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巫山縣【被動防護網（RX025）】【批發經銷商】（已認證）

斜坡穩定系統主動防護網常用規格如下：

型號 網型 結構形式 錨桿布設形式

GER2 SO/2.2/2.25*10.2 ￠16系統鋼絲繩錨桿波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀波形護欄落石攔截系統被動防護網，鋼絲繩菱形網被動網，鋼絲環形網被動網是由攔截網，固定系統，效能緩沖原件和鋼柱四個主要部分構成，其中攔截網部分包括主要的抗沖擊結構鋼絲繩網，環形網以及攔截小石塊的鐵絲格柵，固定系統部分包含錨桿，拉錨繩，基座和支撐生。拉錨繩是鏈接與鋼柱頂部與鋼絲繩錨桿間的鋼絲繩，根據其位置的和作用的不同分為上拉繩、下拉錨繩、和中間加固拉錨繩。最常見的效能緩沖原件就是減壓環，他說穿與北大網支撐生和上拉錨繩上是由特殊材質的鋼管彎制加工而成的環狀構件，當支撐繩和上拉錨繩索所受拉力達到設定值時，他通過發生變形位移來吸收能力并增加系統的緩沖行程。避免其他構件發生破壞，對系統氣到過載保護作用。系統柔性主要來自于柔性網，支撐繩，和減壓環等構Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

+￠12橫向支撐繩 矩陣式

GAR2 D0/8/300 ￠16系統鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式

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GPS2 DO/8/300

SO/2.2/5*5 ￠16系統鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式

GNS2 DO/8/300

SO/2.2/5*5 ￠16系統鋼絲繩錨桿

+￠12(16)橫向支撐繩 矩陣式被動防護網被動防護網由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀波形護欄

GSSA S3/6.4/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+￠14邊界繩 梅花形

GTC-65A TC/65/10*3.5 預應力鋼筋錨桿+￠14邊界繩 梅花形

斜坡穩定系統產品的這些定型話特征都要求系統構件的生產加工和施工安裝必須遵守一定的原則或標準，否則系統的防護功能難以得到保障。Gr-A-4C 路側A級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎邊坡防護網工序應為鉆鑿錨桿孔和錨桿裝置，對砼根底，亦可在灌注根底砼后鉆孔裝置錨桿) ;基座裝置：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊;鋼柱及上拉錨繩裝置;側拉錨繩的裝置：邊坡防護網裝置辦法同上拉錨繩，僅僅在上拉錨繩裝置好后進行;邊坡防護網上支撐繩裝置;下支撐繩裝置;鋼繩網的裝置;鋼絲繩網格柵裝置另外，在進行SNS發那個號工程施工安裝時，施工單位必須要清楚系統的構成和施工工藝，并嚴格把握材料采購和施工環節，方能確保工程在實施設計要求的防護效果。

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