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酉陽【被動防護網（RXI075）】【低價批發】（已認證）

柔性網中格柵網的安裝

在防護網安裝完成后即可進行格柵的安裝。格柵安裝再防護網內側，其鋪裝順序一般是有一端開始，，逐步向另一端進行，格柵再鋪設時一般從防護網的上邊沿下進行。操作時先將格柵卷搬到防護網的下部，打開格柵卷并將其開口邊拉至防護網上緣，翻折15厘米到防護網的外側。接著用專用扎絲將格柵將其纏緊固定在防護網，再格柵鋪滿防護網后再沿斜坡向上敷設0.5m左右，使下支持繩與地面將不留縫隙；

環形網系統　產品特性：用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。

Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

被動防護網是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。被動網主要用于高速公路，國省干道，山區公路，鐵路沿線，水電站，隧道口，礦山，景區，泥石流多發地帶等有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害

材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

然后橫向剪斷格柵卷，用扎絲將其扎接到防護網上，并用一些石塊將坡面上的格柵壓住，級完成了一片格柵的鋪裝。其他格柵在安裝同上操作，但應注意相鄰格柵網片之間安裝時需搭接約10cm。用扎絲將武岡市固定到網上時，其縱橫向扎接間距均不大于1米。

五、二波護欄板的規格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成

再打開格柵卷做上拉時，受編織方式所限，格柵很容易回縮并絞在一起，為此，再施工中可先將格柵的開口邊在一根2.5m左右的長竹竿上卷一圈，將端頭和中間處歷史扎接起來，然后進行格柵的上拉、扎接等工作，格柵就不容易發生回縮現象，為格柵安裝工作帶來了很大方便。待一張格柵全部固定好后再講竹竿取出，重慶投入下一片格柵的安裝使用。

Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式