璧山縣SNS邊坡柔性被動防護網批發廠家
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近年來隨著我國公路鐵路事業的快速發展，人們的交通出行也越來越方便的，但是對于我們工程建設者們來說還遠不止如此，我們不僅要保質保量的完成公路鐵路的建設還要保證公路鐵路沿線邊坡可能對車輛和行人所造成的傷害降到最低，這就需要我們進行邊坡防護建設，下面小編就來給您介紹下什么事邊坡防護，以及其類型！
傳統的攔石結構有漿徹片石攔石墻和廢舊鋼軌或型鋼柵欄等形式，多見于鐵路工程系統，前者能實現較高的防沖擊能力，后兩者雖較經濟但防護能力很小。落石危害的主要特征是具有強大的沖擊破壞力，以剛性結構去抵抗動力沖擊，從原理上就存在“事倍功半”的弊端。而漿徹片石攔石墻為了有效攔截落石就必須有龐大的體積，因此需要在坡面尋找恰當位置并開挖龐大的基礎，同事需要搬運大量的建筑材料上到坡面，這種工程施工進度緩慢，勞動強度大，安全程度低，施工干擾大，甚至可能在被落伍沖擊破壞之后成為新的落石來源。所以，在進行落石攔截時應考慮“以柔克剛”的思路，一緩沖和消能的方式來滯留高速沖擊落石。（七）防護網大網安裝與縫合
1、邊坡防護類型
邊坡防護類型主要有植物防護、骨架植物防護、圬工防護、擋土墻防護、土釘防護、預應力錨索框架梁防護、抗滑樁，柔性網防護等。
2、邊坡防護施工的一般要求
(1)邊坡施工前應編制專項施工方案，高邊坡施工方案應進行專家論證。
產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了因為地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩的題目。該系統除對不亂邊坡有一定的貢獻外，同時還能一直邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長前提，其開放特征給隨后或今后有前提并需要實施人工坡面綠化留存了必要的前提，綠色植物能夠在其開放空間上自由生長，植物根系的固定作用與坡面防護系統結為一體，從而按捺坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現最佳的邊坡防護和環境保護的目的。（1）使用單位做好工程意義的宣傳，使當地居民意識到地質災害可能帶來的嚴重后果，明白SNS防護系統工程的防災作用，從情感上擁護工程的存在，同事，需要宣傳龔恒材料的專用型，做好當地廢品收購站的教育工作，堵斷偷盜之人的銷贓之路，使其斷掉行竊的念頭；另外，在現場對偷到或破壞防護工程的法律后果做出警示，一法律武器來威懾這些不軌行為。
(2)在坡頂與各級平臺埋設監控點，每日對邊坡進行監控量測。
(3)各類防護和加固工程應置于穩定的基礎或坡體上，及時修整邊坡，清除邊坡上的危石和松土，嚴禁邊坡上、下層同時作業。
(4)高邊坡防護工程必須與路基挖填方工程緊密、合理銜接，開挖一級防護一級，應及時進行養護。
(5)高處作業剩余物料應及時清理運走，嚴禁向下丟棄物料，傳遞物件時，不得拋擲。
