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(二)測量放線及錨桿定位
斜坡穩定系統的防護網有4中,分別是:鐵絲格柵、鋼絲繩網、TECCO高強度格柵網、SPIDER螺旋網片。
被動邊坡防護網,成都邊坡防護網,四川邊坡防護網
分類:主動防護與被動防護
邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用
引起高速公路高邊坡護坡的原因有:
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體;
2、公路兩側邊坡過陡;
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
4、土過于潮濕,降低了粘聚力和內摩擦力;
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法及頻率 規定分
? ? 其次,柔性防護系統的基礎施工也非常快捷。坡面地質災害防護工程多為高山峽谷區內高陡邊坡上的野外高空作業,作業環境一般都非常惡劣,這就要求防護工程的實施必須快速而方便。柔性防護系統具有良好的地形適應性,因此柔性防護系統在實施時相對于傳統工藝省去非常費時的清坡工序,混凝土基座作為系統主要的固定方式,接力御力,實現其防護功效。對于各種錨桿,除非特殊工程需要,系統的標準配置一般都為手持式輕型鑿巖機能夠完成鉆孔作業的短錨桿錨固方式,而對于被動防護系統中主要起定位作用的基座基礎,其工程量相對也非常小。因此,柔性防護工程基礎部分的土建施工工程量也降到了很低,其施工也能夠快速完成。
8、泥石流帶來的破壞。
主動邊坡防護網簡介
主動防護主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或將落石控制于一定范圍內運動(圍護作用)。
構造
前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、專用錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。
產品特性
具有高柔性,高防護強度,易鋪展性。適應任何坡面地形,安裝程序標準化、系統化。
系統采用模切化安裝方式,工期短,施工費用低。
系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術,決定了系統的超高壽命。系統能將工程隊對環境的影響降到低點,其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固,便于人工綠化,有利于環保。
作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。
被動邊坡防護網簡介
被動防護是由鋼絲繩網、環形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。
材質
鋼絲繩網、支撐繩和減壓環。
構造
由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
產品特性
系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。
產品用途
常用規格:[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩(每跨6個消能環),∮16側拉錨繩(單繩),◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網]
名稱 織網材料 直徑/MM 強度/MPA 織網材料的抗坡斷能力 備注
(3)混凝土表面出現手里裂縫,每處扣3-5分,裂縫寬度超過0.15cm必須處理。