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山東雙百電子有限公司 坐落于淄博市高新區(qū)，專業(yè)致力于智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)的工程研究，集技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售施工于一體，是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)企業(yè)。 目前，山東雙百電子有限公司現(xiàn)有員工105人，高級(jí)技術(shù)人員20人，大專人員15人。 山東雙百電子有限公司匯聚了一批電子、通訊、智能交通領(lǐng)域的資深專家人才，多年來(lái)一直致力于智能交通和交通監(jiān)控領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)和推廣。同時(shí)，山東雙百電子有限公司下設(shè)開(kāi)發(fā)部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、工程部、營(yíng)銷部、市場(chǎng)調(diào)研部、售后服務(wù)部等幾大管理部門。

定時(shí)控制 交叉口交通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。 最基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

BRT交通信號(hào)機(jī) 系統(tǒng)架構(gòu) 2．1 系統(tǒng)架構(gòu) BRT-S100交通信號(hào)優(yōu)先車載終端必須與BRT交通信號(hào)機(jī)BRT-S100相配合使用，及時(shí)向路口BRT信號(hào)機(jī)與指揮中心發(fā)送信息。 2．2 架構(gòu)說(shuō)明 BRT-S100交通信號(hào)優(yōu)先車載終端在行駛至各個(gè)路口所設(shè)置的檢測(cè)范圍后，將車輛行駛的數(shù)據(jù)按照規(guī)定格式傳輸給路口BRT交通信號(hào)機(jī)，BRT交通信號(hào)機(jī)將當(dāng)前的運(yùn)行方案與BRT車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化處理，優(yōu)化當(dāng)前運(yùn)行方案，在不影響社會(huì)車輛的情況下讓BRT車輛優(yōu)先通行

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