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重慶豐都縣|環(huán)形網(wǎng)（RXI150）|批量生產(chǎn)廠家【隨機(jī)圖片】
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)中減壓環(huán)的種類和重用
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在安設(shè)是要求防護(hù)網(wǎng)緊貼坡面，根據(jù)鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》（TB/3089---2004）規(guī)定，斜坡穩(wěn)定網(wǎng)安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)本身有很好的坡面適應(yīng)性，但在一些工程中，由于坡面起伏比較大，加之錨桿設(shè)計(jì)間距比較大，特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米，全靠系統(tǒng)錨桿布設(shè)后安裝支撐繩和網(wǎng)片，這一要求是很難全部達(dá)到的，有時(shí)在一部分防護(hù)單元格中會(huì)出現(xiàn)大面積懸空的情況，丟這個(gè)問題的解決方法就是在增設(shè)部分隨機(jī)錨桿對(duì)懸空部分的防護(hù)網(wǎng)片進(jìn)行拉緊。，隨機(jī)錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿，隨機(jī)錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時(shí)隨機(jī)錨桿固定好后，確認(rèn)無危石崩落的情況下，松開縫合繩將防護(hù)網(wǎng)拆下，然后在防護(hù)單元格中重新擺好防護(hù)網(wǎng)，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護(hù)網(wǎng)有效的緊貼坡面。當(dāng)TECCO防護(hù)系統(tǒng)在土質(zhì)邊坡上實(shí)施時(shí)，懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋，單起直徑不小于16毫米，打入深度不小于50cm.
鋼絲環(huán)形網(wǎng)的每一個(gè)環(huán)的每一個(gè)環(huán)是由多圈3毫米鋼絲盤繞而成，編織時(shí)環(huán)與環(huán)之間進(jìn)行平面嵌套，形成優(yōu)劣勢(shì)彈簧功能的攔截結(jié)構(gòu)。環(huán)形網(wǎng)結(jié)構(gòu)的截面面積較大，因而其抗切斷能力很強(qiáng)。環(huán)形網(wǎng)的網(wǎng)孔為圓形，具有一定的幾何變形能力。同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)周邊的鋼絲環(huán)參與受力，將載荷分?jǐn)偅瑐鬟f到防護(hù)網(wǎng)的其他環(huán)上。所有環(huán)的變化位置疊加在一起，就會(huì)對(duì)落石產(chǎn)生極大的緩沖，這種結(jié)構(gòu)特征使得環(huán)形網(wǎng)比菱形網(wǎng)具有更大的變形空間和更好的柔性。因而其抗沖擊能力也更強(qiáng)，以其作為攔截網(wǎng)的系統(tǒng)可用于更高能級(jí)的落石攔截。另外環(huán)形網(wǎng)的這種結(jié)構(gòu)特征使其子彈速度也提高到了30m/S,由于編網(wǎng)所用的鋼絲可采用超強(qiáng)防腐處理，網(wǎng)的防腐工作壽命也提高到了30-50年。
【隨機(jī)圖片】
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減壓環(huán)：
減壓環(huán)是穿掛于攔石網(wǎng)（被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)）的支撐繩和上拉錨繩上的由鋼管彎制而成的環(huán)狀構(gòu)件，當(dāng)支撐繩和上拉錨繩所受拉力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，減壓環(huán)通過發(fā)生的變形位移吸收能量，避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對(duì)系統(tǒng)起到過載保護(hù)作用。
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（落石攔截系統(tǒng)）是由攔截網(wǎng)、固定系統(tǒng)、效能緩沖元件和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成，其中被動(dòng)網(wǎng)攔截網(wǎng)部分包括主要的抗沖擊力結(jié)構(gòu)鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、以及攔截小塊落石的鐵絲格柵，固定系統(tǒng)部分包含錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩、拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部以后鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩，根據(jù)其位置和作用的不同分為上拉錨繩、下拉錨繩、側(cè)拉錨繩和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖元件是減壓環(huán)，他是穿掛與北大網(wǎng)支撐繩和上拉錨繩上的由特殊材質(zhì)的鋼管彎質(zhì)加工而成的環(huán)狀構(gòu)件，當(dāng)支撐繩和上拉錨繩所有拉力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，它通過發(fā)生變形位移來吸收能量并增加系統(tǒng)的緩沖行程，避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對(duì)系統(tǒng)起到過載保護(hù)作用。鋼柱是由工字鋼或H型鋼加工而成的對(duì)被動(dòng)網(wǎng)起智力支撐作用的構(gòu)件，系統(tǒng)的柔性主要來自于柔性網(wǎng)，支撐繩，和減壓環(huán)等結(jié)構(gòu)，且鋼柱與基座間亦可采用可動(dòng)絞鏈接以確保整個(gè)系統(tǒng)的柔性匹配。
被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)邊坡環(huán)形網(wǎng)是外層大網(wǎng)為環(huán)形形狀的外網(wǎng)外網(wǎng)的規(guī)格為300mm的環(huán)形圈，內(nèi)層小網(wǎng)為菱形格柵小網(wǎng)和鋅鋁合金六角網(wǎng)。被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)邊坡環(huán)形網(wǎng)常用的型號(hào)有：rxi-025、rxi-050、rxi-075、rxi-100、rxi-150、rxi-200等六大類。
RX-025 DO/8/250 ￠12雙繩，每跨
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減壓環(huán)的類型：
減壓環(huán)總的分3種類型，分別是GS-800、GS-8001、GS-8002、起對(duì)應(yīng)使用的鋼絲繩直徑、吸收能量和啟動(dòng)載荷如下：
GS-800：吸收能量大于等于30/KJ；啟動(dòng)載荷17-57.5KN；對(duì)應(yīng)的鋼絲繩直徑12毫米-14毫米。
RXI-200 R19/3/300 ￠22雙繩，每跨
GS-8001：吸收能量大于等于50/KJ；啟動(dòng)載荷30-95KN；對(duì)應(yīng)的鋼絲繩直徑16毫米-18毫米.
當(dāng)落石沖擊攔截網(wǎng)時(shí)，所發(fā)生的載荷通過網(wǎng)的緩沖首先得以部分肖散，而網(wǎng)片在受沖擊發(fā)生位移變形時(shí)將拉動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)參與受力，一部分載荷在本跨內(nèi)通過縫合繩、支撐繩、向鋼柱、拉錨繩進(jìn)行傳遞和消減，另一部分載荷通過防護(hù)網(wǎng)想兩側(cè)相鄰的結(jié)構(gòu)逐次傳遞，從而調(diào)動(dòng)其他跨的消能結(jié)構(gòu)共同參與受力，并最終將全部 的剩余載荷傳遞到穩(wěn)定底層。從落石能量傳遞和消減的過程不難看出。落石鴻基載荷在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)傳遞過程中，經(jīng)過不斷的消減，最終傳遞到錨桿及鋼柱商的剩余載荷已經(jīng)消減到很小，因而落石攔截系統(tǒng)在設(shè)計(jì)使用時(shí)對(duì)錨桿和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)力學(xué)要求并不太高。
GS-8002：吸收能量大于等于110/KJ；啟動(dòng)載荷47-142KN；對(duì)應(yīng)的鋼絲繩直徑20毫米-22毫米.
維護(hù)系統(tǒng) 普通邊坡 GPS1，GAR1 GTC-65B 性價(jià)比更高操作性更好
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