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綦江縣RXI200型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)供貨廠家

一、施工準(zhǔn)備

（6）支撐繩的安裝及調(diào)試

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng),成都邊坡防護(hù)網(wǎng),四川邊坡防護(hù)網(wǎng)

分類(lèi)：主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)

邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；

3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

在鋼絲繩網(wǎng)的安裝時(shí)，按縫合標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)單元格（4.5*4.5M）或小單元格（4.5*2.5M）的不同，現(xiàn)將縫合繩蔡姐為33M或27M，在其中點(diǎn)坐上標(biāo)志，接著講鋼絲繩網(wǎng)置于防護(hù)黨員個(gè)中心位置并加以臨時(shí)固定。鋼絲繩網(wǎng)正確的安裝方向?yàn)槭�字卡扣抱緊端朝向坡面，然后從單元格的上支撐繩開(kāi)始縫合。縫合時(shí)現(xiàn)將縫合繩中點(diǎn)固定在上支撐繩中點(diǎn)處，以人工方式從中點(diǎn)開(kāi)始，各用一般縫合繩向兩側(cè)進(jìn)行縫合，逐步將邊緣網(wǎng)孔與橫向支撐繩縫合起來(lái)。當(dāng)縫合至錨桿處，縫合繩穿過(guò)錨桿環(huán)套厚折向下，沿兩側(cè)縱向支撐繩向下縫合，到單元格下排錨桿位置后，又沿下橫向支撐繩由兩側(cè)向中間縫合。當(dāng)縫合繩縫合路徑在下支撐繩上重疊不小于20CM厚，轉(zhuǎn)向鋼絲繩網(wǎng)，與該網(wǎng)的鋼絲繩纏繞并固定在一起。鋼絲繩縫合的方法為：用縫合繩的活動(dòng)端將鋼絲繩網(wǎng)邊沿網(wǎng)孔與支撐繩和錨桿一螺旋方式逐孔穿套在一起并收緊，使鋼絲繩網(wǎng)與支撐繩及錨桿連城一個(gè)整體。在縫合繩時(shí)，需先人工逐孔進(jìn)行收緊，在縫合操作完成后宜采用張拉器對(duì)縫合繩再次進(jìn)行張拉，盡量是縫合繩收緊，是鋼絲繩網(wǎng)緊貼坡面。縫合繩的兩端均采用2個(gè)8毫米繩卡緊固鎖定。

3、錨墊板安裝

8、泥石流帶來(lái)的破壞。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介

主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫�控制于一定范圍�?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。

構(gòu)造

? ?7、鑒于基座基礎(chǔ)和拉錨錨桿位置地層特性不詳，地層條件按可以直接鉆鑿錨桿孔的基巖和需要開(kāi)挖灌注混凝土的圖紙各占50%考慮。

在斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)工程正式施工前，應(yīng)先做好以下各種準(zhǔn)備工作。

前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、專(zhuān)用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。

產(chǎn)品特性

具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。

系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。

系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

作用原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱(chēng)鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)簡(jiǎn)介

2、主要構(gòu)成：TECCO格柵：由高強(qiáng)度不小于1770MPa的經(jīng)防腐處理的鋼絲編制，菱形網(wǎng)孔內(nèi)切圓直徑65mm，網(wǎng)塊標(biāo)注規(guī)格3/20/10-3.5m。

基本要求：

被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。

材質(zhì)

鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)。

構(gòu)造

5、支撐繩安裝

RX-050 DO/08/200 同RX-025 攔截撞擊能500KJ以?xún)?nèi)的落石

由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。

產(chǎn)品特性

系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

產(chǎn)品用途

輔助錨桿：選用件。用于在局部低凹或便捷處使格柵更好地緊貼坡面，構(gòu)成與主要默哀干相同長(zhǎng)度一般選用1-1.5M

與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為高強(qiáng)度柔性結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)功能的有效。以落石所具有的沖擊動(dòng)能這一綜合參數(shù)作為最主要的設(shè)計(jì)參數(shù)，避開(kāi)了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中以荷載作為主要設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)所存在的沖擊動(dòng)荷載難以確定的題目，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計(jì)，已開(kāi)發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見(jiàn)形式和規(guī)模崩塌落石的不同尺度化形式RX型，其防護(hù)能量一般為40-3000KJ，并已能對(duì)高達(dá)5000KJ的更高能級(jí)進(jìn)行特殊設(shè)防

常用規(guī)格：[鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個(gè)消能環(huán)），∮16側(cè)拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩,格柵網(wǎng)]

以鐵絲格柵為覆蓋結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，由于其單絲強(qiáng)度小，網(wǎng)片的抗拉能力也很小，但其網(wǎng)孔僅有5cm，為4中防護(hù)網(wǎng)中的最小者，所以此類(lèi)系統(tǒng)僅適用于坡度較緩、災(zāi)害類(lèi)型僅限小塊碎落石的邊坡簡(jiǎn)易加固處理。另外，鐵絲格柵也可作為非主要手里結(jié)構(gòu)而與鋼絲繩網(wǎng)或SPIDER網(wǎng)結(jié)合使用，構(gòu)成另外的穩(wěn)定系統(tǒng)，如GPS2\GSSA系統(tǒng)，其作用也是攔擋坡面的小塊徑落石。

SO/2.2/2.25*10.2 16毫米系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+16毫米橫向支撐繩+16（12）毫米縱向支撐繩 矩陣式 雙層網(wǎng)（鋼絲繩網(wǎng)+鋼絲格柵），錨桿長(zhǎng)度一般2-3米，抗拔力不小于50kN