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公路，鐵路，公交管理系統(tǒng)，道路交通安全監(jiān)控，車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)，道路標(biāo)志牌及相關(guān)警示設(shè)備

機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)無(wú)圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行。 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車通行。 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。 黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。 紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。 在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的指示通行。 紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

信號(hào)優(yōu)先工作原理 　　BRT信號(hào)優(yōu)先，就是指采取紅燈早斷、綠燈延時(shí)的方法，減少BRT車輛等候紅燈和通過(guò)路口的時(shí)間，最大限度的保證BRT車輛的快速和準(zhǔn)點(diǎn)通行。具體來(lái)說(shuō)，就是在BRT沿線各路口的信號(hào)燈上安裝先進(jìn)的信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)，BRT車輛臨近燈控路口時(shí)，通過(guò)車載終端向信號(hào)燈發(fā)出優(yōu)先請(qǐng)求；如果信號(hào)燈處于紅燈相位，在給行人安全通過(guò)路口留有時(shí)間的前提下，將紅燈提前一定時(shí)間變換成綠燈，使BRT車輛優(yōu)先通行；如果信號(hào)燈馬上要由綠燈變成紅燈，將再為BRT通過(guò)路口延長(zhǎng)一定時(shí)間的綠燈時(shí)間，使BRT車輛不必等候紅燈。

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