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高分子搶險(xiǎn)多功能水陸兩棲車(chē)  參數(shù)使用大全 

高分子搶險(xiǎn)多功能水陸兩棲車(chē)  參數(shù)使用大全 

霸王龍水陸兩棲全地形車(chē)的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

特點(diǎn)一：水陸兩用，征服所有地形

·霸王龍水陸兩棲全地形車(chē)可到達(dá)的地方是其他車(chē)輛無(wú)法企及。是一款既可以在陸地上奔跑和越野，又可以開(kāi)到水里當(dāng)船使用的真正的全地形車(chē)型。獨(dú)特的8輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，在任何泥濘坎坷的路況均可以暢通無(wú)阻，完全打破地點(diǎn)和季節(jié)性的約束，使得使用范圍更加廣闊，特別適合在野外、水中、池塘、森林、沼澤、道路狹窄、城市街道和難度大的區(qū)域內(nèi)完成應(yīng)急搶險(xiǎn)等任務(wù)。

特點(diǎn)二：全方位的密封車(chē)體保護(hù)，水中行駛更安全性能

·霸王龍水陸兩棲全地形車(chē)采用了密封的車(chē)體，能夠充分防止水/泥/碎片進(jìn)入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/發(fā)動(dòng)機(jī)/散熱器，車(chē)體材質(zhì)采用真空一體成型的高分子聚乙烯材質(zhì)，耐碰撞，撞擊后有反彈效果，可以有效保護(hù)人員安全。下車(chē)身采用 U 型流線體，可有效的保障車(chē)輛在水中行駛的安全性能。車(chē)身底盤(pán)的流線使水陸兩棲全地形車(chē)在水中阻力降到，提升水中行駛速度，減少油料消耗。

特點(diǎn)三：承載能力超強(qiáng)

·霸王龍水陸兩棲全地形車(chē)獨(dú)有的 Admiral 三重微分傳動(dòng)裝置，讓其擁有強(qiáng)大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。還可以附加水陸兩用拖車(chē)，提高有效載荷1,400 磅。

特點(diǎn)四：離地間隙較高，爬坡角度更大、通過(guò)率更高

·霸王龍水陸兩棲全地形車(chē)憑借完全 60度接近角和 80 離去角設(shè)計(jì)，超高的離地間隙，加上寬大的車(chē)輪，可以輕松翻越直接 50 厘米的巨大圓木。具有強(qiáng)大優(yōu)秀的通過(guò)性和越野能力。也是任何其他水陸兩棲車(chē)無(wú)法滿足的越野能力。

八輪水陸兩棲車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和與眾不同的性能:

全球“鴨蹼式”輪胎，胎牙深度15mm,材質(zhì)為高分子合成橡膠，橡膠含量可達(dá)98％以上，特點(diǎn)耐磨，正常使用環(huán)境下3～5年。不需要借助任何外力輔助設(shè)備便可在水中靠“鴨蹼式”輪胎進(jìn)行水中行駛。 與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，國(guó)產(chǎn)車(chē)采用斜交輪胎，由于斜交輪胎在水中輪胎花紋有縫隙存在，無(wú)法真正意義上實(shí)現(xiàn)劃水功能，所以輪胎自身不具備劃水功能，水中行駛時(shí)須借助輔助設(shè)備（噴水驅(qū)動(dòng)器）。

八輪水陸兩棲車(chē)采用獨(dú)特的“船艙型”設(shè)計(jì)，下車(chē)身采用U型流線體，可有效的保障車(chē)輛在水中行駛的安全性能。車(chē)身底盤(pán)的流線使水陸兩棲全地形車(chē)在水中阻力降到，提升水中行駛速度，減少油料消耗。

八輪水陸兩棲車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑僅為610mm，它在很大程度上表征了八輪水陸兩棲車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，水陸兩棲車(chē)的機(jī)動(dòng)性能越好。

八輪水陸兩棲車(chē)獨(dú)有的 Admiral 三重微分傳動(dòng)裝置，讓其擁有強(qiáng)大的承載能力，載貨的甲板和可替換屬具可以自由搭配。還可以附加水陸兩用拖車(chē)，提高有效載荷1,400 磅。

八輪水陸兩棲車(chē)基于車(chē)輛運(yùn)行安全配置有OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)，使得車(chē)輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙第一檔連續(xù)波動(dòng)三次后歸位，集成儀表盤(pán)連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的功能。