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4、由于腸胃高山峽谷去內的野外高空作業，施工環境條件幾位間距切復雜多變，新技術必須具有非常高的可實時性，及施工要簡單易行，施工機具極可能簡單化，輕型化，需要惡作業人員盡可能少。

SNS邊坡柔性安全防護系統工程應用

與初期投資、運營質量與運營維護費用間的最佳平衡,從而在整體上實現工程

建設最佳的綜合效益。

綜上所述,作為一項對工程建設的安全性和投資成本都具有重要影響的分

支一邊坡地質災害治理就成為一個工程建設中的普遍性問題。

基本要求：

錨桿間距a和b:標準間距為a-3.3m;b-4m.

傳統邊坡地質災害治理工藝簡析

長期以來,在邊坡坡面地質災害防治方面,廣大巖土工程技術人員積累

了大量經驗,建立了以護、頂、錯噴、攔為主,以排水、土石體改良、植被

綠化等為輔的工程防治措施,尤以漿砌片石或噴混凝士護坡、錨固、漿砌片

石攔石墻和簡易鋼結構柵欄等最為常見。現行坡面地質災害主要的防治措施

及其分美如圖01所示。然而,由于坡面地質災害本身的復雜性、隨機性、區

域差異性和多發性,上述以剛性圬工結構為主的傳統技術措施還不足以經濟

而有效地解決各種復雜的坡面地質災害問題,尤其在防治以高速沖擊為主要

表現形式的具有極大破壞力的崩塌落石、泥石流類地質災害方面顯得不足

由于技術、經濟和認識水平等歷史原因,既有山區工程特別是道路工程留下

了很多具有地質災害隱患的邊坡,隨著時間的推移,自然驅動力將很可能導

致災害的發生,對道路工程的運營安全構成威脅。

2 砂漿強度/MPa 20 按公路工程檢評標準執行 30

（1）完成工程施工所需的全部施工測量放線工作

因此,道路的管理者就不

得不重新考慮這些邊坡的防治問題,一些山區鐵路沿線上逐年增多的防護工

程就是個明顯的例證。

坡面地質災害防護措施

主動治理(阻止災苦發生

預警與預防

動防護(阻止危害)

[高邊穩定性

（2）鋼柱傾角角度統一，對坡面落石的有效攔截高度最大，不符合要求沒處扣2-5分；

鋼柱基座和錨桿的布設位置應盡量避開山坡上的溪流或沖溝，以免水流沖刷引起鋼柱基座和錨桿出現掏空，影響到系統的使用。如受地形所限，錨桿和鋼柱基座必須社在溪流或沖溝處時，須對基座周邊地表作或泥土封蓋或其他抗沖刷處理，以確保基座不被水流沖毀。另外，在基坑定位時，鋼柱基礎的長軸方向應與該基礎中心和左右相鄰基礎中心連線夾角的角平分線方向一致，以保證鋼柱安裝后的空間位置準確，在受沖擊時防護功能最好。