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榮昌縣【自然災(zāi)害被動防護網(wǎng)】【好質(zhì)量低價格】（已認證）

落石攔截系統(tǒng)（被動防護網(wǎng)）構(gòu)件及作用原理

落石攔截系統(tǒng)被動防護網(wǎng)，鋼絲繩菱形網(wǎng)被動網(wǎng)，鋼絲環(huán)形網(wǎng)被動網(wǎng)是由攔截網(wǎng)，固定系統(tǒng)，效能緩沖原件和鋼柱四個主要部分構(gòu)成，其中攔截網(wǎng)部分包括主要的抗沖擊結(jié)構(gòu)鋼絲繩網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)以及攔截小石塊的鐵絲格柵，固定系統(tǒng)部分包含錨桿，拉錨繩，基座和支撐生。拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部與鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩，根據(jù)其位置的和作用的不同分為上拉繩、下拉錨繩、和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖原件就是減壓環(huán)，他說穿與北大網(wǎng)支撐生和上拉錨繩上是由特殊材質(zhì)的鋼管彎制加工而成的環(huán)狀構(gòu)件，當支撐繩和上拉錨繩索所受拉力達到設(shè)定值時，他通過發(fā)生變形位移來吸收能力并增加系統(tǒng)的緩沖行程。主動防護網(wǎng)系統(tǒng)在安設(shè)是要求防護網(wǎng)緊貼坡面，根據(jù)鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)》（TB/3089---2004）規(guī)定，斜坡穩(wěn)定網(wǎng)安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動防護網(wǎng)系統(tǒng)本身有很好的坡面適應(yīng)性，但在一些工程中，由于坡面起伏比較大，加之錨桿設(shè)計間距比較大，特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米，全靠系統(tǒng)錨桿布設(shè)后安裝支撐繩和網(wǎng)片，這一要求是很難全部達到的，有時在一部分防護單元格中會出現(xiàn)大面積懸空的情況，丟這個問題的解決方法就是在增設(shè)部分隨機錨桿對懸空部分的防護網(wǎng)片進行拉緊。，隨機錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿，隨機錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時隨機錨桿固定好后，確認無危石崩落的情況下，松開縫合繩將防護網(wǎng)拆下，然后在防護單元格中重新擺好防護網(wǎng)，先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護網(wǎng)有效的緊貼坡面。當TECCO防護系統(tǒng)在土質(zhì)邊坡上實施時，懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理，錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋，單起直徑不小于16毫米，打入深度不小于50cm. 被動防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比避免其他構(gòu)件發(fā)生破壞，對系統(tǒng)氣到過載保護作用。系統(tǒng)柔性主要來自于柔性網(wǎng)，支撐繩，和減壓環(huán)等構(gòu)件。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜， Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式

被動防護結(jié)構(gòu)配置：鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環(huán)

被動防護網(wǎng)的型號：
RX-025、RX-050、RX-075
RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。被動網(wǎng)主要用于高速公路，國省干道，山區(qū)公路，鐵路沿線，水電站，隧道口，礦山，景區(qū)，泥石流多發(fā)地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害 RX-050型被動防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵、支撐繩、縫合繩、拉錨繩、鋼絲繩錨桿、鋼柱、基座、地腳螺栓、減壓環(huán)、連接件公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱

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