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防汛救援車輛款式-水陸兩棲救援車廠家*防汛搶險水陸兩棲車

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聯系人：劉經理
聯系電話；15373810752
  楚天都市報訊 記者從昨日召開的2018年全市防汛抗旱排澇工作會上了解到，今年汛期武漢市氣象年景較差，可能面臨旱澇并存、旱澇急轉的形勢。目前全市防汛抗旱排澇工作已進入實戰階段，今年中心城區抽排能力進一步提升，水務部門將重點加強武漢火車站、過江隧道、下穿涵洞等重點部位值守防控，盡最大努力減少漬水對市民生活和交通的影響。
  降雨 汛期總雨量略少但梅雨強度大
  據武漢市氣象局預測，根據前期氣候特征及影響汛期氣候的海洋、環流變化特點，預計武漢市主汛期總雨量略少，但時空分布不均，旱澇并重，要做好防汛、抗旱兩手抓的準備。預計今年主汛期（6至8月）總雨量為500至550毫米，較常年偏少一成左右，降水時空分布不均，出現局部漬澇和階段性干旱可能性大。
  大家最關心的梅雨期，“暴力梅”會不會再現？氣象部門預計武漢在6月中旬末入梅，比常年偏晚，7月中旬前期出梅，接近常年時間。整個梅雨量接近常年，但降水強度大，出梅后有一段晴熱高溫，盛夏極端高溫38至39℃。
  為此，今年汛期要高度關注梅雨期極端強降水及盛夏階段性干旱，密切關注長江上游可能會出現的洪水對長江防汛的影響。
  堤防 三處較大險情全部治理完畢
  武漢市水務局防汛抗旱處處長蔣志剛介紹，去年冬天到今年春天，防汛部門共組織了5次全市范圍的防汛排澇安全大檢查，共查找并處置堤防崩岸、防汛通道破損等各類較小的險情隱患140處，并對三處較大險情及時進行了應急治理。“去年漢江發生了較大的秋汛，水流的沖刷帶走了大量的泥沙，部分岸坡形成了一些崩岸和缺口，其中兩處在中心城區，都位于硚口區，一處位于蔡甸區。”蔣志剛介紹，防汛部門利用水毀項目的應急資金，對這部分險情進行了緊急治理。
  此外，防汛部門還及時調整了各級防汛抗旱排澇指揮部成員單位及職責分工，逐一明確了堤防、通道閘口、穿堤建筑物、險工險段、排水泵站、湖泊的防汛責任人。全市共儲備砂石土料45萬余方、搶險器材130余類。
  河北五星“瓦爾特”水陸兩棲車具備8輪和履帶雙驅動功能, 強勁安靜引擎，高效的ADMIRAL傳輸系統，高速操控性能和最佳極端地形適應能力，在所有路況和水面現場都能夠提供完美的平衡。強勁且低噪音冷卻，可提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現松軟路面或雪地的最佳牽引力。全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達到25mm！在水中輪胎變身為“船槳”快速驅動行駛。美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發動機驅動，強勁動力、霸氣十足，安全行駛系數5A級。
  河北五星“瓦爾特”水陸兩棲應急防汛排澇全地形車不懼深水，可以在水中像“船”一樣涉渡，水中行駛速度每小時≥5㎞，陸地行駛速度每小時≥80㎞。可以將直徑25mm以下的固體顆粒排出，排水量達到600立方每小時。主體泵為不銹鋼制成，采用導葉式結構，結構輕巧，造型別致；泵的出口尺寸達到8 in.（200mm）。
  其卓越的水陸兩棲通行性能，成為城市內澇、防汛抗洪、應急搶險排水的“利器”。廣泛用于城市內澇應急排水、城市抗洪搶險、市政設施搶修、防汛救援、抗旱供水、排灌系統、圍堰抽水、臨時調水等作業。
  河北五星“瓦爾特”城市應急排水水陸兩棲車（又稱：城市內澇搶險水陸兩棲車、城市防汛排水水陸兩棲車、8×8大流量排澇水陸兩棲車、市政應急排水水陸兩棲車、城市抗洪排水水陸兩棲車）。配置自主研發防汛抗旱的液壓動力源智能控制系統具備：
  一、配置排水大流量液壓漂浮式潛水泵，高效作業：600m?/h大流量。
  二、吸程深、揚程高：水平吸遠至100m，水平排遠至600m
  三、簡易快速安裝維修：分體式底座，垂直式快接接頭
  四、全智能控制、全免維護、全天候、水陸兩棲通行
  五、省時：采用一體式接頭設計，減少水泵連接安裝時間
  六、省力：雙吊耳配合固定把手，搬運更方便快捷。
  七、堅固主體不銹鋼材質，美觀耐用，延長使用壽命。
  八、可在惡劣的環境下全天候工作。
  九、全免維護：無須做任何保養隨時可投入搶險排水作業。
  河北五星“瓦爾特”城市應急排水水陸兩棲車（又稱：城市內澇搶險水陸兩棲車、城市防汛排水水陸兩棲車、8×8大流量排澇水陸兩棲車、市政應急排水水陸兩棲車、城市抗洪排水水陸兩棲車）。可選配：動力站、金剛石鏈鋸、液壓圓盤鋸、液壓破碎鎬、液壓沖擊鉆、沖擊扳手等基礎設施施工搶險維修單元。
  河北五星“瓦爾特”水陸兩棲應急排澇全地形車是目前國內應急響應速度最快的單體移動防汛排澇裝備，填補了我國全地形車領域技術的空白，各項關鍵技術指標達到或超過國際先進水平,具備洪澇、旱災、火災、城市內澇、泥石流、地質滑坡等災害及其他自然災害等應急情況復雜而惡劣的地勢環境緊急搶險救援的優勢。