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勝特科技定制CFR自浮式鋼覆式橋梁防撞設(shè)施 防撞護舷
勝特科技定制CFR自浮式鋼覆式橋梁防撞設(shè)施 防撞護舷
產(chǎn)品價格:¥1000(人民幣)
  • 規(guī)格: FRP
  • 發(fā)貨地:冀州市滏陽東路598號
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  • 最小起訂量:1噸
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    認證類型:企業(yè)認證
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    商鋪名稱:河北勝特科技有限公司

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    商品詳情

      自浮式橋梁防撞設(shè)施是一種安裝在跨河、跨江、跨海大橋的橋墩四周,可以隨著水位的漲落高低依靠自身的浮力沿著橋墩軸線上下升降,漂浮于在水面始終處于迎撞面,即船舶撞擊高度的防撞設(shè)施。

      其結(jié)構(gòu)是由防撞外殼,內(nèi)部消能格構(gòu)腹板,并填充有高性能閉孔吸能材料,以及一些連接組件等構(gòu)成。

      連接方式一般采用采用卯榫結(jié)構(gòu)連接,或采用承插螺栓連接,增強連接結(jié)構(gòu)強度,并保障連接尺寸精度,又便于安裝、更換。

      哪種情況下的橋需要使用自浮式橋梁防撞設(shè)施?

      即根據(jù)橋梁或承臺的尺寸規(guī)格,最高水位和最低水位相差較多,并且橋墩或承臺垂直方向尺寸相同或變化不大,就可以使用該類設(shè)施。

      勝特科技公司生產(chǎn)的自浮式復合材料橋梁防撞設(shè)施

      自浮式橋梁防撞設(shè)施的作用

      該種產(chǎn)品主要作用是保護橋梁橋墩的安全,當船舶船只不可避免的與橋墩反生碰撞時,可以最大限度的保護橋梁橋墩不受損傷或減少損傷。

      由于該產(chǎn)品使用的材料一般都為柔性材料,且有科學的吸能耗能結(jié)構(gòu),發(fā)生碰撞時,既可以保護橋梁不受損傷,又可以保護船只不受到傷害。

      產(chǎn)品外觀設(shè)計為圓角結(jié)構(gòu),當發(fā)生碰撞時,防撞裝置還能夠撥開船頭,使船舶不再繼續(xù)沖撞橋墩,主動降低船舶撞擊橋梁橋墩的能量。

      因此,可以有效的保護人、橋、船安全。

      根據(jù)制作材料的不同,勝特科技公司生產(chǎn)的產(chǎn)品可以分為兩種,即復合材料自浮式橋梁防撞設(shè)施和鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施。

      自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施特點

      1、柔性材料、撞擊力吸能好

      自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施屬于柔性材料+鋼制作,內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料,與自浮式復合材料橋梁防撞設(shè)施相比,增大了剛性,能夠更大的消減船撞力,有效的保護人、橋安全,同事,還能夠最大限度的降低船舶的損傷。

      2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優(yōu)異

      與純鋼制橋梁防撞設(shè)施相比,鋼+復合材料橋梁防撞設(shè)施耐腐蝕、耐久性好,使用過程不需要維護;

      結(jié)構(gòu)性能好,可承受小船多次撞擊;

      復合材料抗疲勞能力強、彈性好,變形后可以恢復。

      3、重量輕,運輸、安裝、更換方便

      鋼+復合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4,且高性能閉孔吸能材料比重更輕。

      獨立單元重量輕、運輸、吊裝費用低。

      4、受撞擊可改變船舶航向

      橋梁防撞設(shè)施為圓角結(jié)構(gòu),當船舶與防撞設(shè)施碰撞時,防撞裝置能夠撥開船頭,使之不再繼續(xù)沖擊橋墩,從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。

      5、連接形式好拆裝、運輸安裝方便快捷

      自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施由多個獨立的單元組成,可采用卯榫或插銷式連接方式,可拆裝,運輸和安裝便捷、高效,各單元損壞后維修更換方便。

      6、可塑性強,可根據(jù)具體橋墩形式,結(jié)合通航情況設(shè)計出適用的橋梁防撞裝置

      7、外觀美觀、醒目

      自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施外觀可制作成任何顏色或圖案,設(shè)置成醒目顏色或反光形式,提高橋墩安全性。

      自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施安裝示意圖

      自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施防撞機理

      在自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施保護系統(tǒng)中,當船舶與防撞設(shè)施撞擊緊密接觸后,防撞設(shè)施截面本身也能承受較大的撞擊力,設(shè)施截面外殼為彈性復合材料,其內(nèi)部填充的耗能材料抗剪強度高,緩沖能力強。

      由于鋼覆復合材料橋梁防撞系統(tǒng)具有自重輕、緩沖性、彈性模量低等特點,因此可有效保護船舶不至于局部受損。

      總結(jié)自浮式鋼覆復合材料橋梁防撞設(shè)施的受力機理,主要有以下幾點:

      彈性好,長纖維可有效分散撞擊荷載,同時保護橋梁與船舶;

      纖維強度高、質(zhì)量輕;

      耐腐蝕、穩(wěn)定性好、免維護、免油漆涂裝;

      綠色環(huán)保材料;

      重量輕、運輸、安裝、更換方便;

      內(nèi)部緊密填充耗能材料,撞擊時耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞擊力;

      小撞不壞,中撞好修,大撞好換。

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