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系統原理

1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。產品質量標準需符合“中華人民共和國鐵道行來標準：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業標準：JT/T528-2004”。三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

3、波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能，能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使

主要用途

工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

常用規格

雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

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三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

產品特性：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能，消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高，柔性被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形板護欄常用編號方式Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式系統的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環的設計和采用使系統