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【隨機圖片】

四川越琪科技有限公司是四川最大一家生產銷售安裝公路波形護欄的廠家，各種規格價格便宜誠邀您！RX-050 DO/8/200 ￠16雙繩，每跨 各6個減壓環 ￠14單繩，“人”字形布置，每根2個減壓環 ￠16單繩 ￠18單繩 ￠8

波形梁擴欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。對于能級范圍以內的落石沖擊，以為防護網片安裝后連城一體，具有很好的柔性和整體性，他在局部發生很大的變形的同時，也調動周邊的防護網片參與變形，從而使落石沖擊的瞬時集中荷載緩沖之后，分攤到周邊一定長度傳遞出去的距離是有限的，而支持繩上每隔一定距離都配置有一定數量的消能元件，已足以保證防護能級范圍內的效能功效。此時如增加減壓環的配置實屬浪費。當出現高于系統防護能級的沖擊時，及時在拉錨繩和支撐繩配置更多的減壓環，由于沖擊作用的瞬時性，系統中能參與吸收撞擊能量的減壓環是有限的，巨大的沖擊動能無法瞬時消散時，系統其他結構會應過載而發生破壞，從而導致系統崩潰。另外，減壓環在系統配置中是根據其穿套的鋼絲繩直徑來匹配的。減壓環啟動載荷介于與其相連的鋼絲繩最小破斷拉力的百分之20到百分之50，這已經足夠對鋼絲繩起到過載保護作用。而在單根鋼絲繩商穿套過多的減壓環，起變形能力勢必過大，因而效能能力無法完全發揮，造成浪費。5、 盡可能的不干擾建筑物豬蹄工程施工或者正常運營。

波形護欄相關參數
一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。 型號 網型 上/下支撐繩（
三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。【隨機圖片】被動防護結構配置鋼柱、支撐繩、拉錨繩、縫合繩、減壓環
被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）四、三波護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
五、二波護欄板的規格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。型號 網型 上/下支撐繩（1、 首先美觀，實施盡可能的不破壞貨少破壞原有的地形地貌，植被和植被生長條件，與建筑物周邊環境沒有明顯反差。【隨機圖片】

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