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柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施，是一種可以附著到公路橋墩上的防護(hù)設(shè)施，復(fù)合材料外殼的高強(qiáng)度提供裝置整體支撐，內(nèi)部填充高耗能閉孔材料提供穩(wěn)定的壓潰變形機(jī)制，利用復(fù)合材料壓潰、擠壓、摩擦達(dá)到理想的耗能效果。在發(fā)生車輛撞擊橋墩事故時(shí),保護(hù)人員,橋墩,車輛的安全，降低損失。
隨著我國(guó)城市交通的迅猛發(fā)展，近年來(lái)，汽車撞擊橋墩事故頻繁發(fā)生，特別是當(dāng)大型車輛撞擊橋墩時(shí)，按現(xiàn)有規(guī)范設(shè)計(jì)的橋墩可能會(huì)發(fā)生斷裂破壞并引起橋梁整體垮塌，從而造成橋墩倒塌、車毀人亡，整條公路長(zhǎng)時(shí)間封閉等嚴(yán)重后果，帶來(lái)不可挽回的生命和財(cái)產(chǎn)損失。
然而，目前常見(jiàn)公路橋墩防撞措施，例如加大橋墩尺寸，灌注混凝土墩，或者采用鋼管圍欄等剛性防護(hù)方式，這種方式很難達(dá)到理想的防護(hù)效果，在某種程度上反而增大了交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
衡水勝特科技有限公司以“人、車、橋”安的理念，采用剛?cè)嵯嚅g的結(jié)構(gòu)形式，研制出了柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施，改變了傳統(tǒng)加固橋墩，不管車、人的自保模式，實(shí)現(xiàn)了外力內(nèi)耗，車墩同保的安全形式。
柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施，利用復(fù)合材料的耐沖擊、抗老化、輕質(zhì)高強(qiáng)等特性，使用壽命高達(dá)幾十年。
柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施通過(guò)內(nèi)部填充的高性能閉孔吸能材料，達(dá)到多級(jí)消能，逐步吸能，保護(hù)人、車、橋墩的安全。
柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施體積小、重量輕，運(yùn)輸、安裝費(fèi)用低。
柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施較傳統(tǒng)的防護(hù)措施，具有占用空間小、安裝更換方便、耗散撞擊能量強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，具有極大的推廣價(jià)值。
2015年10月9日下午，一輛出租車搶道造成其正面撞上了東陵路立交橋下一處橋墩。出租車保險(xiǎn)杠和前車蓋變形，車上人員并無(wú)大礙。剛剛投入使用的復(fù)合材料互通立交橋墩防撞設(shè)施在此次事故中起到了避免橋墩結(jié)構(gòu)遭受破壞的作用，同時(shí)降低了車輛損失尤其是避免了司乘人員受到過(guò)大的損傷，真正達(dá)到了“人、橋、車 安”。
