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護欄板防阻塊的規格與使用說明上海市波形護欄廠家鄉村公路護欄板
防阻塊是護欄板中非常重要的組成部分，它將護欄板立柱與波形護欄板連接起來，起到很好的緩解沖擊力的效果。防阻塊與護欄板都是標配的，在使用過程中不要使用其他種類的防阻塊，因為防阻塊過大或過小都大大減低護欄板的防護效果，不能有效減緩沖擊力對立柱的沖擊。
防阻塊與立柱都是經過熱鍍鋅防腐處理的，這樣大大提高了防阻塊的使用壽命。國家對標準防阻塊有明確的規定尺寸為196*178*200*4。防阻塊的橫截面為正六邊形中空，但受到沖擊力的時候，可以通過自身的變形減緩壓力。
防阻塊另外外的一種防腐處理方法是進行浸塑、噴塑處理，防腐效果也非常好，在美觀度方面更為突出。噴塑處理可為多種顏色，目前用量較大的為綠色。
今天我們講一下防阻塊的吸能效果。防阻塊安裝在護欄板與立柱之間，防阻塊的主要作用是吸能，當車輛碰撞到護欄板上后，如果沒有防阻塊部件，只能靠護欄板、立柱、路基的變形來迫使車輛停止；如果安裝了防阻塊，可以減少碰撞對立柱與路基的變形。了解防阻塊的吸能效果，我們需要了解一下防阻塊的結構，可以點擊一下前面的鏈接。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套 防阻塊采用中空6角結構設計，當受到外力的時候防阻塊通過變性可以有效的吸收能量，減少路基的變性。
從上面的講述中我們不難看出防阻塊的重要性，有很多高速公路上并沒有采用防阻塊，采用的是護欄板托架，托架的防護效果要遜色于防阻塊，但價格要便宜很多。是一種微型的防阻塊。
防阻塊可以延長減緩時間，減少人員的傷亡，在防阻塊設計上采用六角形設計，防護效果是最好的，我廠生產的防阻塊都是按照國家標準設計、生產的。
1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
深州市宏利交通設施有限公司座落在全國聞名的“絲網之鄉”-----河北省安平與“蜜桃之鄉”-----河北省深州市交界處，距北京首都機場250公里，距天津港200公里，地理位置十分優越。 我廠的產品規格齊全，質量精良。發展沒有盡頭，發展沒有終點，隨著高新技術的不斷應用和發展，深州宏利將以新的姿態叩開新世紀的大門，開創企業美好的未來。
（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm
（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配
（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端頭：R160*厚度、R250*厚度
產品特點：
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點
材質：優質鋼板經防腐處理
產品用途：主要用于公·車道的隔離防護 波形護欄實用新型涉及一種公·中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公·正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公·外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當·面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。 波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出·外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道·線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出·(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
波形護欄常用規格：
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；
雙波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度
三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄的分類：
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
材料：優質鋼板經防腐處理.制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷
波形護欄常用規格：
雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；
三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；
波形護欄雙波立柱：114mm*4.5mm*高度；140*4.5mm高度；
波形護欄三波立柱：114mm*4.5mm*高度;140 mm*4.5mm*高度；
波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；4) 路肩擋土墻路段：設置SA級F型混凝土護欄，由主體工程設計。
5) 兩混凝土護欄之間長度小于70m路段：設置SA級F型護欄，護欄現澆，護欄代
號為：RrF-SA-E1。
中央分隔帶護欄：
1) 主線中央分隔帶： 設置 A 級波形梁護欄，柱距2m，埋設于土中，護欄代號
Gr-Am-2E。