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對于采用雙支撐是的落石攔截系統，其縫合路徑為“口”形，操作時先按單張防護網周長的1.3倍將縫合繩下料，然后將縫合繩重點固定在上支撐繩上防護網安裝位置的中點處，從中點開始各用一本縫合繩向兩側進行縫合，縫合時用縫合繩將網上邊沿網孔與兩個支撐繩逐孔纏繞在一起并收緊。在往端柱方向操作時，縫合繩縫合到并結兩根支撐繩的繩卡處后，不在進行雙支撐繩的纏繞，而僅與不帶減壓環的一根支撐繩纏繞在一起，直到端柱上不掛座處，縫合繩不做掛座纏繞，而從刮目走的前側穿過，轉向下繼續對網的邊沿網孔和支撐繩的屬相安裝端進行縫合。同樣的，當縫合繩縫合至端柱下部掛座時也從掛座的前側穿過，并將昂該張望后繼續對防護網與不帶減壓環的一根下支撐繩進行縫合，直到并結兩根支撐繩的聲卡出，從這里開始縫合繩繼續對防護網與兩根下支撐繩進行縫合，知道跨越防護網下緣中點0.5M以上，然后將縫合繩端頭纏繞到防護網上，用不少于2個配套繩卡鎖定。縫合繩的另一半從網上緣中點開始向兩一側進行縫合，當縫合至另一張網交界的地方轉向下，用縫合繩自上而下將兩站網屬相交界處的網孔纏繞起來，使兩張網來接在一起。當縫合至下支撐繩是，縫合繩轉向該網，并將防護網與兩根下支撐繩縫合在一起，直到跨越防護網下緣中點0.5M以上，然后將縫合時需注意，左右來觀測的縫合繩在下支撐繩上的縫合路徑需重疊1.0M以上，而在縫合繩鎖定時，繩卡的位置應妨礙立方和誰末端月0.5M的地方。
(6)高處作業所用的物料、機具，應合理分散、堆放平穩，不得臨邊放置。
(7)高邊坡作業時，必須系好安全帶，戴好安全帽，穿著防護鞋。嚴禁在同一安全樁上系多根安全繩或在一根安全繩上系兩人以上，安全樁必須牢固可靠。
(8)施工前應檢查坡體表面，及時清理坡面的危石、懸石，并設置醒目的安全警示標志。
(9)邊坡施工應嚴格按照自上而下分級進行的原則，嚴禁立體交叉作業。
(10)作業時必須搭設牢固的腳手架，嚴禁采用懸挑腳手架。腳手架應按搭設方案搭設，驗收合格后方可使用。
(11)坡面防護工程施工應掛設攔截式被動防護網。
項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法及頻率 規定分
當了落石沖擊攔石網時，所產生的荷載通過網的緩沖首先得以部分消散，二網片在手沖擊發生位移變形時將拉倒整個系統參與手里，一部分荷載在本款誒通過縫合繩、支撐繩向鋼柱、啦貓神改進型傳遞和小賤，另一部分荷載通過防護網向兩側相鄰的結構逐次床底，從而調動其他夸的效能結構共同參與手里，并最終將全部的剩余荷載傳到穩定底層，從落石能量傳遞的小賤的過程不難看處，落石重建荷載在被動防護系統傳遞過程中，經過不斷的小賤，最終傳遞到錨桿及鋼柱基礎上的剩余荷載一衰減到很小，因而落石攔截系統在設計使用時對錨桿和基礎設計的力學性能要求并不太高。
3、預應力錨索(桿)框架梁防護
(1)成孔應根據地質條件選擇合適的鉆孔設備，鉆孔速度應根據施工鉆機性能和錨固地層狀況控制，防止鉆孔扭曲、變徑、造成下錨困難或塌孔。
(2)支架模板拼裝要平整、嚴密，確保模板支撐穩定。
(3)孔內砂漿的強度未達到設計強度的75%時，不得進行張拉，張拉時必須設警戒區。
(4)張拉時應保證操作平臺穩固，張拉設備安裝牢固，千斤頂后方設置擋板;在張拉過程中操作人員不得離崗，千斤頂后方不得站人。
(5)腳手架搭設中，小橫桿緊觸坡面，在坡面打設插筋并插入巖體，用水泥砂漿錨固，插筋外露部分通過拉結筋與立桿焊接牢固，保證腳手架整體的穩定性。
4、圬工防護
圬工防護的主要形式為漿砌片石(混凝土預制塊)防護，施工過程中控制要點為：
(1)路塹邊坡防護的砌筑應在每級邊坡完成后由下往上砌筑。
(2)超過2m砌筑時，作業人員必須綁系安全帶且保證掛點穩固。
(3)向高處運送材料時應使用專用的提升設備，砌體材料嚴禁自上而下順坡運送。
5、土釘防護
(1)土釘防護應逐層及時施做，同層土釘防護完成前，嚴禁進行一層土石方開挖。
(2)噴漿作業時，必須對噴漿管道連接處進行檢查，以防脫管、爆管傷人。
(3)土釘作業時，應安裝定位鋼筋，保證桿體居中。
