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寶雞市SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)批發(fā)廠家
3、避免人跳進(jìn)或把物品投入網(wǎng)內(nèi)
SNS邊坡柔性安全防護(hù)系統(tǒng)工程應(yīng)用
與初期投資、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用間的最佳平衡,從而在整體上實(shí)現(xiàn)工程
建設(shè)最佳的綜合效益。
綜上所述,作為一項(xiàng)對(duì)工程建設(shè)的安全性和投資成本都具有重要影響的分
支一邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理就成為一個(gè)工程建設(shè)中的普遍性問題。
傳統(tǒng)邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理工藝簡(jiǎn)析
長(zhǎng)期以來,在邊坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防治方面,廣大巖土工程技術(shù)人員積累
了大量經(jīng)驗(yàn),建立了以護(hù)、頂、錯(cuò)噴、攔為主,以排水、土石體改良、植被
綠化等為輔的工程防治措施,尤以漿砌片石或噴混凝士護(hù)坡、錨固、漿砌片
石攔石墻和簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)柵欄等最為常見。現(xiàn)行坡面地質(zhì)災(zāi)害主要的防治措施
及其分美如圖01所示。然而,由于坡面地質(zhì)災(zāi)害本身的復(fù)雜性、隨機(jī)性、區(qū)
域差異性和多發(fā)性,上述以剛性圬工結(jié)構(gòu)為主的傳統(tǒng)技術(shù)措施還不足以經(jīng)濟(jì)
而有效地解決各種復(fù)雜的坡面地質(zhì)災(zāi)害問題,尤其在防治以高速?zèng)_擊為主要
表現(xiàn)形式的具有極大破壞力的崩塌落石、泥石流類地質(zhì)災(zāi)害方面顯得不足
由于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和認(rèn)識(shí)水平等歷史原因,既有山區(qū)工程特別是道路工程留下
了很多具有地質(zhì)災(zāi)害隱患的邊坡,隨著時(shí)間的推移,自然驅(qū)動(dòng)力將很可能導(dǎo)
致災(zāi)害的發(fā)生,對(duì)道路工程的運(yùn)營(yíng)安全構(gòu)成威脅。
7 切割機(jī) 3KW 作鋼絲繩的切割
在進(jìn)行鉆孔操作時(shí),操作中工作握住鉆機(jī)手柄對(duì)鉆機(jī)施以向下的壓力,而鉆桿在空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),從而對(duì)巖石切削形成孔洞。開始進(jìn)行鉆孔操作時(shí)先使用的是段鉆桿,在鉆進(jìn)一定的深度,短鉆桿一無法繼續(xù)操作時(shí),將其拔出更換為稍長(zhǎng)鉆桿,在繼續(xù)進(jìn)行鉆進(jìn),如此反復(fù)操作,直至完成錨桿的鉆進(jìn)。在鉆機(jī)操作時(shí)還要注意,沒鉆進(jìn)一定的深度厚,需將鉆桿往上來回抽插幾次,再次請(qǐng)削孔壁的同時(shí),使孔內(nèi)大塊的石渣調(diào)入孔底,以便鉆桿將其粉碎并吹出孔外。
因此,道路的管理者就不
得不重新考慮這些邊坡的防治問題,一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的防護(hù)工
程就是個(gè)明顯的例證。
坡面地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)措施
主動(dòng)治理(阻止災(zāi)苦發(fā)生
預(yù)警與預(yù)防
動(dòng)防護(hù)(阻止危害)
[高邊穩(wěn)定性
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)工程
CX-050 DO/08/150 同RX-025 同AX-050