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山東安泰生產道岔|左右單開道岔專業廠家 3天發貨
我公司是一家專業的礦用道岔廠家，想具體了解礦用道岔價格多少錢一套，礦用道岔廠家具體介紹以及礦用道岔型號參數、礦用道岔圖片等信息，請隨時致電。
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。
我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。
單開道岔特點：
單開道岔是常見的鐵路配件之一，可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉個別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運行和平穩性，延長轍叉的使用壽命。
礦用道岔廠家如何區分道岔型號：
1、9，12，18，30實際是道岔號數，也便是產品型號，也是轍叉直股與曲股夾角的余切直，這是理論區分。
2、實際直觀的可根據長度區分，一般9號道岔全長為30多米，12號道岔為40多米，18號道岔為60多米，30號道岔為100多米。
3、注意看道岔標記，一般廠家在生產時會在道岔某一部位做上產品標記，比如在尖軌前端軌腰處做標記牌，上面有產品名稱及一些主要參數，或者在可動心轍叉前端翼軌處做上產品標記，如果轍叉為整鑄轍叉一般在其側面鑄有產品型號。
道岔是特殊的軌道設備，我公司生產的道岔主要分為單開道岔（DK），對稱道岔(DC)，渡線道岔（DX）
電話咨詢時，請您提供型號或者軌距、軌重、彎曲半徑等詳細要求，以便我們能給出最合理的報價，同時會減少一些其他不必要的麻煩。
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