安卓系統(tǒng)二維碼公交刷卡機(jī)技術(shù)指標(biāo)
操作系統(tǒng)：Android 5.1 規(guī)格 ：220*160*91
沖擊電流：3A，DC7V～41V，有過壓保護(hù) 讀寫時間：<0.3 秒
工作環(huán)境溫度：-30℃～85℃ 存儲溫度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 讀卡距離：0~50MM CPU處理器 主頻：1.1GHz
存儲器 RAM：2G ROM：8G SAM卡座：4個，符合ISO-7816 標(biāo)準(zhǔn)。
功能鍵：4個按鍵
顯示器：5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED 數(shù)碼管顯示
外設(shè)控制接口：RS232，最大波特率：115200
外設(shè)接口：USB2.0接口，1個RS232 接口（可拓展1個485接口。）
感應(yīng)天線2個（GPS+WIFI）
IC 卡讀寫：ISO/IEC 14443 Type A、B 類型卡片：Mifare 1K （MF1 感應(yīng)S50）、
Mifare 32K（MF1 感應(yīng)S70）、U1tralight（MF1 感應(yīng)U1）、Mifare Pro（雙界面）
等感應(yīng)卡智能非接觸感應(yīng)卡；
通訊模塊：4G全網(wǎng)通，WiFi（選配）
識讀碼制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
識讀精度： ≥5mil； 符號反差： ≥25%；
條碼靈敏度：傾斜士50°，偏轉(zhuǎn)士50°，旋轉(zhuǎn)360°；
視場角度：水平40°，垂直60°。
讀寫距離：IC卡讀寫最遠(yuǎn)有效距離為<10cm，讀寫速度< 300ms。
（二維碼掃碼的讀寫距離根據(jù)二維碼的形狀大小來改變，掃碼讀取速度與IC卡的近似；
數(shù)據(jù)掉電保護(hù)，異常斷電情況下仍保持?jǐn)?shù)據(jù)完整）
語音：支持遠(yuǎn)程語音下載更新，支持200條常用語音及100~200條定制語音
黑白名單容量：預(yù)留999萬條黑白名單所需內(nèi)存空間
速云安卓系統(tǒng)二維碼公交刷卡機(jī)正式上線
微信支付乘坐首府公交車已并不稀奇，但目前仍有部分市民對于這一便利軟件的使用缺少了解。在2017年10月份，首府多家媒體曾發(fā)布信息稱，“呼和浩特市將實現(xiàn)微信支付乘坐公交車”。
消息一發(fā)布，很多朋友在微信圈中大量轉(zhuǎn)發(fā)，很多市民也爭相進(jìn)行了微信支付的體驗。在海亮廣場站點記者采訪時，多位等車市民均表示他們現(xiàn)如今的乘車方式都是微信支付，即方便快捷，也免去了提前準(zhǔn)備零錢或者每月定期前往充值點為公交卡充值的煩惱。
公交二維碼支付是移動支付的一種形式，移動支付作為電子商務(wù)最重要的環(huán)節(jié)，直接涉及用戶和相關(guān)方的資金安全，所以，支付安全是移動支付的核心關(guān)鍵問題之一。二維碼支付是指利用二維碼遠(yuǎn)程訪問支付系統(tǒng)，并提交支付指令的支付方式。使用二維碼支付，可以輕松解決公交傳統(tǒng)支付手段帶來的用戶現(xiàn)金攜帶找零不方便、公交現(xiàn)金管理浪費人力和物力、整體成本高，因為卡及發(fā)卡成本高……等
以無現(xiàn)金、互聯(lián)網(wǎng)+、實名制、大數(shù)據(jù)、流量入口和廣告收益為商業(yè)模式，“二維碼乘車”已經(jīng)快速滲透到以受理場景為業(yè)務(wù)主體的公共交通運營方。
二維碼車載刷卡設(shè)備是一款順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，方便廣大群眾的新型多功能車載刷卡設(shè)備，此設(shè)備在原有支持市民卡、城市通卡、手機(jī)NFC刷卡、住建部互聯(lián)互通卡和交通部互聯(lián)互通卡的基礎(chǔ)上增加了手機(jī)二維碼掃碼支付的功能，為市民的乘車出行提供了便捷。二維碼車載刷卡設(shè)備采用全工業(yè)級產(chǎn)品設(shè)計，安裝方式多樣，可適用于國內(nèi)各類公交車型，設(shè)備整體設(shè)計抗震性、防塵性、防水性、抗干擾性全面符合車在刷卡設(shè)備的各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。
出門乘公交車，忘了帶IC卡和零錢怎么辦?記者8月17日從金華市公交集團(tuán)獲悉，金華行APP已正式上線，點點手機(jī)就能生成一張電子票，然后用電子票的二維碼，對準(zhǔn)刷卡感應(yīng)器掃一掃，就能乘公交車了。
隨著金華智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，電子支付的推廣應(yīng)用已是大勢所趨。為打造智慧公交，方便市民用手機(jī)支付乘車，近年來進(jìn)行了多方努力。前幾年與金華移動公司合作，將公交IC卡功能植入移動芯片中，嘗試刷手機(jī)支付乘車。目前很多智能手機(jī)一體化設(shè)計，后蓋無法打開，這一方式受到較大制約。
今年金華公交在部分BRT站臺推出手機(jī)微信掃一掃的乘車消費服務(wù)，以及IC卡自助充值服務(wù)，每天充值量達(dá)到400筆左右，廣受乘客歡迎。同時，金華公交還研發(fā)推出了手機(jī)指環(huán)IC卡，貼在手機(jī)背面，既能當(dāng)支架，又能直接刷卡乘車。
去年初，為配合公交BRT一號線開通，方便市民查詢公交出行的相關(guān)攻略、信息，金華公交同步推出了金華行微信公眾服務(wù)平臺。利用這一平臺，金華公交開創(chuàng)了全國第一條互聯(lián)網(wǎng)流動商業(yè)街。一年后金華行粉絲量超過了50萬。經(jīng)過微信平臺的經(jīng)驗和技術(shù)積累，金華行APP近期完成調(diào)試，正式上線。
金華行APP堪稱是金華行微信平臺的升級版，對用戶體驗和服務(wù)功能進(jìn)行了全面優(yōu)化和提升。首頁上開辟了公交查詢、流動商業(yè)街、品牌電商、旅游、綜合查詢等板塊，集出行、旅游、學(xué)車、購物、理財?shù)裙δ苡谝惑w，未來致力于打造成金華市民的出行生活寶典。
相比微信平臺，金華行APP最大的創(chuàng)新亮點，就是新增了刷手機(jī)乘公交車的功能。點擊首頁上的公交查詢，然而進(jìn)入購票板塊，就會顯示2元的電子票支付界面，用支付寶確認(rèn)支付，自動生成電子票。需要乘車時，點擊電子票，會跳出二維碼界面，用二維碼對準(zhǔn)刷卡器掃一掃就OK了。
“刷手機(jī)乘公交車已完成技術(shù)測試，我們在BRT一號線人民廣場和回溪街站臺設(shè)立了兩個體驗點，有興趣的乘客可以去嘗嘗鮮。”金華公交有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將加快刷卡機(jī)改造和布點，爭取9月份完成對所有BRT站臺布局，年底前向城區(qū)常規(guī)公交線推廣，全面實現(xiàn)刷手機(jī)乘公交車的便民服務(wù)。
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