2) 中央分隔帶開口設置防撞型活動護欄，其防撞等級為A級，其上加裝防眩板。
3) 橋梁內側：所有橋梁均設置SA級F型混凝土護欄，由主體工程設計。
4) 匝道中央分隔帶：設置F 型預制混凝土護欄，埋設于土中，護欄代號為：
RpF-Am-E1。
護欄特殊處理：
1) 波形梁護欄與混凝土護欄采用采用搭接的方式過渡。
3.2 結構形式
1) A 級路側波形梁護欄由二波波形梁板(310mm*85mm*4mm) 、立柱(Ф
140mm*4.5mm)和防阻塊(196mm*178mm*200mm*4.5mm)等組成。
3.3 技術要求
1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質為碳素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于《碳素結構鋼》
(GB/T700)規定的Q235 牌號鋼的要求。
2) 連接螺栓、螺母、墊圈等所用基底金屬材料為碳素結構鋼，用于波形梁鋼護欄時，
其力學性能的主要考核指標為抗拉強度不小于375Mpa；用于三波形梁鋼護欄時，其機械
性能等級應為《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》(GB/T 3098.1)規定的4.6 級，其抗
拉強度不小于400Mpa，屈服強度不小于240Mpa。
3) 高強度拼接螺栓連接副應選用優質碳素結構鋼或合金結構鋼制造，其化學成分及
力學性能應符合《低合金高強度結構鋼》(GB/T 1591)的規定；公稱直徑16mm，8.8 級
抗拉荷載步小于133kN。
4) 所有鋼構件均應進行熱浸鍍鋁處理，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋁量為
110g/m2 ，其余為120g/m2，熱浸鍍鋁所用的鋁應為GB/T 1196 規定的特一級、特二級、
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。18330808018
波形護欄材料：優質鋼板經防腐處理
高速波形護欄制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
波形護欄用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
波形護欄產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。
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護欄板靜電粉末噴塑處理過程
護欄板的防腐處理措施主要分為兩種，一種采用鍍鋅的方式也就是我們經常所說的鍍鋅護欄板，另一種是噴塑處理方式也就是經常說的噴塑護欄板。了今天我們主要講述一下噴塑防腐處理方式。
護欄板的噴塑防腐處理是采用靜電噴塑，而不是傳統的浸塑處理方式，靜電噴塑有諸多的優點。靜電噴塑全稱為靜電粉末噴塑，即使在靜電作用下將粉末均勻的附著在護欄板上，此過程不需要稀料，更加環保對人體無危害、無廢棄物。然后在高溫環境下對粉末進行固化，與噴塑金屬物件做到無縫隙結合，防腐能力要高于噴漆防腐方式。4) 路肩擋土墻路段：設置SA級F型混凝土護欄，由主體工程設計。
5) 兩混凝土護欄之間長度小于70m路段：設置SA級F型護欄，護欄現澆，護欄代
號為：RrF-SA-E1。
中央分隔帶護欄：
1) 主線中央分隔帶： 設置 A 級波形梁護欄，柱距2m，埋設于土中，護欄代號
Gr-Am-2E。
2) 中央分隔帶開口設置防撞型活動護欄，其防撞等級為A級，其上加裝防眩板。
3) 橋梁內側：所有橋梁均設置SA級F型混凝土護欄，由主體工程設計。
4) 匝道中央分隔帶：設置F 型預制混凝土護欄，埋設于土中，護欄代號為：
RpF-Am-E1。
護欄特殊處理：
1) 波形梁護欄與混凝土護欄采用采用搭接的方式過渡。
3.2 結構形式
1) A 級路側波形梁護欄由二波波形梁板(310mm*85mm*4mm) 、立柱(Ф
140mm*4.5mm)和防阻塊(196mm*178mm*200mm*4.5mm)等組成。
3.3 技術要求
1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所
用基底金屬材質為碳素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于《碳素結構鋼》
(GB/T700)規定的Q235 牌號鋼的要求。
2) 連接螺栓、螺母、墊圈等所用基底金屬材料為碳素結構鋼，用于波形梁鋼護欄時，
其力學性能的主要考核指標為抗拉強度不小于375Mpa；用于三波形梁鋼護欄時，其機械
性能等級應為《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》(GB/T 3098.1)規定的4.6 級，其抗
拉強度不小于400Mpa，屈服強度不小于240Mpa。
3) 高強度拼接螺栓連接副應選用優質碳素結構鋼或合金結構鋼制造，其化學成分及
力學性能應符合《低合金高強度結構鋼》(GB/T 1591)的規定；公稱直徑16mm，8.8 級
抗拉荷載步小于133kN。
4) 所有鋼構件均應進行熱浸鍍鋁處理，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋁量為
110g/m2 ，其余為120g/m2，熱浸鍍鋁所用的鋁應為GB/T 1196 規定的特一級、特二級、 在噴塑處理前我們需要對護欄板進行除污處理，只有除污充分才能做到很好的防腐效果。粉末靜電附著后，通過高溫固化流水線。下圖是我公司護欄板靜電噴塑過程
