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上架日期： 2018年1月2日瀏覽量： 646次

iDS-2JUF879QZ(8-32mm) 海康深眸車位管理槍球聯(lián)動系統(tǒng)

產(chǎn)品價(jià)格：￥1（人民幣）

規(guī)格：iDS-2JUF879QZ(8-32mm)

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商品詳情

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安防百科：知識窗：室內(nèi)定位技術(shù)及其應(yīng)用（續(xù)）
⒉ 室內(nèi)定位觀測量

不同的室內(nèi)定位方法選擇不同的觀測量，通過不同的觀測量提取算法所需要的信息。下面對主要的觀測量進(jìn)行簡要的介紹。

⑴RSSI測量：RSSI測量是通過計(jì)算信號的傳播損耗，可以使用理論或者經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛠韺鞑p耗轉(zhuǎn)化為距離，也可以用于指紋定位建立指紋庫。

在自由空間中，距發(fā)射機(jī)d處的天線接收到的信號強(qiáng)度可由下式給出：

PF/PT=(GT×GR×λ2)/((4π)2×d2×L)

其中，PF表示發(fā)射功率；PT表示距離d處的接收功率；GT表示發(fā)射天線的增益；GR表示接收天線的增益；λ表示信號波長；L表示系統(tǒng)的損失(L>1)。

⑵TOA測量：TOA方法主要測量信號在基站和移動臺之間的單程傳播時(shí)間或來回傳播時(shí)間。前者要求基站與移動臺間的時(shí)鐘同步。

TOA測量的定位方法為多邊定位。若電磁波從移動臺到基站的傳播時(shí)間為t，電磁波的傳播速度為c，則移動臺位于以該基站為圓心，c×t為半徑的圓上。同理在第二個、第三個基站的圓上，故移動臺的位置坐標(biāo)應(yīng)為這三個圓的交點(diǎn)。如下圖所示，A、B、C為三個已知位置的基站，P為移動臺，R1、R2、R3分別為移動臺到基站A、B、C的距離。

iDS-2JUF879QZ(8-32mm)
海康深眸系列車位管理槍球聯(lián)動系統(tǒng)

