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消防救援裝備 霸王龍雙節(jié)履帶車 行駛里程遠
應急救援全地形履帶車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機構聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達1.5米）、越壕寬（達4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅動。當前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時該車無需準備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應性，能夠適應各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應急救援、災民轉移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務需求。
優(yōu)勢特點
1.具有極強的機動性與通過性
雙節(jié)車具有驅動能力，使其在惡劣路面具有極強的機動性與通過性。極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，完成應急搶險、防汛救災、人員快速轉移、野外緊急救援、消防、醫(yī)療救護、工程作業(yè)、通訊指揮等任務。
2.有較小的接地比壓
該車有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對沼澤泥地、雪地、沙漠、河流等地理環(huán)境設計的特殊結構的履帶板，使其能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域。
3.載重量大、行駛里程遠
該車載重量大、行駛里程遠。能夠快速把機械設備、人員物資運抵搶險救災工作現(xiàn)場。
4.采用模塊化結構設計
采用模塊化結構設計，可使后車搭載大型機械設備、救援設備等模塊。
5.先進的鉸接機構
該車先進的鉸接機構可使雙節(jié)車實現(xiàn)俯仰、蛇形扭動。
