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渝中區【SNS被動防護網生產廠家】【材料加施工】（已認證）
主動防護網中支撐繩或邊界繩的安裝四川越琪科技有限公司對于主動防護網中的支撐繩的安裝方法做如下闡述：
四川越琪科技有限公司是四川最大一家生產銷售安裝公路波形護欄的廠家，各種規格價格便宜誠邀您！
Gr-A-2E 路側A級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
四、三波護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
四川越琪科技有限公司第一代斜坡穩定系統結構中有縱橫向支撐繩，其中橫向支撐繩通常為16毫米的鋼絲繩，縱向支撐繩通常為12毫米的鋼絲繩。為了確保在施工安裝時支撐繩能張拉繃緊，每段橫向支撐繩的布設長度一般不超過30m每段縱向支撐繩的布設長度一般不超過40m，由于支撐繩安裝時隨地表起伏不定，在計算下料長度時候，還需要考慮一定的安裝長度作為施工操作使用，對于不同長度的支撐繩其安裝長度取值也不一樣。
公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱
Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使
波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
當支撐繩布設長度小于15米時候，安裝長度度2米，當支撐繩布設長度大于30米時候安裝長度取4米；期間安裝長度取3米。在安裝操作時，先將支撐繩的一端用繩卡鎖定再端頭錨桿上，用另一端逐一穿入錨桿孔中，在穿過另一端的錨桿后，把支撐繩沿穿進方向折回，用繩卡將安裝段鋼絲繩作出一個 ，然后用不小于1t的張拉器（通常為手動葫蘆）兩頭分別拉住支撐繩的活動段進行張拉，在支撐繩張緊之后，用繩卡將活動端與安裝段進行鎖定即可。對于不同長度的支撐繩其端頭鎖定所用的繩卡數量也不一樣，當支撐繩布設長度小于15米時，支撐繩每段用2個繩卡鎖定；當支撐繩布設長度大于30米時，每端用4個繩卡鎖定；期間每端用3個繩卡鎖定。鎖定支撐繩所用的繩卡需與支撐繩匹配，即16毫米的支撐繩采用16毫米的繩卡，12毫米的支撐繩采用12毫米的繩卡。
產品質量標準需符合“中華人民共和國鐵道行來標準：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業標準：JT/T528-2004”。
Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎
材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。
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