護(hù)
太陽電池反接保護(hù)、蓄電池反接保護(hù)、蓄電池開路保護(hù)、夜間防反充保護(hù)、輸出短路保護(hù)等。
4．?dāng)?shù)碼顯示
顯示太陽能路燈主要參教：蓄電池電壓、太陽電池光伏電壓等。
5．控制器電壓
控制器電壓=蓄電池電壓。
湖南太陽能路燈的蓄電池是如何選擇的？
蓄電池在有光照太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時(shí)候再釋放出來。
有廠家開發(fā)出不用蓄電池的太陽能路燈系統(tǒng)；太陽能電池組與電網(wǎng)并聯(lián)．由控制電路進(jìn)行切換．投資
少，運(yùn)行和維修費(fèi)用省，能耗少，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。適用于近市網(wǎng)的路燈．庭院燈．廣告燈箱等。
重點(diǎn)討論有蓄電池的太陽能路燈系統(tǒng)．
1． 類型選擇
1）鉛酸(CS)蓄電池：適于低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太陽能路燈采用。密封免維護(hù)，
價(jià)格低。注意防止鉛酸污染，應(yīng)逐步淘汰。
2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環(huán)壽命長，小型系統(tǒng)采用。注意防止鎘污染。
3）鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價(jià)格便宜，無污染，為綠色環(huán)保電池。小型系統(tǒng)采
用。要大力提倡．
目前廣泛采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池，普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。
2．容量選擇
蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照明的需要；容量過大，蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，
也造成浪費(fèi)。蓄電池容量(Ah)與負(fù)載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續(xù)陰雨天數(shù)較少地區(qū)約為3～4倍以上
，連續(xù)陰雨天教較多地區(qū)約為5～6倍以上。
3．蓄電池聯(lián)結(jié)
并聯(lián)連接時(shí)．要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。注意蓄電池防盜。
湖南鋰電一體化太陽能路燈的發(fā)展前景
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國照明用電約占全社會用電量的12%，且能源浪費(fèi)嚴(yán)重，照明節(jié)能不僅是迫切需要解決的問題，更是全社會廣泛存在的問題。據(jù)了解，傳統(tǒng)的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點(diǎn)亮，但能耗較大。改造成LED新農(nóng)村太陽能路燈廠家后，不僅光效更高，使用壽命更長，而且節(jié)能環(huán)保。據(jù)測算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續(xù)使用10小時(shí)，消耗1度電；而產(chǎn)生同樣照度的LED路燈，連續(xù)使用10小時(shí)，僅消耗0.32度電，節(jié)能率達(dá)到了68%。
一體化太陽能成本優(yōu)勢明顯，無需調(diào)試，安裝方便，運(yùn)輸容易，從而使其低風(fēng)險(xiǎn)非常低。且麟盛一體化太陽路燈壽命長，后期維護(hù)簡單。使用環(huán)保材料，整機(jī)產(chǎn)品均為無鉛，且電池使用鋰電池，無污染，利于長遠(yuǎn)的保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
簡單的來說一體化太陽能路燈就是將高效率的太陽能電池板，超長壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈具。鋰電一體的設(shè)計(jì)使得太陽能路燈具更加簡約時(shí)尚、既輕便又實(shí)用。通過手即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作功能并監(jiān)控產(chǎn)品的運(yùn)行情況，遠(yuǎn)程進(jìn)行故障預(yù)警預(yù)報(bào)，狀態(tài)檢查，模式控制。更加省時(shí)省力，高效率。不僅如此高容量長壽命鋰電池，高效控制器的使用讓一體化太陽能路燈充電效率，使用壽命更長，在陰雨天也更具優(yōu)勢。
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