iDS-2JUF879QZ(8-32mm) 海康深眸車位管理槍球聯(lián)動系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)：
iDS-2JUF879BZ(8-32mm)
筒型攝像機(jī)
傳感器類型 1/1.8” Progressive Scan CMOS
最低照度彩色：0.002Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.0002Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR
鏡頭 8.0-32mm，4倍光學(xué)變倍
視場角 42.2-13.5度(廣角-望遠(yuǎn))
3D降噪支持
寬動態(tài) 支持
強(qiáng)光抑制支持
白平衡自動1/自動2/手動/白熾燈/室外/室內(nèi)/日光燈白平衡
視頻壓縮 H.265/H.264/MJPEG
紅外照射距離 120
分辨率及幀率主碼流 50Hz: 25fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ,50fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ;
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720) , 60fps (1920×1080,1280×960,1280×720)
子碼流 50Hz:25fps(704×576,640×480,352×288);60Hz:30fps(704×480,640×480,352×240)
第三碼流：50Hz:25fps (1920×1080,1280×960,1280×720,704×576,640×480,352×288);
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720,704×480,640×480,352×240)
交通事件檢測側(cè)方位停車檢測
球形攝像機(jī)
圖像傳感器 1/1.8” Progressive Scan CMOS
最低照度彩色：0.002Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.0002Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR
信噪比 ≥55dB
3D降噪支持
Smart圖像增強(qiáng) 120dB超寬動態(tài)、光學(xué)透霧、強(qiáng)光抑制、電子防抖
Smart偵測人臉偵測、區(qū)域入侵偵測、越界偵測、進(jìn)入?yún)^(qū)域偵測、離開區(qū)域偵測、徘徊偵測、人員聚集偵測、快速移動偵測、停車偵測、物品遺留偵測、物品拿取偵測、音頻異常偵測、移動偵測、視頻遮擋偵測
Smart跟蹤手動跟蹤、全景跟蹤、事件跟蹤；支持多場景巡航跟蹤
焦距 5.6-208mm，37倍光學(xué)變倍
變倍速度大約6.6秒(光學(xué)，廣角-望遠(yuǎn))
水平視角 62.5-1.9度(廣角-望遠(yuǎn))
近攝距 10-1500mm(廣角-望遠(yuǎn))
光圈數(shù) F1.5-F4.5
水平速度水平鍵控速度：0.1°-210°/s,速度可設(shè);水平預(yù)置點(diǎn)速度：280°/s
垂直速度垂直鍵控速度：0.1°-150°/s,速度可設(shè);垂直預(yù)置點(diǎn)速度：250°/s
預(yù)置點(diǎn)個數(shù) 300個
巡航掃描 8條，每條可添加32個預(yù)置點(diǎn)
花樣掃描 4條，每條路徑記錄時(shí)間大于10分鐘
守望功能預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描
定時(shí)任務(wù) 預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描/球機(jī)重啟/球機(jī)校驗(yàn)/輔助輸出
斷電記憶支持
3D定位支持
視頻壓縮 H.265/H.264/MJPEG
分辨率及幀率主碼流 50Hz: 25fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ,50fps (1920×1080,1280×960,1280×720) ;
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720) , 60fps (1920×1080,1280×960,1280×720)
子碼流 50Hz:25fps(704×576,640×480,352×288);60Hz:30fps(704×480,640×480,352×240)
第三碼流：50Hz:25fps (1920×1080,1280×960,1280×720,704×576,640×480,352×288);
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720,704×480,640×480,352×240)
音頻壓縮 G.711alaw/G.711ulaw/G.722.1/G.726/MP2L2/AAC/PCM
SD卡接口內(nèi)置Micro SD卡插槽，支持Micro SD/SDHC/SDXC卡（最大支持128G）
音頻輸入/輸出 1路音頻輸入，音頻峰值:2-2.4V[p-p]，輸入阻抗:1KΩ±10%；1路音頻輸出，線性電平，阻抗:600Ω
報(bào)警輸入/輸出 7路報(bào)警輸入；2路報(bào)警輸出；支持設(shè)置報(bào)警聯(lián)動預(yù)置點(diǎn)/巡航掃描/花樣掃描/SD卡錄像/報(bào)警輸出/郵件/上傳中心/上傳FTP
模擬視頻輸出 1.0V[p-p] / 75Ω，PAL或NTSC，BNC頭
RS485控制接口采用半雙工模式，支持自適應(yīng)HIKVISION，PELCO-P和PELCO-D(可添加)協(xié)議
網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò)接口內(nèi)置RJ45網(wǎng)口，支持10M/100M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；
網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x,Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP,DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP,UDP,IGMP,ICMP,DHCP,PPPoE,Bonjour
應(yīng)用編程接口支持軟件集成的開放式API，支持標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(ONVIF、PSIA、CGI)、支持海康SDK和第三方管理平臺接入、支持GB/T28181協(xié)議
一般規(guī)范
電源 AC220V輸入
功耗 80W Max
工作溫度和濕度 -40℃-70℃；濕度小于90%
防護(hù)等級 IP66，TVS 6000V 防雷、防浪涌、防突波，符合GB/T17626.5 四級標(biāo)準(zhǔn)
重量 12kg

iDS-2JUF879QZ(8-32mm) 海康深眸車位管理槍球聯(lián)動系統(tǒng)產(chǎn)品尺寸圖：

iDS-2JUF879QZ(8-32mm) 海康深眸車位管理槍球聯(lián)動系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)：
系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)采用星光級筒機(jī)+球機(jī)集成化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)由筒機(jī)進(jìn)行全景檢測，球機(jī)進(jìn)行二次放大確認(rèn)，全景與細(xì)節(jié)兼顧，確保檢測準(zhǔn)確性。同時(shí)該系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能芯片+深度學(xué)習(xí)算法，可對側(cè)方位停車進(jìn)行有效檢測，使之可廣泛應(yīng)用于城市道路路邊停車場景以及其他有停車收費(fèi)需求的側(cè)方位停車管理。

筒型攝像機(jī)
1/1.8” CMOS，最大支持1920×1080@60fps高清畫面輸出
8.0-32mm，4倍光學(xué)變倍
星光級超低照度，0.002Lux/F1.5(彩色),0.0002Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR
120米紅外照射距離
支持H.265高效壓縮算法，可較大節(jié)省存儲空間

球型攝像機(jī)
1/1.8" CMOS，最高分辨率及幀率可達(dá)1920 × 1080@60fps
水平360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直-20°-90°（自動翻轉(zhuǎn)）
星光級超低照度，0.002Lux/F1.5(彩色),0.0002Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR
37倍光學(xué)變倍，16倍數(shù)字變倍
采用高效紅外陣列，低功耗，照射距離最遠(yuǎn)可達(dá)200m
支持H.265高效壓縮算法，可較大節(jié)省存儲空間
支持3D數(shù)字降噪、強(qiáng)光抑制、120dB超寬動態(tài)、SmartIR

