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酉陽【被動防護網廠家】【定制廠家】（已認證）

被動防護網中減壓環的種類和重用

被動防護網常見規格：RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075

波形梁護欄[2] corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀

減壓環：

減壓環是穿掛于攔石網（被動防護網）的支撐繩和上拉錨繩上的由鋼管彎制而成的環狀構件，當支撐繩和上拉錨繩所受拉力達到設計值時，減壓環通過發生的變形位移吸收能量，避免其他構件發生破壞，對系統起到過載保護作用。

系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環的設計和采用使系統

波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方

被動防護是由鋼絲繩網、環形網、固定系統、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，

減壓環的類型：

減壓環總的分3種類型，分別是GS-800、GS-8001、GS-8002、起對應使用的鋼絲繩直徑、吸收能量和啟動載荷如下：

GS-800：吸收能量大于等于30/KJ；啟動載荷17-57.5KN；對應的鋼絲繩直徑12毫米-14毫米。

波形梁護欄[2] corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀

GS-8001：吸收能量大于等于50/KJ；啟動載荷30-95KN；對應的鋼絲繩直徑16毫米-18毫米.

材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

GS-8002：吸收能量大于等于110/KJ；啟動載荷47-142KN；對應的鋼絲繩直徑20毫米-22毫米.

波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×