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充分調研使市政護欄設置更加科學。設置護欄時，應深入道路沿線單位、群眾，公開護欄安裝開口位置，廣泛征求群眾的意見，根據交通流量、路口狀況、沿線情況，科學設置護欄開口、人行過街通道，即保證群眾出行方便，又要充分發揮護欄設置的作用。在城區交通流量大的地段，要適當設置機動車通道，開口距離不宜過長，人為增加車流量。護欄始點離路口距離要稍遠，方便大型車輛調頭，在護欄始點前端一定距離開機動車調頭專用口，使其他車輛等待紅燈時，欲調頭車輛可以調頭，提高通行能力；快速路護欄高度需要提升；快速路夜間駕駛員會車時，部分司機不關閉遠光燈致使嚴重交通事故發生，需要將護欄欄桿上部用擋板或其他材料填充或更換，來阻擋會車時遠光燈對駕駛員的傷害，避免交通事故的發生。3、中央隔離護欄高度不夠，行人可直接跨越過去；為了防止行人亂穿公路造成嚴重交通事故，建議將護欄高度統一提升至1.2米。真正打造更加安全、更加暢通、更加文明的道路交通秩序。
