武漢公交車(chē)刷卡機(jī)二維碼掃碼刷卡機(jī)開(kāi)啟無(wú)現(xiàn)金出行模式
目前經(jīng)常接觸到的IC卡有兩種：接觸式的和非接觸式的IC卡。接觸式的IC卡通過(guò)機(jī)械觸點(diǎn)從讀寫(xiě)器獲取能量和交換數(shù)據(jù)；非接觸式IC卡通過(guò)線圈射頻感應(yīng)從讀寫(xiě)器獲取能量和交換數(shù)據(jù)，所以又稱(chēng)射頻卡。目前在社會(huì)上常見(jiàn)的是接觸式IC卡。它具有存儲(chǔ)量大（以兆為單位），保密功能強(qiáng)（有多重密碼設(shè)置和認(rèn)證功能），可實(shí)現(xiàn)一卡多用，多用與銀行卡，我們以前使用公共電話(huà)亭使用的就是接觸式IC卡。
但是，這類(lèi)卡的讀寫(xiě)操作速度較慢，操作也不方便，每次讀寫(xiě)時(shí)必須把卡正確地插入到讀寫(xiě)器的口槽才能完成數(shù)據(jù)交換，這樣，在公交、考勤等需要頻繁讀寫(xiě)卡的場(chǎng)合就很不方便，而且讀寫(xiě)器的觸點(diǎn)和卡片上IC卡的觸腳暴露在外,容易損壞和搞臟而造成接觸不良。
因?yàn)檫@一系列的麻煩，人們就研究出了非接觸式IC卡，非接觸式IC卡是根據(jù)射頻電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生的。它的讀寫(xiě)操作只需將卡片放在讀寫(xiě)器附近一定的距離之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，無(wú)需任何接觸，使用非接觸IC卡特別方便，而且讀寫(xiě)速度快，又容易保存。因此，就成為各種小額支付領(lǐng)域的“新寵”，比如公交、食堂、超市會(huì)員卡、門(mén)禁、校園卡等多種娛樂(lè)場(chǎng)所。
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濟(jì)南K52路公交二維碼支付POS
其次是利好二維碼相關(guān)方案的提供者。互聯(lián)網(wǎng)巨頭推動(dòng)二維碼公交支付，自然有自身的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面的方案實(shí)施。但是若是類(lèi)似金華市公交集團(tuán)的項(xiàng)目推動(dòng)者，希望自己發(fā)布APP，以掌控交易信息呢?那定然是從軟件開(kāi)發(fā)測(cè)試、接口對(duì)接、設(shè)備鋪設(shè)等方面的相關(guān)方案提供者。此外，除了直接的二維碼公交支付，現(xiàn)在某些城市交通公司已經(jīng)上線了二維碼自助充值設(shè)備，通過(guò)微信或支付寶的二維碼支付在自助機(jī)上為公交卡充值。
但對(duì)于公交公司，未必有較強(qiáng)的積極性推動(dòng)二維碼公交支付，首先公交卡開(kāi)卡押金是一筆較大收入，二維碼支付帶來(lái)的無(wú)卡化讓公交公司收益受影響。其次POS的改造費(fèi)用誰(shuí)來(lái)支出，運(yùn)維成本是否增加。當(dāng)然對(duì)于公交公司而言也有一些益處，比如通過(guò)APP完成公交卡記名進(jìn)而拓展商業(yè)模式。此外，二維碼更可能作為一個(gè)入口技術(shù)，為公交公司拓展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供更大想象空間。在體驗(yàn)上，習(xí)慣了二維碼的乘客更能感受到支付便利，而多種支付方式的支持，為政府提倡的便民政策加碼。
