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重慶豐都縣|柔性被動(dòng)網(wǎng)|生產(chǎn)工廠

【隨機(jī)圖片】

波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉�，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀波形護(hù)欄。鋼柱構(gòu)件包括鋼柱、基座、鋼柱連接件、地腳螺栓錨桿和防傾倒螺桿機(jī)鏈接用的螺栓配件。鋼柱為熱軋普通工字鋼加工件，表面涂刷防銹漆，其規(guī)格型號(hào)表述方法如下：鋼柱高度---GZ.被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（落石攔截系統(tǒng)）是由攔截網(wǎng)、固定系統(tǒng)、效能緩沖元件和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成，其中被動(dòng)網(wǎng)攔截網(wǎng)部分包括主要的抗沖擊力結(jié)構(gòu)鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、以及攔截小塊落石的鐵絲格柵，固定系統(tǒng)部分包含錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩、拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部以后鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩，根據(jù)其位置和作用的不同分為上拉錨繩、下拉錨繩、側(cè)拉錨繩和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖元件是減壓環(huán)，他是穿掛與北大網(wǎng)支撐繩和上拉錨繩上的由特殊材質(zhì)的鋼管彎質(zhì)加工而成的環(huán)狀構(gòu)件，當(dāng)支撐繩和上拉錨繩所有拉力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，它通過發(fā)生變形位移來吸收能量并增加系統(tǒng)的緩沖行程，避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對(duì)系統(tǒng)起到過載保護(hù)作用。鋼柱是由工字鋼或H型鋼加工而成的對(duì)被動(dòng)網(wǎng)起智力支撐作用的構(gòu)件，系統(tǒng)的柔性主要來自于柔性網(wǎng)，支撐繩，和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦可采用可動(dòng)絞鏈接以確保整個(gè)系統(tǒng)的柔性匹配。

波形護(hù)欄

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協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。【隨機(jī)圖片】

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成在攔石網(wǎng)施工安裝前也需要先清除工作面上方的威脅施工安全的浮土，危石，并做好臨時(shí)安全防護(hù)措施，以防止在施工工程中擾動(dòng)厚發(fā)生滾落，對(duì)實(shí)施工作面內(nèi)部利于施工安裝和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)貨的局部地形，如局部突起體等，進(jìn)行適當(dāng)修整，將攔石網(wǎng)上、下方5m以內(nèi)可能影響防護(hù)網(wǎng)安裝及使用的喬木伐除，然后修建好材料搬運(yùn)，人員行走的臨時(shí)通道，創(chuàng)造好工作面的施工條件。RX-050 DO/8/200 ￠16雙繩，每跨 各6個(gè)減壓環(huán) ￠14單繩，“人”字形布置，每根2個(gè)減壓環(huán) ￠16單繩 ￠18單繩 ￠8 ，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。RX-050 DO/8/200 ￠16雙繩，每跨 各6個(gè)減壓環(huán) ￠14單繩，“人”字形布置，每根2個(gè)減壓環(huán) ￠16單繩 ￠18單繩 ￠8 落實(shí)攔截系統(tǒng)中采用的鋼絲繩菱形網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式同坡面穩(wěn)定系統(tǒng)中的菱形網(wǎng)相同，只是在落石攔截系統(tǒng)中網(wǎng)孔尺寸有所縮小。菱形網(wǎng)是采用8毫米的鋼絲繩進(jìn)行編織，因而構(gòu)件的抗切割能力較強(qiáng)。因?yàn)槠渚W(wǎng)孔為菱形，切網(wǎng)孔的四角采用十字卡扣進(jìn)行了固結(jié)，在菱形網(wǎng)被張緊的情況下起網(wǎng)孔的變形能力較小，而四角固定的所用的十字卡扣的抗錯(cuò)動(dòng)能力和抗拖拉落能力也非常有限，在落石沖擊速度達(dá)到25m/s時(shí)容易發(fā)生子彈效應(yīng)。所謂子彈效應(yīng)是指雖然沖擊能力在防護(hù)范圍之類，但是由于落石速度太快，攔截系統(tǒng)來不及發(fā)揮其緩沖消能的作用而被局部擊穿的現(xiàn)象。另外，受生產(chǎn)工藝的限制，起防腐工作壽命一般為15到30年�！倦S機(jī)圖片】

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