多功能 “紅色之鷹”：森林防火與應(yīng)急救災(zāi)的空中利器

**

在森林火災(zāi)防控與應(yīng)急救災(zāi)的戰(zhàn)場上，科技裝備的革新不斷重塑著救援格局。其中，多功能 “紅色之鷹” 無人直升機憑借其卓越性能，成為當(dāng)之無愧的空中利器。它以多面手的姿態(tài)，在火情監(jiān)測、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，為守護生命財產(chǎn)安全與生態(tài)環(huán)境筑牢空中防線。

超長續(xù)航，全域監(jiān)測無死角

“紅色之鷹” 最突出的優(yōu)勢之一便是其驚人的續(xù)航能力。它搭載自主研發(fā)的水平對置水冷雙缸活塞發(fā)動機，采用油動動力系統(tǒng)，常規(guī)續(xù)航≥6 小時，極限續(xù)航＞10 小時 ，續(xù)航時長遠超傳統(tǒng)電動無人機。這一強大性能，讓它單架次便可巡護半徑達 200 公里的區(qū)域，覆蓋面積高達 1.25 萬平方公里。在廣袤的林區(qū)，如我國大興安嶺林區(qū)，面積達 8.46 萬平方公里，“紅色之鷹” 憑借長航時優(yōu)勢，可長時間、大范圍地進行巡邏監(jiān)測，不放過任何一處潛在火點。在 2023 年四川涼山森林火災(zāi)中，“紅色之鷹” 單架次持續(xù)飛行 8 小時，利用 360 倍變焦熱成像系統(tǒng)，精準(zhǔn)捕捉到了溫差僅 0.1℃的初期火源，并將實時數(shù)據(jù)回傳至指揮中心，為地面隊伍爭取到了寶貴的 30 分鐘以上的處置時間，極大提升了火災(zāi)早期發(fā)現(xiàn)和處置的效率 。

精準(zhǔn)偵察，火情態(tài)勢全掌握

作為森林防火的 “空中偵察兵”，“紅色之鷹” 配備了多種先進偵察設(shè)備。高清可見光相機能夠拍攝清晰的林區(qū)畫面，讓操作人員直觀了解林區(qū)狀況；熱成像儀則在夜間、濃煙等可見光受限的環(huán)境下大顯身手，即便火源被茂密的樹冠遮擋，也能穿透植被發(fā)現(xiàn)隱藏的火情；多光譜傳感器通過分析植被、土壤等在不同光譜下的反射和輻射特性，獲取豐富的信息，幫助判斷林區(qū)的健康狀況和潛在火災(zāi)風(fēng)險。此外，“紅色之鷹” 集成激光測距、衛(wèi)星定位等技術(shù)，發(fā)現(xiàn)火源后能迅速測定火災(zāi)等級，提供周邊道路和取水點等相應(yīng)數(shù)據(jù)，為滅火指揮提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。例如在某次森林火災(zāi)救援中，“紅色之鷹” 憑借精準(zhǔn)偵察，清晰呈現(xiàn)出火勢蔓延方向、火場周邊地形等關(guān)鍵信息，助力指揮中心制定出科學(xué)有效的滅火方案。

高效滅火，空中打擊顯威力

“紅色之鷹” 不僅能偵察火情，還具備強大的滅火能力，是森林火災(zāi)救援中的 “空中消防員”。它單次可攜帶 30 枚 5kg 滅火彈，且配備智能瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，投彈誤差≤1 米，精準(zhǔn)度極高。在實際滅火作業(yè)中，單架次便能壓制 2000㎡的火場面積，滅火效率相當(dāng)于 10 臺地面消防車 。在 2024 年內(nèi)蒙古草原火災(zāi)中，2 架 “紅色之鷹” 協(xié)同編隊作業(yè)，1 小時內(nèi)精準(zhǔn)投擲 60 枚滅火彈，成功遏制住 3 處初始火點，相較于傳統(tǒng)地面滅火隊伍，節(jié)省了 80% 的人力投入，極大提升了滅火效率，有效控制了火勢蔓延。除了滅火彈，“紅色之鷹” 還可搭載滅火劑噴灑裝置等多種滅火裝備，針對不同類型的火災(zāi)，靈活選擇滅火方式，展現(xiàn)出強大的實戰(zhàn)適應(yīng)性。

應(yīng)急救災(zāi)，物資投送急先鋒

在應(yīng)急救災(zāi)領(lǐng)域，“紅色之鷹” 同樣發(fā)揮著重要作用。當(dāng)自然災(zāi)害發(fā)生，道路受阻，地面救援力量難以快速抵達受災(zāi)區(qū)域時，“紅色之鷹” 憑借其載荷能力，可運輸救生衣、應(yīng)急食品等物資。它通過精準(zhǔn)的 “高空定點空投” 技術(shù)，為被困人員或偏遠受災(zāi)區(qū)域提供及時補給。在某次山區(qū)地震救援中，道路因山體滑坡嚴(yán)重損毀，“紅色之鷹” 攜帶急救藥品和食物，突破重重障礙，將物資準(zhǔn)確投送至被困群眾手中，為挽救生命爭取了寶貴時間。

靈活機動，復(fù)雜環(huán)境無障礙

森林和災(zāi)害現(xiàn)場往往地形復(fù)雜，環(huán)境惡劣，“紅色之鷹” 卻能憑借其出色的設(shè)計實現(xiàn)靈活機動。它通過創(chuàng)新的尾部無傳動折疊技術(shù)，成功將收納體積縮減 50%，折疊后尺寸僅為 2300×620×870mm，小巧的身形可輕松裝入皮卡貨箱或中型 SUV，運輸空間需求較傳統(tǒng)直升機降低 60% 。其獨特的卡扣設(shè)計，使得單人在短短 3 分鐘內(nèi)即可完成展開與收納操作，真正實現(xiàn) “車載機動，即到即戰(zhàn)” 。此外，“紅色之鷹” 獨特的旋翼氣動布局使其具備強大的抗風(fēng)能力，可在 6 級強風(fēng)中穩(wěn)定起降，機身采用碳纖維復(fù)合材料制造，具備出色的抗摔打、耐沙塵性能，且支持在 - 20℃~50℃的寬溫環(huán)境下作業(yè) 。無論是內(nèi)蒙古草原肆虐的沙塵暴，還是西藏高原惡劣的缺氧環(huán)境，都能快速部署、穩(wěn)定運行，靈活穿梭于各種復(fù)雜地形。

從森林防火到應(yīng)急救災(zāi)，多功能 “紅色之鷹” 無人直升機憑借長航時、精準(zhǔn)偵察、高效滅火、應(yīng)急投送和靈活機動等特性，成為保障生命財產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境的堅實力量。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，“紅色之鷹” 有望在未來發(fā)揮更大的作用，以科技之力守護綠水青山與萬家安寧。