系統(tǒng)參數(shù)
車位管理：筒機(jī)支持車位狀態(tài)檢測，車輛駛?cè)搿Ⅰ偝鰴z測抓拍，并聯(lián)動球機(jī)對車輛進(jìn)行特寫抓拍與車牌識別
采用高性能智能芯片，內(nèi)嵌深度學(xué)習(xí)算法，能夠更有效的識別遮擋車牌
系統(tǒng)無需額外配置智能服務(wù)器即可實(shí)現(xiàn)分析檢測功能
支持三碼流技術(shù)，每路碼流可獨(dú)立配置分辨率及幀率
采用一體化設(shè)計(jì)，單網(wǎng)線、單電源、免服務(wù)器，安裝便捷

基于TOA的定位原理

⑶TDOA測量：該方法同樣是測量信號到達(dá)時(shí)間，但使用到達(dá)時(shí)間差進(jìn)行定位計(jì)算，可利用雙曲線交點(diǎn)確定移動臺位置，故可以避免對基站和移動臺的精確同步。

通過TDOA測量，可以得到未知移動臺到兩個基站的距離之差，即移動臺位于以兩個基站為焦點(diǎn)的雙曲線上。引入第三個基站，可以得到兩個以上雙曲線方程，則雙曲線的交點(diǎn)即為移動臺的位置。如下圖所示，A、B、C為三個已知位置的基站，P為移動臺，R1、R2、R3分別為移動臺到基站A、B、C的距離，其中R2-R1、R3-R1為定值。

基于TDOA的定位原理

⑷AOA測量：AOA方法是指接收機(jī)通過天線陣列測出電磁波的入射角度，包括測量基站信號到移動臺的角度或者移動臺信號到達(dá)基站的角度。每種方式均會產(chǎn)生從基站到移動臺的方向線。兩個基站可以得到兩條方向線，其交點(diǎn)即為移動臺位置。因此，AOA方法只需要兩個基站即可確定移動臺位置。如下圖所示，θ1為移動臺P的信號到達(dá)基站A的角度，θ2為信號到達(dá)基站B的角度。

基于AOA的定位原理

AOA需要準(zhǔn)確測量電磁波的入射角，對天線的要求非常高，如果每個基站均安裝天線陣列，將導(dǎo)致設(shè)備復(fù)雜度變高。而在室內(nèi)環(huán)境中多徑效應(yīng)和環(huán)境變化均會嚴(yán)重影響方向判斷，干擾定位結(jié)果。

⒊ 室內(nèi)定位分類

室內(nèi)定位技術(shù)的分類對于室內(nèi)定位結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)建具有重要的價(jià)值。華盛頓大學(xué)的J. Hightower和G. Borriello在2001年就提出了以定位位置類型、絕對/相對定位、主動/被動定位、精度、覆蓋范圍、所用信號等方面對定位技術(shù)進(jìn)行分類，以方便研究人員和開發(fā)者更好地評估一個定位系統(tǒng)。清華大學(xué)的劉長征等人在2003年根據(jù)測量和計(jì)算的實(shí)體將定位技術(shù)分為基于網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)和基于移動終端的定位技術(shù)。北京理工大學(xué)的房秉毅在2006年根據(jù)應(yīng)用精度將室內(nèi)定位技術(shù)大致分為“目標(biāo)發(fā)現(xiàn)”類和“智能空間”類。李泳按照通信手段和測量所采用的技術(shù)對室內(nèi)定位系統(tǒng)進(jìn)行了分類。

2009年，梁元誠提出了三種室內(nèi)定位技術(shù)的分類方法：基于位置感知技術(shù)，分為基于臨近關(guān)系、基于三角關(guān)系和基于場景分析的定位技術(shù)；基于信號測量技術(shù)，分為基于RSSI測量、基于TOA測量、基于TDOA測量、基于AOA測量、基于Cell-ID以及基于BER(Bit Error Rate)測量的定位；基于傳感器類型，可以分為基于RFID、紅外線、超聲波系統(tǒng)、藍(lán)牙、超寬帶系統(tǒng)、Zigbee、WLAN、GSM和GPS等。

同年，F(xiàn). Seco根據(jù)室內(nèi)定位中定位算法，將定位技術(shù)分為四類：基于幾何的方法、基于成本最小化的方法、指紋定位和貝葉斯技術(shù)。

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