河北五星“瓦er特”8X8水陸兩棲車的專li鴨蹼輪胎是其水上性能的核心技術之一，具體優勢如下：
1. 仿生結構設計
輪胎采用專li的“鴨蹼式”仿生結構，胎牙深度達25mm，胎面設計呈波浪形或鋸齒狀，模仿鴨蹼的推進原理。這種設計在水中可將輪胎轉化為“船槳”，通過前后擺動產生推進力，顯著提升水上行進效率。
2. 水上推進效率
在水中行駛時，輪胎的特殊胎面能有效切割水面，減少阻力并增加劃水面積，使車輛在5-12km/h（加裝外弦發動機后）的航速下保持穩定。相比傳統充氣輪胎，鴨蹼輪胎的推進效率提升約30%。
3. 復雜水域適應性
胎面的高摩擦紋理可適應湍流、淺灘等復雜水域，防止打滑或陷車。例如，在洪澇災害中，車輛能在齊腰深的積水中穩定穿梭。
4. 與履帶配置的協同
鴨蹼輪胎可與選配的橡膠履帶配合使用。履帶在松軟地形（如沼澤、雪地）提供額外牽引力，而輪胎在水域切換為推進模式，實現全地形無縫銜接。
5. 輕量化與耐用性
采用高分子材料制造，單胎重量僅6.35kg（25英寸規格），兼顧強度與輕量化需求。實測顯示，輪胎在連續水陸切換中無明顯磨損。
技術參數參考
規格：25英寸（635mm）ARGO輪胎，胎寬10英寸
水上速度：基礎版5km/h，外掛發動機后達10-12km/h
載重：水上最大載荷408kg，可搭載4人
