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雙橋區RXI025型被動防護網專業安裝隊伍

（4）施工現場及施工用水、用電、材料儲放場地等臨時設施能滿足需要；

近年來隨著我國公路鐵路事業的快速發展，人們的交通出行也越來越方便的，但是對于我們工程建設者們來說還遠不止如此，我們不僅要保質保量的完成公路鐵路的建設還要保證公路鐵路沿線邊坡可能對車輛和行人所造成的傷害降到最低，這就需要我們進行邊坡防護建設，下面小編就來給您介紹下什么事邊坡防護，以及其類型！

　綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現最佳的邊坡防護和環境保護目的。主動防護系統開放的系統特征能夠將工程對環境的影響降到最低點，其防護區域內可以充分的保持土體巖石的穩固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用。將工程與環境融洽融合。在材料應用上：該系統采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統主要材料，其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術。決定了系統的超高壽命．通過大量的試驗和研究發現sns主動防護系統具有30—50年的防護使用壽命。施工前的準備

1、邊坡防護類型

邊坡防護類型主要有植物防護、骨架植物防護、圬工防護、擋土墻防護、土釘防護、預應力錨索框架梁防護、抗滑樁，柔性網防護等。

2、邊坡防護施工的一般要求

(1)邊坡施工前應編制專項施工方案，高邊坡施工方案應進行專家論證。

TECCO錨墊板：菱形鋼板四個角帶有玩夠，尺寸不小于350mm*170mm厚度不小于8mm。邊界繩：選用12毫米鍍鋅鋼繩。單根長度不宜大于40M，每根兩端各配一根長度為2M的2毫米16雙股鋼絲繩錨桿。鋼絲網系統安裝時，先將TECCO鋼繩格柵或SPIDER S3螺旋網片覆蓋在圖紙或巖質坡體上，相鄰的鋼絲網片間通過縫合繩、縫合絲或者鏈接件鏈接在一起，是鋼絲格柵或鋼絲網片對防護綿形成一個完整的覆蓋，然后在已經錨固好的錨桿頂上套上錨墊板，用螺母擰固方式是錨墊板沿錨桿向里運動，向下拉緊鋼絲網并押金錨桿周圍巖土體。當坡面葛根錨桿都施加好預應力是，整個邊坡就形成連續支撐，并是TRCCO鋼繩格柵或SPIDER S3螺旋網片僅可能的束緊坡面，在坡面上形成一致巖土體發生局部動或者在巖土體發生局部破壞后仍能將其裹魚魚原位附近的預應力，從而提供巖土體的坡面穩定性，實現對邊坡的主動加固功能。

(2)在坡頂與各級平臺埋設監控點，每日對邊坡進行監控量測。

(3)各類防護和加固工程應置于穩定的基礎或坡體上，及時修整邊坡，清除邊坡上的危石和松土，嚴禁邊坡上、下層同時作業。

(4)高邊坡防護工程必須與路基挖填方工程緊密、合理銜接，開挖一級防護一級，應及時進行養護。

(5)高處作業剩余物料應及時清理運走，嚴禁向下丟棄物料，傳遞物件時，不得拋擲。

（3）鋼絲繩防腐應符合熱鍍鋅的要求。

錨桿孔：一般應干鉆，孔徑危42mm以上。

(6)高處作業所用的物料、機具，應合理分散、堆放平穩，不得臨邊放置。

(7)高邊坡作業時，必須系好安全帶，戴好安全帽，穿著防護鞋。嚴禁在同一安全樁上系多根安全繩或在一根安全繩上系兩人以上，安全樁必須牢固可靠。

(8)施工前應檢查坡體表面，及時清理坡面的危石、懸石，并設置醒目的安全警示標志。

(9)邊坡施工應嚴格按照自上而下分級進行的原則，嚴禁立體交叉作業。

(10)作業時必須搭設牢固的腳手架，嚴禁采用懸挑腳手架。腳手架應按搭設方案搭設，驗收合格后方可使用。

(11)坡面防護工程施工應掛設攔截式被動防護網。

3、由于邊坡表面常常是凹凸不平的，價值對其開挖可鞥呢導致穩定性惡化貳無法進行大量平整，這就需要新技術對各種地形具有極強的靈活適應性，實施中盡可能低減少開挖或不開挖。

斜坡穩定熊在安設時要求防護網盡量緊貼坡面，根據鐵道部頒布的《鐵路沿線斜坡柔性安全防護網》（TB/T 3089-2004）規定，斜坡穩定網安裝以后要求任何一處的懸空面積要小魚5平方米，雖然SNS防護系統本身有很好的坡面適應性，但在一些工程中，由于坡面起伏較大，價值錨桿設計間距較大，特別是第一代斜坡穩定系統錨桿間距定型為4.5*4.5M，全靠系統錨桿布設后安裝支撐繩和網片，這一要求時很難全部達到的，有時在一部分防護單元格中會出現大面積懸空的情況，對這個問題的結局方法就是在增設部分隨機錨桿對懸空的防護網片進行拉近。隨機錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2 23的雙菇鋼絲繩錨桿，隨機錨桿錨入地表的深度不小于0.5米，操作時，子啊隨機錨桿錨固好后，確認武威市崩落的情況下，松開縫合繩將防護網拆下，然后在防護黨員個中重新擺好防護網，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護片與隨機錨桿不定好，在用風護士對網片重新進行縫合，這樣就能用防護網有效揭帖坡面。當TECCO的防護系統在圖紙邊坡上實施時，懸空區域可采用帶彎鉤的大入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺紋鋼筋，但其直徑不小于16毫米，打入深度不小于50CM

3、預應力錨索(桿)框架梁防護

(1)成孔應根據地質條件選擇合適的鉆孔設備，鉆孔速度應根據施工鉆機性能和錨固地層狀況控制，防止鉆孔扭曲、變徑、造成下錨困難或塌孔。

(2)支架模板拼裝要平整、嚴密，確保模板支撐穩定。

(3)孔內砂漿的強度未達到設計強度的75%時，不得進行張拉，張拉時必須設警戒區。

(4)張拉時應保證操作平臺穩固，張拉設備安裝牢固，千斤頂后方設置擋板;在張拉過程中操作人員不得離崗，千斤頂后方不得站人。

(5)腳手架搭設中，小橫桿緊觸坡面，在坡面打設插筋并插入巖體，用水泥砂漿錨固，插筋外露部分通過拉結筋與立桿焊接牢固，保證腳手架整體的穩定性。

4、圬工防護

圬工防護的主要形式為漿砌片石(混凝土預制塊)防護，施工過程中控制要點為：

(1)路塹邊坡防護的砌筑應在每級邊坡完成后由下往上砌筑。

(2)超過2m砌筑時，作業人員必須綁系安全帶且保證掛點穩固。

(3)向高處運送材料時應使用專用的提升設備，砌體材料嚴禁自上而下順坡運送。

5、土釘防護

(1)土釘防護應逐層及時施做，同層土釘防護完成前，嚴禁進行一層土石方開挖。

(2)噴漿作業時，必須對噴漿管道連接處進行檢查，以防脫管、爆管傷人。

(3)土釘作業時，應安裝定位鋼筋，保證桿體居中。