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合川市【被動防護(hù)網(wǎng)（RXI075）】【廠家直銷】（已認(rèn)證）

被動網(wǎng)護(hù)坡被動網(wǎng)被動防護(hù)網(wǎng)屬于SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)。包括一下幾種常用型號：

rx-025：DO/8/250

rx-050：DO/8/200它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成

RX-075：DO/8/150被動防護(hù)結(jié)構(gòu)配置鋼柱、支撐繩、拉錨繩、縫合繩、減壓環(huán)

RXI-025：R5/3/300五、二波護(hù)欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立

RXI-050：R7/3/300

RXI-075：R7/3/300按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使

RXI-100：R9/3/300

RXI-150：R12/3/300常用的被動防護(hù)網(wǎng)主要分為兩大類：菱形外網(wǎng)被動網(wǎng)和環(huán)形外網(wǎng)被動網(wǎng)

RXI-200：R19/3/300

防落石被動環(huán)形網(wǎng)，彬縣防落石被動環(huán)形網(wǎng)廠家，廠家直銷防落石被動環(huán)形網(wǎng)，彬縣直銷防落石被動環(huán)形網(wǎng)廠家，長武縣邊坡環(huán)形網(wǎng)廠家，邊坡環(huán)形網(wǎng)廠家，長武縣被動環(huán)形網(wǎng)廠家。雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

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被動環(huán)形網(wǎng)邊坡環(huán)形網(wǎng)是外層大網(wǎng)為環(huán)形形狀的外網(wǎng)外網(wǎng)的規(guī)格為300mm的環(huán)形圈，內(nèi)層小網(wǎng)為菱形格柵小網(wǎng)和鋅鋁合金六角網(wǎng)。被動環(huán)形網(wǎng)邊坡環(huán)形網(wǎng)常用的型號有：

rxi-025、rxi-050、rxi-075、rxi-100、rxi-150、rxi-200等六大類，防護(hù)等級分別為按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使被動防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，250KJ,500KJ,750KJ,1000KJ,1500KJ,2000KJ等波形梁護(hù)欄[2] corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫�具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀

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